Multi rotor fan club

Bonjour à tous,

Mon idée était d'avoir un drone compact pour rentrer dans une valise réduite, embarquer une Gopro sur une nacelle stabilisée et avoir une bonne autonomie.
J'étais prêt à faire des concessions sur les performance dynamique puisque il n'est pas question de faire du racing ou de la voltige.

Donc je suis partie sur un F450 équipé comme suit :

- chassis F450 DJI
- contrôleur NAZA M Lite modifié en V2 + GPS
- Module Zaggometry pour la télémètrie sur la radio.
- kit motorisation E600 DJI : Mot 3508-415kv + ESC20A + hélices 12x4.2 (si si ça passe du 12", voir la dernière photo)
- pied DIY en tube carbone D10 avec bouchon de pied de chaise en bout (beaucoup plus léger que les pieds DJI et surtout moins de vibration)
- LIPO 10000mAh en 6S Mutlistar 10C (1220g)
- Gopro sur nacelle tarot T-2D + VTx ImercionRC 600mW le tout alimenté par un UBEC 6S-->12V

Poids total du bouzin : 2.678kg (pratiquement la moitier en batterie!)
Temps de vol : 35mn minimum (qui a dit mytho ?)

Impression en vol : Ca nous fait un drone stable. On sent le poids car il y a un peu d'inertie mais pour faire de la vidéo finalement ça peut aider à faire des mouvements plus souples.
La motorisation n'a aucun mal à embarquer le tout. En mode manuel ça déchire ça race ! Mais bon ce n'est pas le but. En mode ATTi et GPS c'est du velours mais ça dépote quand même.

Le top du top du top c'est l'autonomie ! J'annonce 35mn.
En fait j'ai fait 38min sur un vol d'essai. C'est à dire avec plein d'accélérations, de montées, de descentes, d'aller retour sur de longues distances (500m) et un peu de stationnaire. J'ai posé à 3.6V/cellule.

Allez, trêve de blabla, en position pour les photos













EVOLUTION OCTOBRE 2016 : plus de détail en page 2 : http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 4&start=25" onclick="window.open(this.href);return false;

Re.

Heu !, ça sert à quoi en vidéo 35 mn d' autonomie ?

A+

A faire et refaire une pu...n de scène autant de fois que nécessaire quand t'es pas doué ... comme moi par ex

discotd5 a écrit :Re.

Heu !, ça sert à quoi en vidéo 35 mn d' autonomie ?

A+

A dire à ta femme : "chérie je fais juste voler mon drone une fois pour filmer ce beau paysage et après on rentre" et en fait prendre ton pied pendant 35mn. Car si tu oses poser le bouzin pour changer de batterie t'as toujours droit à un "c'est reparti pour un tour ?? pfffff".

Ou aussi à se mettre en plein illégalité et monter à 1500m d'altitude pour filmer la tour Eiffel depuis Bordeaux ou une mer de nuage et pas se stresser pour les 10 minutes de descente qui suivent.

Ou plus objectivement, et ça rejoint la réponse de furynick, c'est pouvoir faire de la reconnaisse du lieu en vol et ensuite faire plusieurs plans dans tous les sens sans se poser et faire le tri à la maison.

discotd5 a écrit :Re.

Heu !, ça sert à quoi en vidéo 35 mn d' autonomie ?

A+

Je me permet de répondre à la place de Merlin, pour le plaisir d'y être arrivé !

Bonne journée,

Pierre
PS : Merlin tu dis ne pas être un bon pilote !, mais en tous cas tu fais de belle bécanes , bravo.

santo a écrit : PS : Merlin tu dis ne pas être un bon pilote !, mais en tous cas tu fais de belle bécanes , bravo.

Merci
J'espère que mon autre drone "tricopter joueur" va me permettre de combler ma lacune de pilotage

Re.

+1 pour santo:

"Je me permet de répondre à la place de Merlin, pour le plaisir d'y être arrivé !"

Je pense que c' est la seule bonne réponse .

A+

salut disco,

même si je te rejoins sur le fait que voler 35 mins sans se poser est loin d'être des plus utile, j'avoue pour ma part qu' l'inverse, changer de batteries toutes le 5 minutes pour faire plusieurs plans d'un même site (on est pas tous pilotes pro) me gonfleraient quand même sérieusement.
Après même si il est vrai que l'on se pose quand même régulièrement entre les séquences, si un système existait pour na pas avoir à changer de batterie de la journée, cela me conviendrait tout autant!

Bien joué Merlin, superbe machine!!!

Pour ma part j'ai la même configuration avec beaucoup d'autonomie, j'ai cherché l'autonomie pour la simple raison que je ne sais jamais par ou attaqué un plan et que ça me fait chié de tout recommencer pour changer de batterie.
Maintenant je pars en voyage avec une batterie chargée et je fais tous les plans que je veux, c’est un gain de temps énorme et surtout un soucis en moins au moment du pilotage!!
Tu peux partir loin et ne pas suer en regardant le chrono!

