Multi rotor fan club

Bonsoir a tous,

Suite à l'installation de mon support parachute je me rend compte que vu ou il est placé mon multi n'est plus correctement équilibré.

Pensez vous qu'il soit utile de décaler le placement du Lipo ? qui est habituellement placé au milieu de la platine supérieure.
Merci

Oui c'est utile de déplacer la batterie. approche la de l'antenne GPS ça va contrebalancer le poids du parachute.

Merci Tom,

Quand je mets un doigt sous chaque bras opposés pour vous voir si le multi bascule a l'avant ou a l'arrière, ça se joue au mm mais il bascule a chaque fois.....un peu chaud quand même...

Bsr. L essentiel, enfin je pense, c est que l équilibre doit être respecté mais ne nécessite pas d être balancé comme une hélice. Lors du maintien en équilibre, si le multi penchant tout doucement d un cote ou d un autre (avant ou arriere) indique quand même qu il est bien équilibré. Apres le Naza compensera cette petite différence et gardera le multi a plat.
Mais pour toi c est sur qu il faut que tu positionnes un peu plus ta lipo en arrière afin de compenser le poids de ton système de parachute.
Au fait il pese combien en tout ton système + le parachute ?
Cdt. Keny95


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Merci Keny95,

Ok, je pensais faire les choses comme ça , avec la traction des hélices, c'est moins sensible qu'au doigt.

Pour le poids je suis à presque 2,6 kg.

C est le grand max pour tes moteurs.

Andreas.L a écrit :C est le grand max pour tes moteurs.

Ca le fait quand même ???? ou il faut prévoir de les changer ?

Merci pour l'info, je fais le vol dans l'âpres-midi, je posterai la vidéo.

Bah ouai ca joue mais tes moteurs seront chauds 2.7 max max

2, 6kg, oh oui quand meme. Mais je suppose que la frame du F550 doit peser son poids aussi à elle seule. Sinon pour les moteurs y a cas les toucher individuellement apres chaque vol cela te dira s' ils chauffent ou pas (sachant qu'ils peuvent être tiède mais pas brulant non plus). C'est normal qu'ils chauffent un peu quand même.
Et perso je fais la même chose avec les Esc, et à chaque vol, ça donne une idée générale.
Tu as quelle autonomie du coup avec ta lipo 4400 ?

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Ok merci a vous 2,

Autonomie je ne l'ai encore pas encore mesurée avec cette configuration, sinon par temps très froid et 300Grs de moins j'etais à 7"30 minutes environ.