Alien 680 en cours....

[Dehas]

T'énerve pas, on est pas au piéces !!!
Les 40A vont très bien, pas de soucis.
Par contre la lipo, c'est vraiment trop juste, mini une 5000mah et si tes moteurs le supporte en 4S.

[mlebret]

Apres quelques recherches , j'ai acheté ça:
4 Turnigy 2836/9 950 KV
4 helices carbone 11X4,7

Ça ne ressemble pas à ta première recherche. L'ensemble risque d'être bien lourd.

Marc

[vherso]

Ça ne ressemble pas à ta première recherche. L'ensemble risque d'être bien lourd.

bien lourd????

tu veux dire le poids de l'ensemble une fois l ensemble monté.......je verrai bien.....

[vherso]

T'énerve pas, on est pas au piéces !!!
Les 40A vont très bien, pas de soucis.
Par contre la lipo, c'est vraiment trop juste, mini une 5000mah et si tes moteurs le supporte en 4S.

les moteurs supportent les 4S
(Je ne m'enerve pas,loin de là.... j'avais un doute sur l'activité du forum, pas de soucis.....)

[mlebret]

tu veux dire le poids de l'ensemble une fois l ensemble monté....

C'est cela, avec les petits moteurs et les petites hélices sur le grand chassis.


Un exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=YyNFO0zlk0A


Marc

[vherso]

ah oui,en effet.......

je continue sur ma lancée, si cela ne le fait ,je changerai...

[vherso]

Par contre la lipo, c'est vraiment trop juste, mini une 5000mah et si tes moteurs le supporte en 4S

j' ai trouvé une battery lipo turnigy en 4S, 6600ma/h, 12C cela semble bien?

[furynick]

Malheureusement plus trop non.

Pour les ESC qui peu le + peut le - donc pas de souci avec des 40A.
C'est plus les hélices qui me paraissent inadaptées aux moteurs, surtout en 3S.

Avec des 950kV j'aurais mis des 10x3.3 en 4S, à mon avis ça va chauffer avec du 3S en 11x4.7 mais peut-être que les 2836 encaisseront bien.
Si tu restes en 3S la LiPo fera pas long feu, tu devrais être entre 30 et 40A en stationnaire, peut-être plus selon le poids et avec les 11" : 2.7/40 ~ 4mn d'autonomie.

[vherso]

C'est plus les hélices qui me paraissent inadaptées aux moteurs, surtout en 3S.

Avec des 950kV j'aurais mis des 10x3.3 en 4S, à mon avis ça va chauffer avec du 3S en 11x4.7 mais peut-être que les 2836 encaisseront bien.
Si tu restes en 3S la LiPo fera pas long feu, tu devrais être entre 30 et 40A en stationnaire, peut-être plus selon le poids et avec les 11" : 2.7/40 ~ 4mn d'autonomie.

Mais je n'ai pas encore acheté ma batterie, c'est pour cela que je me renseigne.
pour l'instant j'ai les moteurs, les hélices et les ESC

[furynick]

Perso j'ai laissé tomber le 3S pour la puissance sur mes machines, c'est 4S ou 6S.
Le 3S c'est pour alimenter les accessoires (lunettes, Rx, atelier, etc).

Si tes moteurs le permettent passe en 4S.

[vherso]

Si tes moteurs le permettent passe en 4S.

oui les moteurs acceptent les 4S, c 'est pour cela que je demandais si cette batterie conviendrait:
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-hig ... -xt60.html

[azbloc]

pourquoi pas, j'ai pas vu le poids de la batterie, c'est aussi a prendre en compte.

[vherso]

pourquoi pas, j'ai pas vu le poids de la batterie, c'est aussi a prendre en compte.

600gr

[azbloc]

pour moi ça passe sans soucis avec ce poids la!
qu'en dise les autres ?

[vherso]

qu'en dise les autres ?

ils en disent rien....du coup j'lai achetée....

[azbloc]

testé ou pas ?

[vherso]

testé ou pas ?

non car je n'ai reçu que la batterie......il me manque pas mal d'élément.....(cables, carte de regulation, et le chargeur,.....)


Et le choix du controleur de vol ......................

[vherso]

En attendant de recevoir le reste des éléments et de trouver quel controleur de vol mettre sur le drone....
installation de bandes led afin de le rendre plus visible......


feux Arrière


Feux de navigation avant



vue d'ensemble


A suivre..............

[Sully]

Salut vherso

Châssis intéressant pour sa fonction pliante des bras.

Petite question concernant tes feux de navigation, on entent parler de la futur obligation d'installer des feux sur nos drones dont le poids dépasse les 800g, j'ai bien du mal à trouver des infos concernant cette obligation. C'est intéressant la façon dont tu les as disposés, ils respectent une norme en aviation me semble-t-il ?

Bon courage pour la suite

[vherso]

j me suis basé sur les avions, (j fais de l'aéromodélisme) vert à droite et rouge à gauche.....dans le sens "de la marche"
Pratique lorsque l'engin vol face à nous.
Je ne savais pas pour cette homologation, j 'ai fait ca car j'avais des bande LED des décos de noel en plus....

[mlebret]

il vit toujours ce forum ????????

Voilà 5 semaines que tu es en pause. J'espère que tu n'attends pas des réponses à des "non questions" pour progresser dans ton aventure. Ta machine a sans doute volé depuis le temps, tu dois donc avoir quelque chose à partager,

Marc

[vherso]

Voilà 5 semaines que tu es en pause. J'espère que tu n'attends pas des réponses à des "non questions" pour progresser dans ton aventure. Ta machine a sans doute volé depuis le temps, tu dois donc avoir quelque chose à partager,

Marc

bonsoir Marc,merci de t'inquiéter de l'avancement de mon drone......

Non toujours pas de vol éffectué, pour cela encore faudrait il qu'il soit fini.
J'ai toujours un colis qui doit arriver......
Et je ne sais pas encore quel controleur de vol utiliser, faut il flasher les ESC....etc, etc.......

Si jamais tes connaissances me permettent d'avancer, je t'en remercie d 'avance.................

[mlebret]

Et je ne sais pas encore quel controleur de vol utiliser, faut il flasher les ESC....etc, etc.......

Salut,

Flasher les ESC, pas nécessaire pour l'utilisation envisagée. Ce n'est pas une bête de course avide de sensations fortes.

La carte de vol: choisir quelque chose qui utilise un firmware récent, capable de piloter à ta place quand ça se complique et sur laquelle tu pourras brancher et contrôler les différents accessoires de ta machine.

Mes connaissances: je les puise dans la section arducopter et les sites associés.

Marc

[vherso]

ok Marc,

je pense que comme carte de control je vais me lancer sur une APM 2.6 je suis tombé sur un test et une explication qui en disaient du bien....

[Sully]

j me suis basé sur les avions, (j fais de l'aéromodélisme) vert à droite et rouge à gauche.....dans le sens "de la marche"
Pratique lorsque l'engin vol face à nous.

Pas bête

Concernant le contrôleur de vol il me semble que l'APM commence à être daté.

C'est entre autre pour cette raison (et quelques autres) que j'ai préféré un Pixhawk. On trouve tout autant d'info et d'aide que l'APM.