Multi rotor fan club

Des gens qui font aussi un peu d'auto sur le fofo ?

Je suis en train de remettre en route un châssis tamiya TA02 de 1994. Commandé quelques pièces de transmission, il me manque une ou deux lipos, avant j'étais en nimh, mais ça c'était avant. Comme je veux la faire rouler vintage, je laisse le brushed dessus, ça envoyé déjà pas mal à l'époque, par conte il va falloir l'ouvrir pour le nettoyer et lui coller des charbons tout neuf. Ça j'ai jamais fait et il va falloir être minutieux. Merci les tutos sur les forums

J'ai toujours eu envie aussi de posséder une thermique. Je n'en avais pas eu les moyens étant jeune, je me demande si je ne vais pas craquer un jour juste pour tester. Je flashe sur les TT 1/8. Ça fume, ça fait du bruits, c'est gras de partout mais ça m'attire quand même. Surtout que les thermiques sont délaissés par les combo brushless vario bien plus pratiques, encore plus nerveux et surtout qui permettent de faire des runs en salle.

J'ai aussi découvert le "bash", le "drift", le "crawler" et les "scales", des disciples RC émergentes, toutes sympathiques mais uniquement pour le plaisir des yeux...

Allé les MRFCistes, ici on ouvre une petite parenthèse sur les totos que l'on a ou que l'on a eu ou encore qu'on rêverai d'avoir, histoire de temps en temps de reposer les yeux fatigués de regarder en l'air

J'ai aussi une petite surprise à vous présenter dans quelques jours mais pour le moment place aux photos de mon
"Hold frame"


Cadeau bonux un lien magique pour tous ceux qui connaissent la marque aux étoiles

Il existe la partie Voitures sur MRFC

Non c'est une section FPV, regarde

Des totos !

J’adore, j’ai arrêté, car la piste était trop loin de chez moi

Ma première voiture, je devais avoir 12 ou 13 ans, une grasshopper Tamiya, plus tard une voiture TT 4x4 électriques 1/10 de chez Hirobo.
Puis une 1/8 thermique TT 4x2, puis une voiture de piste type planche à roulette avec un 3.5 cm³, d'autres 4x2 avec des suspensions cette fois.
Puis celle que j’ai le plus aimée, une 309 ¼ 23 cm³ de chez Yankee , je l’ai toujours, j’ai vraiment adoré piloter cette voiture, que du plaisir, les pneus en caoutchouc qui crissent dans les virages, que du bonheur.
Puis pour en revenir à Tamiya, un camion 1/16 4x2, un Scania que j’ai vendu a regret pour acheter ma Gopro, je le regrette encore celui-là
Et un autre camion que j’ai construit tout en bois et en alu de chez brico truc, avec une transmission de crawler histoire de grimper partout.
Et j’évite de regarder ce qui se fais en ce moment, tout ça coûte trop cher malheureusement.
J’adore aussi les engins de chantier, mais là, a part gagner au loto, ce n’est même pas la peine d’y penser.
Beaucoup de plaisir avec les voitures RC, en fait a par les trucs marins, tout le monde de la RC me plais, et puis les modèles réduits qui sortent maintenant sont tellement beau, que c’est vraiment très dur de ne pas craquer.

Héhé, je viens de l'auto RC moi aussi, comme quelqu'un ici d'ailleurs.
Pas mal de Mini Z pendant 9 ans, un peu de TT 1/8 BL, et surtout beaucoup de 1/18 BL.
C'est sympa les Tamiya d'époque
J'avais le TA02 en Mercedes 190, un petit bijou ces carro tam ...

LA mine d'info pour ces chassis c'est Vintage-RC

Tamiya, c'est le rêve de posséder une maquette mais roulante. Superbe philosophie cette marque avec des châssis toujours bien conçus et évolutifs. Dingue aussi de voir les collectionneurs fous sur Vintage-rc, des pièces entières tapissées de Tam aux murs !

Si ça vous chante, et que vous avez de quoi, vous pouvez présenter vos modèles. Ta 309 Mrnene, tes miniZ Oliv.

