Multi rotor fan club

Bonsoir à tous,

J'ai beau essayer de nouvelles choses, équilibrer mes heliçes etc....rien n'y fait j'ai toujours des vibrations m'empêchant d'avoir des images nettes même à une vitesse d'obturation élevée (1/2000e).

Y a t'il quelqu'un de spécialisé dans la photo depuis un F550 qui pourrait m'aider ?

Merci d'avance.

Amicalement

Christophe

apart des hélices mal équilibrées ...essais de voir si ta pas un moteur qui tourne pas rond ? un roulement mort defois ça vibre ..
Ensuite les hélices , ensuite bien séparer les "châssis" pour pas transmettre les vibrations ..
tu est sur que ton appareil photo fait bien la mise au point ? ..
@+

Les hélices c'est OK.

Après j'ai effectivement un moteur qui a une "roue libre" moins bonne que les autres.....???
Ok pour les châssis, il y a des damiers entre le la nacelle et le train.
Pour l'appareil pas de soucis, c'est un flou de bougé mais pas de map.

Je viens de corriger un point important, la position de l'appareil sur la nacelle, il était carrément trop centré avant....apparemment ça peut générer énormément des vibrations.

Prochain test demain.

Merci à toi.

Salut,

Un filtre ND et une pose plus longue ?
C'est juste une idée, je ne sais pas ce que ça peut donner.

@++

Si je fais ça , je suis foutu !!!!!! j'ai déjà pas assez de vitesse alors si je fais une pose longue !!!!!

Merci quand même.

Tu utilises quelle longueur focale ? Tu pourrais poster une photo qu'on voit le résultat ?

C'est un canon SX230HS à 24mm.

Voici des photos réussies, mais c'est 20% de réussite.

J'ai centré mon APN sur la nacelle !!!

Demain sera peut être la révélation !!! apparemment c'est hyper important et ça génère enormement de vibrations.

Pour le coup mon APN était largement trop centré avant.

C'est difficile d'apprécier le piqué car elles sont trop réduites. En photo de paysage au sol, il est impératif d'utiliser un trépied afin de capturer les détails alors j'imagine que la moindre vibration est fatale .

Salut

perso avec mon F550 + le nex, je n'ai jamais dépassé les 1/250ème !!!
Pour des photos net
Plus tu as une vitesse d'obturation élevé et plus le piqué sera moins bon.

Pour moi il faut voir du côté des hélices (mais apparemment c'est fait), des moteurs et surtout de ta nacelle !!!

Beaucoup de choses sur la nacelle peuvent produire des vibrations.
Surtout qu'avec mon nex j'utilise le pancake qui n'a pas de stabilisation optique et les photos sont plus que correcte

A+ Rospe

Rospe a écrit : Beaucoup de choses sur la nacelle peuvent produire des vibrations.

Tu peux m'en dire plus ?

Merci a toi.

Les paramètres de prise de vue qui jouent sur le piqué sont l'ouverture et la sensibilité mais pas la vitesse d'obturation (si le boitier est stable).

Le mieux est de ne pas laisser l'appareil décider automatiquement et donc le mettre en mode manuel. En photographie de paysage, il faut fermer le diaphragme au maximum (1/11 à 1/32 en fonction de l'éclairage disponible) afin d'agrandir la profondeur de champ. Et régler la sensibilité (ISO) au minimum pour conserver un maximum de piqué (100 ou 200 iso en fonction des boitiers).

Le mieux est peut être de faire quelques essais au sol pour trouver le réglage adapté aux conditions d'éclairage du jour et de forcer ces paramètres en mode manuel sur le boitier.

Si le boitier ne permet pas de travailler en mode manuel, le mieux est peut être d'utiliser le mode 'paysage' qui reproduira ce type de réglage automatiquement.

J'aimerai bien voir une de tes photos ratées. Ne la réduit pas, poste l'originale si possible. Cela permettra de voir les données exif de la prise de vue.

Merci pour ton commentaire.
Je suis photographe de métier.
La gestion de l'appareil photo ne me pose pas de problème, ce qui me surprend c'est d'avoir des flous de bougé avec des vitesse égale voir supérieure au 1/500e !!!! c'est hallucinant, même en prenant une photo a cette vitesse en secouant l'appareil je n'ai pas de flou de bougé !
J'ai centré mon APN au milieu de la nacelle, je vais refaire des tests cette AM.
Merci à toi.

