F550 en parfait état de vol
Posté : jeu. 31 janv. 2013 23:13
Bonsoir à toutes et à tous,
Début janvier je m’étais enregistré sur ce forum « Multi-rotor » avec la ferme intention de me lancer dans l’aventure du montage d’un drone sans aucune expérience si ce n’est l’expérience du vol réel ! Après de longues recherches sur le net, je me décidais enfin. Une semaine encore après, j’avais acheté un ensemble châssis F550, un NAZA-M GPS, 6 moteurs TM2216-12, ESC DUALSKY XC25128A, un Gimbal pour GOPRO et une radio GRAUPNER MX-16.
Une semaine après, le premier vol de 5mn était effectué, un peu instable en mode manuel.
Ensuite je l’ai perfectionné, et aujourd’hui, après 7 vols de 8 à 10mn, celui-ci se comporte de façon parfaitement stable ! Toutes les fonctions NAZA-M activées.
Un premier film avec la GOPRO 3 en 1440p a été effectué. Aucun défaut de rolling shutter, le Gimbal étant suspendu avec amortisseurs caoutchouc et à 48i/s.
Le projet maintenant, me concentrer sur la photo aérienne avec un gimbal plus conséquent et un train plus haut (Microkopter hihlander).
Petite ombre au tableau, impossible de faire fonctionner la télémétrie avec un General Air-Module. Je poserai mes questions plus loin, dans les sujets qui vont bien.
Je me permets de vous proposer quelques points qui me semblent être très important et trop rarement abordés !
La sécurité tout d’abord, ces engins peuvent être très dangereux. Il faut en être très conscient en permanence.
Bien s’entrainer au simulateur, le stationnaire ne s’improvise pas.
Devant la complexité des modes de pilotage, prévoir une petite check-list, il y a toujours un détail qui peut échapper. (Pour le coup, je peux dire que je suis chanceux)
Voici donc cette première expérience en image :
Début janvier je m’étais enregistré sur ce forum « Multi-rotor » avec la ferme intention de me lancer dans l’aventure du montage d’un drone sans aucune expérience si ce n’est l’expérience du vol réel ! Après de longues recherches sur le net, je me décidais enfin. Une semaine encore après, j’avais acheté un ensemble châssis F550, un NAZA-M GPS, 6 moteurs TM2216-12, ESC DUALSKY XC25128A, un Gimbal pour GOPRO et une radio GRAUPNER MX-16.
Une semaine après, le premier vol de 5mn était effectué, un peu instable en mode manuel.
Ensuite je l’ai perfectionné, et aujourd’hui, après 7 vols de 8 à 10mn, celui-ci se comporte de façon parfaitement stable ! Toutes les fonctions NAZA-M activées.
Un premier film avec la GOPRO 3 en 1440p a été effectué. Aucun défaut de rolling shutter, le Gimbal étant suspendu avec amortisseurs caoutchouc et à 48i/s.
Le projet maintenant, me concentrer sur la photo aérienne avec un gimbal plus conséquent et un train plus haut (Microkopter hihlander).
Petite ombre au tableau, impossible de faire fonctionner la télémétrie avec un General Air-Module. Je poserai mes questions plus loin, dans les sujets qui vont bien.
Je me permets de vous proposer quelques points qui me semblent être très important et trop rarement abordés !
La sécurité tout d’abord, ces engins peuvent être très dangereux. Il faut en être très conscient en permanence.
Bien s’entrainer au simulateur, le stationnaire ne s’improvise pas.
Devant la complexité des modes de pilotage, prévoir une petite check-list, il y a toujours un détail qui peut échapper. (Pour le coup, je peux dire que je suis chanceux)
Voici donc cette première expérience en image :
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