Multi rotor fan club

Drone Multicopter

Bonjour à tous.

Après 1 mois de test et de changement de pièce j'ai enfin une petite configuration à peu près correct.

Historique :

Achat d'un kit complet f550 DJI en naza m v2 avec GPS, train d'origine, moteur d'origine, helice d'origine.
Également nacelle zemmuse pour gopro 3, une batterie dualsky ex 4s 4000ma
Radio mx20 12 voies avec récepteur gr24
J'avais déjà un chargeur IMAX b6 qui va jusqu'à 5A
Montage et parametrage grace au différent tutoriel, montage en 8 pouces conseiller
Câblage en sumo ( 1 seul câble pour les 8 voies principales pour le Naza m v2
Poids aproximatif 2,1kg autonomie 6,5 minute

Ensuite je n'était pas satisfait de la fixation et position de la gopro et nacelle
J'ai du coup investi pour un train alware avec porte batterie.
Pas mal mais lac gopro avec son optique pas au centre prenais les pied et hélices.

Achat d'un support en carbone pour avancer la caméras et recentrer l'axe de l'optique.
Achat également d'un support carbone à l'arrière du drone pour mettre autre accessoire future
J'ai également passer en mat GPS repliable pour facilité les déplacements.

Ensuite pour amélioré l'autonomie achat d'une deuxième batterie identique et pièce pour fabrication d'un câble de mise en parallèle.
Autonomie 12 min poids environs 2,7kg

Passage en helice DJI d'origine 10 pouces
Autonomie augmenter à 14min mais légèrement moins stable.

Pour gagner du poids et ne plus avoir les pieds du train dans le champ j'ai retirer juste l'arche et garder le porte batterie et accessoires et remis les pied train DJI d'origine.
Du coup la cam se raproche des pieds et ne les prend plus dans son champ de vision.

Achat du module général engine télémétrie graupner pour avoir le voltage de la batterie sur la radio.
Ça marche mais je n'ai que le voltage General.
Il faut que je reprenne 2 sondes qui se branche sur le module général et sur les prise balance de chaque batterie pour avoir sur la télécommande le niveau de chaque cellules de chaque batteries.

Pour finir changement de moteur et d'hélice
Moteur mt 2216-12 v2 kv800 et helice graupner 10 pouce pour rapidement repasser sur des 9x5 e prop graupner
Autonomie d'environ 15 min pour un poids de 2,8kg

Voilà la liste de la config actuel.


- Frame DJI F550 héxa rouge et blanc
- Train fixe DJI pour F550 (4 pieds en plastique blanc)
- Train d'atterrissage Alware bridge avec porte batteries (je n'ai garder que le porte batteries car le train était trop haut et trop lourd)
- Nacelle brushless 2 axes Zemmuse H2 3D pour gopro 3
- GoPro 3 black édition
- Support carbone pour Zemmuse (re-centre l'optique de la gopro dans l'axe du drone)
- Support carbone pour accessoires télémétrie et vidéo
- Combo Naza-M V2 + GPS V2 DJI
- CAN Hub
- Support GPS repliable
- Module BTU bluetooth pour réglage naza
- Contrôleur ESC DJI 30A
- Moteur MT 2216-12 V2 kv800
- Hélices e-prop 9x5 Graupner
- Radio MX 20 avec télémétrie
- Récepteur GR24 Graupner en 2,4Ghz
- Module général Engineering e 2-6S Gr. HoTT (télémétrie)
- 2 batteries Dualsky XP40004EX 4000ma charge 5C discharge 35C
- câble de mise en parallèle des 2 batteries
- Chargeur IMAX B6 5A max

J'ai besoin d'avis sur d'éventuel conseille ou eureur dans ma config.
Je ne sais pas comment poster des photos.

La suite c'est de mettre un emmerdeur vidéo 5ghz et un écran avec récepteur intégrer pour voir le cadrage de la gopro et mon projet commenceras à venir pas mal lol

Faut que tu trouve à gagner du poids pour ton autonomie...car 6,5min pour un hexa c'est juste.

Avec mon f450 tmotor 2212 800kv, graupner 10 pouces, 4s5000 autonomie 17min. Par contre le poids était de 1,6kg je crois.

Donc étrange que 2 moteurs supp te fassent tomber l'autonomie

Mizou51 a écrit : Faut que tu trouve à gagner du poids pour ton autonomie...car 6,5min pour un hexa c'est juste.

