Multi rotor fan club

Bon voilà j'ai pu enfin le finir aujourd'hui, enfin presque il ne me reste plus que la lipo alarm et l'éclairage a posé et sa sera parfait








Poids sans lipo


Donc a peine plus de 500gr avec lipo

Petit essai se soir et sa vol dur, hyper nerveux voir même de trop les moteur peine a le restabiliser en sorti de ligne droite a fond, je pense que les moteurs sont un peu juste je tiens le station a 60% et la lipo de 1300 ne tiens pas 8min.
La solution serait de trouver des tripale en 5x4.5 voir plus mais je peut pas mettre plus de 5 pouces sinon sa se touche.

Dimension : Entre axe moteur diagonale 205mm
Entre axe moteur coter 147mm

Bonjour
Bien joué ! l'est tout rikiki , en noir et de cette taille faut une super vue (que j'ai de moins en moins )
Est ce une illusion du à la photo ou tu as mis un calage sur les moteurs ??? Ou alors c'est encore ma vue qui me joue des tours , je les vois penchés sur l’extérieur même avec mes lunettes de vieux !
@++

Pour les moteur c'est la photo qui fait sa car ils sont bien droit et soui j'ai mis des rondelles entre le moteur et le bras car sinon le sir-clip de l'axe du moteur touchait le bras.

Installation des leds se matin et petit essai en extérieur : sa vol super autonomie 8min avant que la lipo n'arrive a 3.5v par élément.

Le firmware est en 1.24 et calibration avec le 1.07 et tout est ok (j'ai refait le 450 aussi) disparition du bug de la calibration de imu.

3.5v, tu exagère, 3.7v est quand même plus sécuritaire pour la longévité des lipos.

Moi aussi j'ai eu des soucis avec les circlips et j'ai fais des trous de 6mm pour que ça touche pas.

Par contre, maintenant, je rempli le tube avec du carré plein à l'endroit de la fixation des moteurs car je me suis aperçu que le tube "s’effondre" progressivement sous la pression des vis et la fixation prend de plus en plus de jeu.

ribouldingue64 a écrit :3.5v, tu exagère, 3.7v est quand même plus sécuritaire pour la longévité des lipos.

Moi aussi j'ai eu des soucis avec les circlips et j'ai fais des trous de 6mm pour que ça touche pas.

Par contre, maintenant, je rempli le tube avec du carré plein à l'endroit de la fixation des moteurs car je me suis aperçu que le tube "s’effondre" progressivement sous la pression des vis et la fixation prend de plus en plus de jeu.

3.7v c'est haut.... je descend a 3.3 voir 3.2 perso

Perso je reste a 3.6v

Moi j'arrête quand ça tombe

Chacun fait avec son porte feuille.
Je trouve que les lipos sont assez chères et que je préfère les préserver pour faire un plus grand nombre de vols avec.

Chacun son truc.

Alors, en ce qui me concerne, le moustachu qui m'a mis le pied a l'etrier me disait la meme chose, eviter de descendre en dessous de 3.7/element.
Maintenant je reconnais que qu'on gagne facilement 2 mn de vol si on descend plus bas.
Donc du coup, aprés avoir bien rodé mes lipos, je mets le timer de façon que je sois environ a 3.7, et des que ca sonne je fais retour et me pose (environ 1 mn) du coup je suis à 3.6 et dès qu'elles ont bien refroidie elles sont a 3.7.

Yop

je fais du déterrage de topic mais... quelle est ta config moteur, contro accu ?

Très chouette ton micro, j'aime beaucoup le "bac" dans lequel tu mets les contros.

++ben