Moi aussi je fait de la voiture et depuis quelque temps ,avec des potes ,on essaye de monter une catégorie qui vient des US :vintage rc trans am
pas de course a l'armement ,recyclage des anciens chassis, matos low cost,encadré par un petit réglement.
méme performance pour tout le monde, sa va pas tres vite et c'est au pilotage que sa se joue et on s'ammuse comme des petits fous, et de belles carrosseries.

quelques infos et images:

https://www.facebook.com/pages/Trans-Am ... 00?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;

http://infomodelisme.forumpro.fr/t3836- ... c-trans-am" onclick="window.open(this.href);return false;

https://skydrive.live.com/?cid=e8967f7d ... L8BIi1stRE" onclick="window.open(this.href);return false;

Oh... les grands mômes ici, qu est ce que je vous envie !!! Elles sont vraiment canons vos tires sixties. Et c'est vrai que c'est totalement en train de se remettre au goût du jour ce type de carrosserie. Je suis allé voir il y a peu un tout nouveau magasin de modelisme près de chez moi, la vitrine ne comptait pas moins de 3 muscles cars. Je crois que ce sont toutes des HPI.

Merci pour les liens, je vais étudier votre matos et votre discipline avec intérêt.

Salut.
J'ai aussi fait pas mal de voiture RC avant de commencer le Multi.
J'ai eu plusieurs Truggys en 1/10 et 1/8 nitro et brushless.

Mais ma premiere voiture était une tamiya electrique, un modele entrée de gamme 4x4 ( j'ai oublié la ref du chassis depuis le temps ^^ ) qui me comblait de bonheur quand j'avais une dixaine d'année

Lulux

Pour ceux qui connaissent bien le nitro, vous pouvez me lister comme ça à la va vite les + et les -

Les moins :
Ça fait du bruit, ça sent mauvais, ça fume, ça peut bruler les doigts, c’est toujours sale après un run, par forcément évident de trouver du carburant, le prix du carburant, chemise et piston à changer plus ou moins souvent, l’installation radio doit être protégée du carburant.
Les plus :
Le bruit, l’odeur, comme c’est toujours sale après un run, donc il faut nettoyer, et grâce au nettoyage tu voies immédiatement si des pièces sont usées, ou sur le point de lâcher, le plaisir d’entendre le moteur monter dans les tours, le plaisir de régler son moteur pour qu’il chante bien.

Dans les - je rajouterais l’absence de marche arrière sur les nitros. Pour la course ce n'est pas grave car dans tous les cas la marche arrière et interdite même en électrique mais en usage loisir c'est super pratique
Sinon je rejoint mrnene pour les point négatifs et positifs

Il faut aussi bien choisir son moteur car sur certain kit RTR ou avec des moteurs entrée de gamme les réglage sont parfois difficile voir impossible.
Un bon moteur avec un bon rodage et quelques réglages ça tourne comme une horloge et aussi bien qu'un brushless ( ou presque )

Lulux

et voila, j'ai craqué, arfff... que je suis faible... mais c'est celle dont j'ai toujours rêvé. Ca faisait 15 ans que je lorgnais dessus, alors voila, je déclare officieusement me retirer du monde du modélisme à compter de ce jour

C'était ça la petite surprise dont j'avais parlé

Couper S MK3 ?

Elle est superbe la carrosserie !!!! c'est quelle échelle ?

Elle magnifique!
On veux des vidéos en pleine action

En rentrant faudra que je poste des photos de celle que j'avais.
N'hésite pas à mettre de l'ouverture sur le train avant

Depuis Tapatalk 4 Xperia Z

C'est une tamiya, échelle 1/10, châssis M05 58483 Mini Cooper Monte Carlo.

Je vais sûrement vous décevoir mais cette bonbinette n'a pas vocation à goûter aux plaisirs de l'asphalte. C'est un modèle d'étagère que je vais conserver dans cet état de non roulage. J'ai mis trop de temps à l'avoir pour lui faire des rayures

Je sais ça peut vous paraître dingue mais je vais tout de même me défouler car je suis en train de remettre en route un TA02 (4WD) qui lui va arracher le bitume. Il me manque encore 2 ou 3 bricoles pour le refaire rouler et lorsqu'il sera opé, je vous le présenterai en vidéo normalement il reprendra la route avec une motorisation noble (comprenez d'époque), un Onyx 14 double brushed.