Multi rotor fan club

Je kiffes tellement le vol 3D et bein j'ai craqué
Voici le montage fini de mon INVERTIX 400 qui tournera en 4S bien sûr











Bon maintenant y a plus qu'à voler et comparer avec la rachel 3D [yahoo.gif] [yahoo.gif]

Magnifique machine!!! Je possede egalement une rachel mais pas encore en 3 d.
A propos tu me conseillerais quoi comme moteur meilleur rapport qualite prix , actuellement j ai des sunnysky 1260 kv , 4afro et la cle de prog ainsi qu une flip 32
Hs off.... Impatient de voir ton nouveau bebe en vol

Cool! Un nouveau concurrent pour la Rachel Rosewhite...

Redeos a écrit :A propos tu me conseillerais quoi comme moteur meilleur rapport qualite prix , actuellement j ai des sunnysky 1260 kv , 4afro et la cle de prog ainsi qu une flip 32

Moi sur mmon autre rachel qui n'est pas en 3D j'ai des t motor 2208 18 1100KV, des esc afro 12 A et une révo d'openpilot, le tout en 4S, ça envoi de la balle

Il faut à mon avis pas mal de kv pour les quadris 3D.
Sur un warthox j'ai débuté avec des tmotors 1100kv et j'ai vu une amélioration au changement de rotation avec des sunnysky 1260.
Sur l'invertix, comme sur le JR et je pense aussi sur le leap 450, c'est des 1400 et cela va bien en 4s.
En fait on perd pas mal d'altitude au changement...si vous avez déjà volé en helico, gaffe car il faut en mettre pas mal à chaque inversion.


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ducatimoto a écrit :Il faut à mon avis pas mal de kv pour les quadris 3D.
Sur un warthox j'ai débuté avec des tmotors 1100kv et j'ai vu une amélioration au changement de rotation avec des sunnysky 1260.
Sur l'invertix, comme sur le JR et je pense aussi sur le leap 450, c'est des 1400 et cela va bien en 4s.
En fait on perd pas mal d'altitude au changement...si vous avez déjà volé en helico, gaffe car il faut en mettre pas mal à chaque inversion.

En effet les t motor 1100KV ne vont absolument pas pour le 3D, outre qu'ils n'ont pas assez de kv ils ne sont pas assez robustes pour l'inversion des moteurs, c'est pour cela que sur ma rachel 3D j'ai des hackers A 20 26M, pour changer les axes j'y vais au marteau, sur l'INVERTIX les moteurs on l'air d'être costaud, et ils changent très vite d'orientation.
Pour la perte d'altitude en inversion, il faut anticiper sitôt le multi au 3/4 du retournement et inverser le sens de rotation immédiatement et là aucune perte d'altitude, un retournement sur place, concernant l'invertix je vous ferais partager mon ressenti dès que je l'aurais testé

Oui je me suis adapté mais cela limite les manoeuvres... Pas question pour l'instant de rainbows serrés limite tictocs, pas de piroflips...
Je me demande si je ne vais pas vendre les tmotors pour acheter ceux de l'invertix...
Voici ce que j'arrive à en tirer...
warthox quad 3D flight 11/28 : " onclick="window.open(this.href);return false;

Jolie petit jouet Eric

obelix de savoie a écrit :Jolie petit jouet Eric

Merci Obé, vivement mon premier vol

ducatimoto a écrit :Oui je me suis adapté mais cela limite les manoeuvres... Pas question pour l'instant de rainbows serrés limite tictocs, pas de piroflips...
Je me demande si je ne vais pas vendre les tmotors pour acheter ceux de l'invertix...
Voici ce que j'arrive à en tirer...

Ben c'est pas mal quand même, y en à beaucoup qui aimerait faire de la 3D comme ça

C'est vrai ducatimoto que la Rachel avec les HACKERS à l'air d'être plus vive, je remet ma vidéo

sur mon 3D avec des 1100 kv flyduino en 4s j'avais vite laissé de côté les 8x4.5 pour passer en 9x4.5 (à la warthox) .... c'est royal, énormément de couple et accessoirement moins de bruit.

Et voici mon premier vol avec l'INVERTIX en 4S
Mon premier ressenti: c'est sympa à piloter, très réactif en 4S , mais c'est fragile pour du 3D pushing, surtout les bras en alu et la canopy