Si a 1/500e ou 1/2000 tu as encore du flou bougé ce n'est évidemment pas lié aux mouvements du f550 mais probablement aux vibrations.

As tu essayé sans l'IS activé sur ton boitier ?

Ca y est j'ai fait mes prises de vues.

J'ai effectivement désactivé le stabilisateur de l'apn et j'ai centré mon appareil sur la nacelle.

Le résultat est nettement meilleur mais il y a encore du déchet.

Notamment la même image prise simultanément , même exif biensur, l'une est floue l'autre est super nette ...au 1/1000..?!

Alors, je viens de me rendre compte qu'un de mes moteurs tournait moins bien que les 5 autres quand je fais tourner les hélices à la main....peut être que.....?

Merci à toi de t'intéresser a ce problème.

Amicalement

Voici les 2 images en questions en plein format.

Exifs identiques.

Effectivement un beau flou bougé. Il suffit peut être que la photo soit prise au moment d'une accélération des moteurs pour quelle devienne floue.

Pour équilibrer les moteurs tu peux tenter cette technique :
" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais s'il y en a un qui a du jeu ça ne réglera pas ton problème...

Bon ben tu tombes bien, je cherchais de ce coté la !!!

Sur le dji je peux débrancher tous les moteurs sauf un et le faire tourner seul pour équilibrer ?

Ca se fait uniquement a l'oreille ?

Pour celui qui est plus dur que les autres je vais le changer, j'ai commander hier soir.

merci

Je viens de télécharger l'application iphone qui mesure les vibrations....je vais finir par trouver le problème !!!!! ça me saoule !!!!

Il doit y avoir un moteur qui tourne pas rond et quand il s'active un peu fort il doit générer les vibrations, sinon j'en aurais tout le temps !

Je viens de tester avec l'application, un seul moteur génère des vibrations mais très légères...je l'ai équilibré.

Pffff !!!! ou alors c'est mon appareil photo qui délire, mais je vois ce qui peut se passer de se coté la.

Je sèche....

bonsoir

j'ai eu le même problème avec un APN expert , j'ai équilibrer les hélices horizontalement et verticalement c'était un peu mieux puis je suis passé sur des hélices tripales et la ca a changé ma vie . Souvent on conseille des tripales en 9 si on a des bipales en 10 par exemples mais je trouve qu'elles rendent un peu moins , ce qui diminue l'autonomie

la preuve en image

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Edit Modération: Aucune vidéo en ville tolérée.

Pour les vibrations, cherche aussi du côté de la nacelle.

Pour exemple avec mon F550 + nacelle servo:
1/ en vidéo pas top car mouvement des servo pas assez fluides
2/ en photo top car nacelle contrôlée sur sa totalité pour les vibrations

Mon F55O + nacelle Brushless:
1/ en vidéo au top, fluidité parfaite, reste encore un peu de réglage
2/ en photo pas top mais je n'ai pas encore installé les deux plaques antivibration car pas de place avec le F550 et le pied.
J'attends le montage de mon nouveau châssis pour résoudre ce problème.

Tout avec mon nex et le pancake 16mm.
Par contre il vrai qu'en enlevant la stabilisation optique cela crée moins de vibration vers le capteur.

Sur ta nacelle, contrôle les axes de fixations, les axes moteurs.....
Je ne sais pas si tu en as (pas vu ta nacelle) mais met des boules antivibration entre ta nacelle et ton châssis, cela peut aidé

A+ Rospe

Merci Rospe,

Pour ma nacelle elle est sur damper , j'ai enlevé le servo qui gère le latéral et gardé l'autre pour pouvoir choisir mon angle.
Par contre j'ai désactivé la gestion de la stabilisation depuis le NAZA.

J'avais quand même un moteur déséquilibré, c'est corrigé mais je n'ai pas encore testé.

J'ai fait le test avec l'application IPHONE pour les vibrations, j'ai embarqué l'Iphone sur la nacelle et j'ai fait un petit vol avec en bougeant un peu dans tous les sens.

Voici le résultat: (les décrochements sur X et Z c'est quand je baisse le nez de la nacelle), le résultat parait correct.

Je me posais aussi une autre question, le fait que l'accus soit sur le dessus peut-être aussi une source à problème ?