Multi rotor fan club

Après quelques péripéties qui ont couté la vie à 4 moteurs, voici mon chassis 345.

A la base, c'est ca :


En enlevant le superflu et en doublant l'épaisseur des bras, cette frame devient quasi indestructible.





Une petite vidéo de la bête, le F330 killer ^^
http://youtu.be/fWknej5Xlts

J'ai fais aujourd'hui 3 chutes. La moins violente apparait à la fin de la vidéo mais les 2 autres aurait cassé 1 ou 2 bras sur un F330, la ... rien ^^
1 chute à grande vitesse sur le sol et un choc très violent contre notre table.

Bilan de la journée : 1 hélice cassée

Ce chassis est devenu incroyable de rigidité. Je trouvais avant qu'il vibrait trop à cause de ses bras trop souples mais en les doublant, c'est bluffant.
C'est simple, j'ai même pas voulu faire voler mon F330 tellement le plaisir que j'ai eu était intense.
Il pèse actuellement 130g de + que le F330

Je vais mettre au minimum une protection pour la batterie en dessous voir même lui mettre un train, faut voir.
Autre possibilité proposée par hermey, mettre des entretoises plus haute afin d'insérer la batterie sous la KK2

Pas mal ton vol sportif, mais en plus d'une protection lipo, je mettrais une protection pour la KK2, elle va pas tellement aimer de se retrouver sur le dos.

je me suis posais la même question pour la batterie sur mon Accro quad tu coup j'ai mis un petit train d'atterro (le plus petit et le plus léger que j'ai trouvé)
Pas : il a fait des progrès helmey !

Bonjour

Génial le châssis est vraiment indestructible

Très bonne idée de renforcer les bras

Peut être un petit train tout léger

Superbe réalisation

À bientôt

Alexandro

C'est vrai qu'on a eu beaucoup de vent et que ca ne se ressent quasiment pas en vol.

En fait, j'avais mis une plaque en dessous ainsi qu'un train mais lorsque j'ai ajouté les lamelles supplémentaires sur les bras, mes spacer du dessous n'atteignait plus les spacer du centre de la frame.

La, c'est un peu chiant de trouver un point d'équilibre pour le faire décoller

hermey m'a donné des idées, y a plus qu'a passer chez casto ^^

J'ai modifié légèrement mon quadri.

Ajout d'un support batterie en dessous. Ca provoque un peu de remou en descente, je verrai si je peu le régler.
Sur les photos, vous verrez un arc rouge au dessus de la KK2 mais je l'ai viré, c'est moche donc la KK2 est à nouveau non protégée.


J'ai mis des leds partout, dessus, dessous et dans les contours des moteurs. Les photos ne donnent rien mais dans un ciel ombragé, ca jète ^^

Salut,

je deterre un peu ce post car maintenant que je maitrise le vol je souhaite me faire un quad orienté accro.
Vu la solidité de l'engin je pense que c'est ce qu'il me faut.
Avec un tel chassis pensez vous qu'une config comme celle la puisse convenir:
moteur 1100kv (voire 1200)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sion_.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ESC 20 A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Carte KK2
lipo 4S 2200mah
helice 8x5

Z'en dites quoi?

Si tu le fais en double bras, remplis quand meme les vides avec de la mousse expansée et la il sera réellement indestructible.

le mien en simple bras est très solide avec de la mousse mais je le trouve trop léger et imprécis en vol.
je vais toutefois changer les moteurs car je les ai bien abimé avec le sable du maroc (ou alors il faudra que je change les roulements)

Quand la CNC va fonctionner a plein régime, on va se faire plaisir ^^

Donc finalement tu deconseille pour faire de l'accro?
C'est sur que la Rachel conviendrait mieux

j'attends les scans de la Rachel aujourdhui et quand la CNC va fonctionner, ca va être une des premières à sortir ^^

En acro, je m'éclatais quand elle était en double bras.
ce n'est pas le cas en simple bras

Hum j'attend ça avec impatience .

ziggy95 a écrit :j'attends les scans de la Rachel aujourdhui et quand la CNC va fonctionner, ca va être une des premières à sortir ^^

En acro, je m'éclatais quand elle était en double bras.
ce n'est pas le cas en simple bras

Ah OK. Tu en dit quoi de ma config? ca devrait etre suffisament pechu je pense.
Actuellement j'etais plutot orienté vol calme. La je cherche completemnt le contraire du coup j'ai perdu mes reperes en terme de config.

En 4s, tu vas dépasser les 20A.
Justement, j'ai commandé un appareil chez HK pour mesurer ce genre de choses.
Si tu es vraiment en 4S, passes a 30A car les 20A ne suffiront pas. En 4S, ca va déménager ^^
Si tu es en 3s, il vaut mieux des moteurs de 1400kv

Bon sang je suis perdu dans les kv
Je lis et relis les post la dessus et a chaque fois je suis perdu
J ai des 4s en lipo donc je vais orienter ma config dans ce sens
Pourquoi il me faudrait des 30 A ?
Si tu pouvais m expliquer un n ieme fois

Parce que que le peak a 20A est donné pour des 3S à mon avis.
Le probleme c'est que HK ne donne pas la conso en 4S
En même temps, tu n'as pas beaucoup de poids à soulever mais je pense quand meme que 20A c'est juste

le mieux cest de tester ta config sur ecalc.ch

ziggy95 a écrit :
Quand la CNC va fonctionner a plein régime, on va se faire plaisir ^^

hé hé .....

Tu va enfin pouvoir vraiment créer ton chassis indestructible !!