Multi rotor fan club

- Mythique qu'est la 205 T16 (Championne du Monde des Rallyes la petite 205).
Peugeot est revenu en force en 2013 avec une 208 T16. Ouais ! Ouais !
Cette voiture ne pas été commercialisé. Et heureusement. Uniquement préparé pour une course. Loin des Rallyes.
Ce n'est pas pour n'importe quelle course ? La célèbre Pikes Peak.
La course de cote le plus longue, la plus haute, et une des plus rapide. Ce qui en fait la plus dangereuse au monde !
Nombre de pilotes n'en sont pas revenu. C'est au pilote de faire preuve de bravoure pour réaliser la course.
Soleil dans le visage. Pas de rail de sécurité pour stopper la voiture. Cette course est mortel !
- Peugeot prit le meilleur pilote qu'ils avaient dans leurs paddocks. Notre Champion du Monde des Rallyes... Sébastien Loeb.
Celui-ci s’entraîna au Mont Ventoux afin de faire de son mieux aux Etat-Unis pour la Pikes Peak de 2013.
Je vous laisse regarder ce 100% savoir faire Français en Sport Automobile. C'est tout simplement impressionnant.




Il ne sont venu qu'une seule fois. Et voilà le résultat... Dans le cul les Ricains
Et pour couronner le tout. Ils sont toujours détenteur du Record. Cocorico !!!
[yahoo.gif]

Bonjour .
Peugeot avait aussi engagé la 405 turbo 16 en 1988 et 1989 avec Ari Vatanen .
Il a pulvérisé le record en 1988 .
Je ne sais combien de temps il l'a détenu !

@+ René

Il y a la vidéo sur Yout.. Elle est incroyable.
Peugeot font des voitures de malade quand ils s'y mettent. Avec un bon pilote, c'est une victoire à chaque coup.

C'est sur que quand Peugeot s'y mets ils rigolent pas !!!
(si on est partie dans les voiture je participe )
c'est pas un T16 mais c’est sympa quand même
205 ralye que l'on ne pressente plus
et...mystère...celui qui trouve gagne un Carambar !

C'est pas une Matra jet ??
La photo est petite on a du mal a voir !!

Nop c'est pas ça
une meilleur photo :

(il veut pas que je mette plus gros...)

hostingpics a des problèmes, veut pas ouvrir l'image !
Je repasserais plus tard.

On dirait un croisement entre une Fairlady et une 911, c'est étrange
Un petit indice ??
>LHRacer

Ce serait pas une Alpine ?

Nop (je trouve aussi pour la 911, je dirais même Dino...)
Un indice ? Elle à du sang Italien...
(je vous poste une vidéo trèeessss vite fais dans 10 min)

Et oui, c'est un croisement....

Abarth ?? on dirait le sigle, mais c'est quand même très pixellisé !

Voila j'ai retrouver ça de l’année dernière...
Pas sur que ça puisse aider mais bon D

Elle est "privée" ta video
On dirait bien qu' il y a du Barchetta là dessous

A+

ça dois être bon...
hum.... on s'en rapproche...

Bon...vous donnez votre langue au chat ?
je pense pas que vous pourrez trouvez en fait
Car c'est un proto
C'est une basse de Fiat 850 Spider, un dessus (vitre et toit) d'Opel GT et un délire de carrossier un peux partout...

1er coup d’œil ? J'aurai dit comme Denis... La Matra. Mais de plus prés, ça ressemble grave à la Dino tout de même.
Il n'y a qu'avec les feux arrières ou l'on comprend que non. Loin de moi un Spider avec l'Opel GT. On diraient même les feux arrières de l'Opel.
Sympa la réalisation. Chapeau !

T'as dû t'éclater dans la Rallye ? Elle va bien cette voiture. J'aime beaucoup ces engins. Ils ont fait leurs preuves.
De plus, la 205 est devenue une belle collection. Les prix montent depuis peu. Et pas qu'un peu par contre.
C'est de la balle cette bagnole.

avant mon accident de Piscine, je roulais avec, les fan de rallye reconnaîtrons :




Opel MANTA B CC finition "Berlinetta " avec le moteur 2.0 injection de la GTE, avec quelques bonnes pièces elle sortais 140 cv vilebrequin, j'étais en train
d’acheter une Boite 5 + Pont ZF de 400.
comme un crétin, je l'ai vendue a regret alors que j'aurais eu la possibilité de la garder et d'y mettre une BVA.

la propulsion...y a que ça de vrais!

azbloc a écrit :avant mon accident de Piscine, je roulais avec, les fan de rallye reconnaîtrons :

MANTA B CC.jpg

Opel MANTA B CC finition "Berlinetta " avec le moteur 2.0 injection de la GTE, avec quelques bonnes pièces elle sortais 140 cv vilebrequin, j'étais en train
d’acheter une Boite 5 + Pont ZF de 400.
comme un crétin, je l'ai vendue a regret alors que j'aurais eu la possibilité de la garder et d'y mettre une BVA.

la propulsion...y a que ça de vrais!

Sympa la manta !!elle ressemble à la Renault alpine


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c'est quand même un poil plus gros et lourd et plus confortable avec un intérieur RECARO

Elle est magnifique, Azbloc.

Il ne faut pas vendre des légendes qui tiennent encore la route. Au grand jamais !
Ce n'est que du regret par la suite, quand on voit les prix s'envoler.
Pour le moment c'est le tour de la 205 qui revoit le jour via les collectionneurs et amateurs.
J'attends mon tour. Ce n'est pas pour demain. Mais ce jour viendra forcément.
Fini la revente sur des voitures qui vaillent le coup des années plus tard. Et ce sera la dernière. enfin, je pense
Des qu'elle revient. Je vous prend une photo de la mienne.
On la voit vite fait sur une des vidéos du CX-20. Mais ce n'était pas le sujet, c'était pour essai aprés un crash.

je la regrette cette auto

Je compatis