Et bien moi j'aimerais bien arriver à 6,5 minutes avec 2,9kgs...

Alors moi aussi je modifie...et effectivement j'allége...Mizou à raison, c'est ça le premier axe de recherche...
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 497#p85497
Le test fait cet AM le prouve..

Avec les deux batterie du coup je suis à 15 mon ça va pas mal

Gtech a écrit :Avec les deux batterie du coup je suis à 15 mon ça va pas mal

J'ai rentré ta config dans e-calc et il me donne 7 à 8 minutes...(pour un hexa de 2900g,avec 4S 8000mAh,MT2216-12,hélices 9x5)


Il y a comme un schimiliblick si toi tu arrives à 15...( ça réponds d'ailleurs en partie à ma question concernant le degré de confiance que l'on peut accorder à e-calc...)

Pas facile tout ça...

Gtech a écrit : Je ne sais pas comment poster des photos.

Plus d'excuses....
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... f=24&t=372

J'aimerais bien voir ce que donne ton support de Gopro...(le mien est en refonte vers un mono-bras pour cause de réduction de poids...)

Alors attention le temps ecalc indique un temps de vol moyen donc certainement avec beaucoup d'activité. Moi les 15 min c'est pour de la prise de vue vidéo donc beaucoup de stationnaire et des déplacement lent pour de belle vidéo, ce qui je suppose suscite moins les moteurs et donc favorise mon temps de vol.

Je vais tenter de suivre ton tuto pour mettre les photos du drone.

Voici donc quelques photos

[img]http://imageshack.us/a/img600/4337/jkpy.jpg[/img]

Autre test photo

Bravo pour les photos!!!

Maintenant que tu sais faire ... On peut en avoir une du dessous du multi ? ( curieux de voir comment tu as résolu la fixation de la platine Gopro ...)

Pour les moteurs, comment as tu défini ce choix ? ( je pense aussi mettre des T.Motors, mais je ne sais pas vraiment lesquels...)


Ps: belles tresses pour les fils des moteurs...mais aussi quelques grammes a gagner...( mais ceci dit je comprends ton dilemme...."quand c'est coupé, c'est coupé"...comme disait Confucius... )

Gtech a écrit :Alors attention le temps ecalc indique un temps de vol moyen donc certainement avec beaucoup d'activité. Moi les 15 min c'est pour de la prise de vue vidéo donc beaucoup de stationnaire et des déplacement lent pour de belle vidéo, ce qui je suppose suscite moins les moteurs et donc favorise mon temps de vol. .

E-calc donne dans ton cas ces 3 temps:
Temps de Vol: 7.3 min
Temps de Vol mixte: 8.3 min
Temps de Vol flotter: 12.5 min


"Vol" tout court : ce sont "plus ou moins" les temps que moi je constate avec mon multi....en usage "libre" et si il n'est pas "surchargé"
"Vol Mixte" : censé représenter l'utilisation que tu décris, vidéo cool...
"Vol Flotter" : c'est probablement une mauvaise traduction pour "vol stationnaire" , donc le mini du mini en conso électrique....Personne n'y arrive je pense....

Donc avec 15 min tu es toujours bien haut dessus de la valeur "la plus idéale"...
Ce qui est bien maintenant que j'ai ces chiffres c'est que je vais pouvoir calculer un coeff d'erreur e-calc pour mes autres simulation...

Ecalc est très pessimiste avec ma config. ~ 3 min voll gaz et 8,5 en stationnaire. En réalité je fait environ 10 min en volant cool.

Message façonné avec un Caterpillar B15

Jean des Biolles a écrit :Ecalc est très pessimiste avec ma config. ~ 3 min voll gaz et 8,5 en stationnaire. En réalité je fait environ 10 min en volant cool.

Intéressant comme chiffres..à nouveau, et je vois e-calc d'un autre oeil....

Jean des Biolles a écrit :Message façonné avec un Caterpillar B15

Ca c'est un Outil de Warrior ...mais nécessaire à la ferme je suppose...

promis je vous fait une photo du dessous ce week end

En gros j'ai garder l'espèce de cage porte batterie de l'arche bridge ALWARE et dessus j'ai fixer un plaque carbone spécifique pour zemmuse gopro qui recentre l'optique et avance le tout vers lavant (acheter chez studio sport)