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Rigidité des bras...

Posté : sam. 30 nov. 2013 09:43
par tarasbulba
Bonjour,

Je suis sur un projet d'Hexa custom de 550 mm de diamètre, en forme de spider.
Je compte construire les bras en profilé carré en aluminium, ou en tube carbone.
Je ne suis pas sur que le carbone soit plus léger car en ajoutant les boom bloc de fixation on augmente considérablement le poids...
Pour affiner tout ça, je dois décider du diamètre des bras.
Quelle section je dois prendre pour des bras alu ? et pour du tube carbone ?
Les bras avant feront moins de 17cm, les bras de coté, moins de 32 cm et les bras arrières, moins de 40 cm.
Je compte mettre des hélices de 10 pouces dessus pour un poids total d'environ 2,5 Kg.

Merci pour votre retour d’expérience.

Re: Rigidité des bras...

Posté : sam. 30 nov. 2013 13:49
par francis33
les miens sont en 10x10x1 alu pour 34cm ...

le 12x2 serait bien mais aussi plus lourd !

PS mes tubes alu du chassis d'origine china faisaient 10x10 mais d'epaisseur variable : de .61 a .82 X(

Re: Rigidité des bras...

Posté : sam. 30 nov. 2013 14:32
par sebsebkiller
sur mon ancien châssis hexa j'avais des carres alu 11.5x11.5x1.5mm de coté et de 325mm de long, après pas mal d'utilisation j'ai remarqué que les bras étaient légèrement tordu au niveau du châssis (aucun crach). donc je suis passé en tube carbone diam 16mm avec boom blocks (16 mm est un minimum pour 2.5kg). pour l'instant pas de problème après 5 à 6 vols, plus lourd à voir mais pas certain ou alors pas de beaucoup mais bon coté look c pas mal non plus. compromis compromis :/

Re: Rigidité des bras...

Posté : sam. 30 nov. 2013 20:14
par tarasbulba
J'ai vu cet aprem un hexa de 60 cm. Il avait des bras en alu 10x12 et le proprio en avait l'air content...
Je vais sans doute partir sur du carré alu entre 12 et 20 en fonction de ce que je trouve avec perçage de trous pour alléger. Je vais tester et je vous dirai.
Si il y a d'autres retours d’expérience, je suis preneur.