Multi rotor fan club

Bonjour,

J'ai voulu revenir aux sources de mon F330, et me remonter une machine 8 pouces.

L'idée, stable ( dans le sens non racer ) pour midle range.

j'ai pris un chassis iflight 8 pouces, moteur TMOTOR 2212 en 980Kv du F330, carte Yuppy F7 sous INAV, ESC modernes.

Ayant du mal à trouver des hélices adaptées en 8 pouces, j'ai mis des 7 pouces tripales. Je suis motorisé en 4S.

Le multi est bien plus léger que ne l'étais pas le F330 en tout naza sur la balance, mais qu'est ce qu'il est lourd dans les airs. beaucoup d'inertie. Je suis sans doute trop habitué a mes multis qui poussent.

Du coup je pense manquer de KV. mais drone configurator ne fonctionne plus et ecalc très précis pour plein de moteurs, mais pas ceux qui m'interessent.

Est ce que selon vous des 2306 en 1650, qui semble etre la tendance sur les 6 pouces en 5S pourrait faire l'affaire ?

Avant de mettre 80 boules dans un kit moteurs, je voudrait etre sur.

Avec les 980kv, faut tabler sur les hélices 9X4.7, mais je ne pense pas que ça passe sur ton châssis, déjà que des 8" c'est juste !!
As tu essayé de jouer avec les pid dans Inav ??

Salut,

Non, j'ai pas testé... trop l'impression d'être "loin" du compte pour essayer de gagner à la marge avec les PID.

Il n'existe pas une relation du type :

taille d'hélice ==> vitesse de rotation ?

On admet aujourd'hui pour un 5 pouces du 2350 KV en 4S.
pour un 10 pouces, plutôt 920 en 3S

Du 1500 devrait être un bon compromis en 4S 7 pouces non ?

Ne pas confondre racer et machine pour faire du range !!

On est bien d'accords....

Du coup, pour du range ou middle range, en 7 pouces, tu mettrais quoi comme moteurs ?

On est bien d'acc qu'en 4S, les 2212 980 KV sont trop juste en KV ?

Pour les moteurs, je tablerais sur des 1250/1550kv en 4S.
Les 980kv ne sont pas justes, c'est simplement les hélices qui ne sont pas appropriées aux moteurs.

Ok, merci.

Je vais essayer de trouver cela