Traxxas Aton - une machine versatile
Posté : lun. 23 janv. 2017 18:18
Bonjour,
Je me lance : l'occasion pour moi de vous présenter une de mes machines "coup de coeur". Il s'agit de l'Aton par Traxxas.
Les spécifications :
- GPS
- Airbrake : permet de récupérer l'appareil quelque soit sa situation (altitude hold + position Fix) juste en appuyant sur un bouton
- Carte de vol pixhawk 4 (compatible Mission planner donc !)
- Nacelle fixe ou 2 axes disponible ; la version 3 axes est surt le point de sortir
- télémétrie sur smartphone à l'aide de l'application Flightlink (réglage de l'altitude maximale et paramètres de vol)
- Dataloging sur carte micro SD de tous les paramètres de vol (accessible via Mission planner)
- 3 mode de vol : - Film (avec nacelle : stabilisation, et réponse douce de l'engin)
- Sport : stablisation de l'horizon ; incidence limitée de 45° à 80 °
- Expert : aucune stabilisation ; tout est possible !
Les point positifs :
- versatilité (film, accro)
- qualité de vol (vols par mistral de 100km possible sans frayeur)
- qualité de construction : l'assemblage est de qualité et l'ensemble bien conçu ; rien a voir avec une chinoiserie
- la garantie Traxxas : Electronique garantie à vie même en cas de crash
- la communauté anglo-saxonne en pleine ébullition
- mode return home sur perte radio, dépassement du périmètre autorisé, commande manuelle du pilote, batterie faible
- 15 à 23 minutes de vols suivant l'agressivité du pilote
Les ponts négatifs :
- l'aspect de la radio faisant penser à une manette PS4 : toujours est-il que la fiabilité et la portée de l'ensemble sont au rendez vous
- la communauté francophone "à la ramasse" sur ce sujet pour ne pas les citer (pas sur que vous connaissiez vu la diffusion restreinte du forum (Faq-drone.com). Surprenant de la part d'un forum confidentiel dont la plupart des adhérent volent sur des chinoiseries de 200Gr.
mdr !
- Accus onéreux (3S - 3000mAh a 5000mAh)
Ci joint une petite vidéo (2eme vol) :
Une autre par temps "venteux" :
Enfin une dernière par mistral de 100km/h (pointe à 122km/mesurée) :
En résumé un engin très particulier par sa versatilité, sa qualité de fabrication et sas aptitudes de vol..... Enfin, tout est possible : la carte de vol pixhawk 4 (logiciel libre) associée a Mission planner permet de tout envisager en terme d'évolutions. Je travaille d'ailleurs sur ce point pour étendre les capacité de l'Aton.
On le trouve dans la communauté européenne à 389€ TTC au lieu de 500 à 600€en France. Un must !
Je me lance : l'occasion pour moi de vous présenter une de mes machines "coup de coeur". Il s'agit de l'Aton par Traxxas.
Les spécifications :
- GPS
- Airbrake : permet de récupérer l'appareil quelque soit sa situation (altitude hold + position Fix) juste en appuyant sur un bouton
- Carte de vol pixhawk 4 (compatible Mission planner donc !)
- Nacelle fixe ou 2 axes disponible ; la version 3 axes est surt le point de sortir
- télémétrie sur smartphone à l'aide de l'application Flightlink (réglage de l'altitude maximale et paramètres de vol)
- Dataloging sur carte micro SD de tous les paramètres de vol (accessible via Mission planner)
- 3 mode de vol : - Film (avec nacelle : stabilisation, et réponse douce de l'engin)
- Sport : stablisation de l'horizon ; incidence limitée de 45° à 80 °
- Expert : aucune stabilisation ; tout est possible !
Les point positifs :
- versatilité (film, accro)
- qualité de vol (vols par mistral de 100km possible sans frayeur)
- qualité de construction : l'assemblage est de qualité et l'ensemble bien conçu ; rien a voir avec une chinoiserie
- la garantie Traxxas : Electronique garantie à vie même en cas de crash
- la communauté anglo-saxonne en pleine ébullition
- mode return home sur perte radio, dépassement du périmètre autorisé, commande manuelle du pilote, batterie faible
- 15 à 23 minutes de vols suivant l'agressivité du pilote
Les ponts négatifs :
- l'aspect de la radio faisant penser à une manette PS4 : toujours est-il que la fiabilité et la portée de l'ensemble sont au rendez vous
- la communauté francophone "à la ramasse" sur ce sujet pour ne pas les citer (pas sur que vous connaissiez vu la diffusion restreinte du forum (Faq-drone.com). Surprenant de la part d'un forum confidentiel dont la plupart des adhérent volent sur des chinoiseries de 200Gr.
- Accus onéreux (3S - 3000mAh a 5000mAh)
Ci joint une petite vidéo (2eme vol) :
Une autre par temps "venteux" :
Enfin une dernière par mistral de 100km/h (pointe à 122km/mesurée) :
En résumé un engin très particulier par sa versatilité, sa qualité de fabrication et sas aptitudes de vol..... Enfin, tout est possible : la carte de vol pixhawk 4 (logiciel libre) associée a Mission planner permet de tout envisager en terme d'évolutions. Je travaille d'ailleurs sur ce point pour étendre les capacité de l'Aton.
On le trouve dans la communauté européenne à 389€ TTC au lieu de 500 à 600€en France. Un must !