Bravo pour cette config et cette réalisation!!

ca me fait penser a un truc.

Avec une telle capacité, tu en changeras plus de batterie, un vol et c'est fini, ou plusieurs vols avec une seule batterie, bref...
Pourquoi ne pas te servir de la batterie comme élément du châssis?

J'ai essayé d'explorer cette voie en mettant un max de truc sur la batterie. Pour le moment j'y ai collé un buzzer secondaire en sécurité et mon VTx avec son antenne.
Je suis sûr qu'il y a moyen de faire mieux et qu'a terme on vole avec des châssis ou la batterie serait la partie centrale, plus de besoin de plaque centrale, on visse les bras sur la batterie et on colle la caméra dessous avec une nacelle et le naza dessus avec le GPS. Quand on a autant d'autonomie on se moque de pouvoir changer sa batterie en 5 secondes.

Honnêtement c'est a creuser!

Oula !!!!
Là par contre je suis moins convaincu.
Déjà parce une batterie ça vieillie et ça mmeurt.donc faudra la changer un jour.
Ensuite un lipo c'est souple et ca peut meme gonfler un peux. Accrocher un buzzer ou un vtx pourquoi pas mais sûrement pas les bras. A mois d'avoir une lipo avec coque.

Et puis même avec une telle autonomie je peux avoir à passer une seconde batterie.

Et pour finir , pour charger la lipo à la maison , je préfère avoir juste la batterie et le chargeur sur le bureau que tout le bouzin.

Non là pour l'instant je ne suis pas convaincu.

je lis bien, tu est en 6S et 10 000 mAh, quel poids la batterie ?
belle machine, bien propre, je trouvais qu'avoir 25 min d'autonomie c'était cool, 10 de plus c'est mieux, perso j'ai compensé en ayant 5 batterie

azbloc a écrit :je lis bien, tu est en 6S et 10 000 mAh, quel poids la batterie ?

Multistar 6S 10000mAh 10C.
1220g

Salut

38 minutes avec nacelle+ fpv Belle performance

romain1986 a écrit :Salut

38 minutes avec nacelle+ fpv Belle performance

Ouep c'est top.
C'est pas le FPV qui pèse lourd, puisque VTx (15g) directement relié à la Gopro.
Par contre nacelle + Gopro = 300g !

Pour le coup, j'ai du gérer aussi l'autonomie de la Gopro ! car 38 mn ça passe si elle est chargée à bloc, mais sinon ...
J'ai mis une alimentation 5V en USB provenant de la nacelle, comme ça la gopro n'est plus à charger, elle se charge en vol

1 kg 200 de lipo, c'est la moitié du multi et certains dise que mettre un gros accu de vol fait perdre de l'autonomie!!

C'est probablement parce que le kit E600 est sur dimensionné par rapport au châssis.
Il peut théoriquement porter entre 2,4 et 4kg ! Donc à 2,6kg je suis tout en bas de la plage d'utilisation.

415 KV pour les moteurs, c'est sur que tu a encore de la marge.

J'entends beaucoup de mal de DJI mais ce kit E600 est superbe pr le F450!!
C'est super rassurant que les hélices soient auto serrantes!
A l'heure actuelle c'est vraiment le meilleur kit pr F450, il y a surement moyen de faire mieux mais là il faut avouer qu'en terme de simplicité c'est le top. Pas besoin de se prendre la tête avec le choix d'hélices ni de l'ESC, tu prends le kit et tu voles!

Merlin tu pourrais nous communiquer tes gains stp?

Merci et a plus!!

Le poulpe a écrit : Merlin tu pourrais nous communiquer tes gains stp?

Pour le moment je n'ai rien réglé de ce côté là !
comme tu dis c'est un kit plug and play qui marche bien dés installation. Donc je n'ai pas encore pris le temps de le faire.
Mais c'est prévu et je rajouterai les valeur de gain une fois fait.

ha ha merde...
lol c'est pareil de mon côté comme ca marche déjà au top en plug and play j'ai pas cherché mieux! En gros flemmard je comptais sur toi lol!!!

Superbe !

Comment ça peut supporter le voltage d'une 6S tout ça, ça m'intéresse car j'ai un Discovery Pro que je survolterai bien ?

Ce sont tout simplement des moteurs et des ESC 6S, pour le reste ce n'est qu'une question de poussée.

caluc a écrit :Superbe !

Comment ça peut supporter le voltage d'une 6S tout ça, ça m'intéresse car j'ai un Discovery Pro que je survolterai bien ?

Les ESC sont effectivement prévus pour du 6S.
Le naza lite aussi et il me sort même le 5V pour le Rx.
j'ai du malgré tout mettre un bec 6S-->12V pour la nacelle Vtx et gopro.

WoOaooo... Ça fait lourd mais effectivement ça doit être bien stable et puis 35 mins c est excellent pour les plans séquences
Par contre je ne pensais pas que les 12 pouces passaient sur un x450 comme quoi il suffisait d essayer
Bravo Merlin.