En un mot, je n'y connais rien, je découvre et je vais apprendre un maximum avec ce mini projet jetable sans regret si non viable
Donc, voici ce que donne le squelette de base; pas de support moteurs pour le moment, juste les points de centrage de référence
2Mylent Mini V-Tail
Comme d'hab, j'achète au maximum en France ou, en Europe. C'est mon choix
Pour les critères d'achats des divers éléments:
- Qui correspondent au plus près des références trouvés sur le forum ou le web ou encore, calculés (style eCalc)
- Disponibilité du produit
- Prix le plus rikiki
- On peut casser/jeter sans pleurer
J'ai en stock:
- une carte KK 2.1 (que j'avais mise sur mon quadri Alien)
- une carte KKMulticopter V2.3 V5.5 (encore jamais testée)
- Rx Spektrum 6 voies
- des lipos 3S 1300 et des 3S 2200
Me manque les ESC, il faut que je trouve, en dispo, des 20A flashés SimonK, surement les élément le plus cher sur ce V-Tail R&D
Pour le châssis, çà a l'air cohérent, il te reste qu'a couper de l'alu ou du bois et te jeter dedans !
Garde-toi une marge avec la possibilité de monter une taille supérieur en hélice (8") au cas où...
... à priori, sur ton plan, çà passe.
On attend avec impatience les premières photos de la construction.
Démontage des moteurs pour réaliser un taraudage des axes:
nettoyage et remontage:
Et avec l'hélice en place:
Réalisation du châssis avec mes restes d'alu et de plaque époxy:
Mesures sur le système V-Tail de l'angle de 40°:
Vérification du 0°
Vérification des angles:
39.5° et 39.6° On peut dire que c'est bon pour du fait main
Créations des supports moteurs sur le V-Tail:
Et voilà ou j'en suis à ce soir:
Edit: Poids en l'état: 230 grs
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 23 févr. 2014 21:23
par olivier30900
Chapeau c'est du beau boulot !
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : lun. 24 févr. 2014 00:49
par GMS
Je vois plein de solutions ingénieuses sur ce châssis, t'as dû sûrement y réfléchir un bon moment.
Je suis admiratif, ton châssis est aussi simple qu'efficace et réalisé avec beaucoup de rigueur.
Comme je suis un pinailleur, je veux revenir sur tes axes de moteurs: C'est pas un taraudage, c'est un filetage ! T'as utilisé une filière, pas un taraud ! Voilà, c'était ma minute "vieux grincheux" :-)
Je suis pressé de voir le vol inaugural en vidéo.
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : lun. 24 févr. 2014 02:29
par 2Mylent
les gars
GMS a écrit :Comme je suis un pinailleur, je veux revenir sur tes axes de moteurs: C'est pas un taraudage, c'est un filetage ! T'as utilisé une filière, pas un taraud ! Voilà, c'était ma minute "vieux grincheux" :-)
Tu as 2000 fois raisons
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : jeu. 27 févr. 2014 20:15
par 2Mylent
Avé,
Bon ben le prototype est fini et j'ai pu vider 3 lipos (3S 2200 40C) entre deux mégas averses)
6 minutes de vols par lipos.
Poids en ordre de vol: 782 grammes.
Il est pas beau ni élégant mais il vole
Il oscille encore un peu, pas pu finaliser les réglages à cause de la pluie.
Par contre, c'est une vraie fusée
Hyper nerveux et très très agile.
J'ai dû bien descendre mes paramètres pour le rendre plus docile.
Prototype APPROUVE!
Maintenant, faudrait que j'en fasse un autre plus petit
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : jeu. 27 févr. 2014 21:46
par Ceax
Très belle réalisation, j'adore.
Bien vu le train d'atterrissage, je garde le concept dans un coin
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : jeu. 27 févr. 2014 23:03
par 2Mylent
Merci
On dirait des pattes d'araignée faucheuses
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : ven. 28 févr. 2014 10:16
par ziggy95
Excellent travail.
On voit que ca a été réalisé avec beaucoup de rigueur.
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : ven. 28 févr. 2014 11:01
par 2Mylent
Merci ziggy95
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 2 mars 2014 17:35
par 2Mylent
Avé,
Mini vidéo par ma femme et son Ipomme.
Beaucoup de vent donc vol à raz du sol dans ma cour
Et pour co-pilote, un Lapin Crétin
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 2 mars 2014 18:26
par Mizou51
ca a l'air pas !!! bravo pour la realisation
Reste à paufinner tout ca et simplifier ta partie meca chassis en mettant moins de vis....mais bon ton poids final est bien contenu tout de meme bravo
un VTAIL ca apporte quoi par rapport à un quad ?
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 2 mars 2014 20:16
par 2Mylent
Mizou51 a écrit :ca a l'air pas !!! bravo pour la realisation
Reste à paufinner tout ca et simplifier ta partie meca chassis en mettant moins de vis....mais bon ton poids final est bien contenu tout de meme bravo
un VTAIL ca apporte quoi par rapport à un quad ?
Merci Mizou51
Oui, il me faudra remplacer et supprimer pas mal de trucs mais, je suis content, il vole plutôt bien et il est très réactif
V-Tail par rapport à Quad, sincèrement, à mon niveau de pilotage, rien!
Il se dit que le V-Tail verrouille mieux en lacet (Yaw)
Par contre, par rapport à mon quadri Reptile (format 450) il tient nettement moins bien au vent
Mais pour ma part, c'était un truc que je voulais essayer, cela me titillait
J'aimerais le refaire mais encore plus petit, me demande s'il me faudrait pas des moteurs de ce type: http://le-modelisme.com/?Rc-1550Rc-Pms1 ... oteur.html
- Pms19S-2800 29.5x26mm 2800kv Brushless Moteur
Avec des 5 ou 6" en 2S 1300mAh.
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 2 mars 2014 21:05
par Mizou51
quitte a partir sur du micro moteur pars sur les ZMR 1804 2300KV ! à 8$ le moteur et 8$ l'esc vendu dans la meme boutique myrcmart je crois que y'a pas d'embrouille juste pour l'essai. Il faut avoir une frame legere je suis en 3S tout chassis +lipo a 500grs...pour le quad zmr et 600grs pour le Y6 zmr apres les petits moteurs s'éssouflent trop vite
Re: [Mini V-Tail 2Mylent] Version R&D
Posté : dim. 2 mars 2014 23:07
par 2Mylent
Encore Merci Mizou51, vraiment très sympa tes avis et préconisations
Bon, je vais voir tous ça
[Mini V-Tail 2Mylent] Améliorations // Version R&D
Ben, je me suis dis que c'était pas couillon et, j'ai testé
Donc, j'ai fait un montage provisoire pour incliner les moteurs avant, il faut que cette inclinaison soit tourner vers le centre géométrique de tous les moteurs.
Comme le mien est un V-Tail, c'est plus simple, j'ai incliné les moteurs l'un vers l'autre.
Après tests, 4° est vraiment parfait
Le V-Tail est incroyablement plus stable et ne dérive plus.
Cela m'a permis de fignoler les réglages de la KK2.1 et avoir un V-Tail vraiment très agréable et agile à souhait
