La résurection a paques c'est aussi pour les multis

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Lowrendzow
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La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Lowrendzow »

Salut!

Un petit récit comme ça pour vous faire partager mon expérience. Bon, perdre un multi et le retrouver est a la portée de tous (surtout le perdre).

Cependant le perdre pendant 3 semaines avec pluie, froid, (gel du matin), pluie, soleil et le refaire partir après tout ça, je me dit qu'il y a une petite partie de technique a vous faire partager.
L'histoire n'est donc là que pour illustrer tout ça. Bien qu'elle soit authentique.

Voici le quad 230 lors de son premier vol.
Une CC3D, des ESC 12A et des moteurs 1804.

Image


La machine fonctionne bien, les commandes un peu molles (ca viens de ma config openpilot) bref ça manque de nervosité. Mais ça vole très bien.

Puis dimanche 22 Mars, gros temps, pas mal de vent environ 25 ,30km/h (sans dec). Mais moi je m'en fou :85: .
L'habitude de voler dans le zef avec tout mes modèles, ca aiguise les reflexes. Le vol fait transpirer, c'est pas agréable, mais merde! je vole et c'est ça qui compte :-).

Le multi décolle, ca secoue mais c'est maîtrisé, vent arriere, vent de face la machine tien bon. Les virages sont très très larges car le vent pousse et les tripales ont une prise au vent monstre.

A tien! courbe très très large et le multi monte haut! j'ai du mal a voir l'avant de l'arriere.

Je stabilise la machine mais le vent le pousse. Je ne panique pas.
Quand je ne sais plus dans quel sent est mon multi je met plein gaz vers l'avant afin de le faire translater de manière très franche et donc de bien distinguer l'avant de l'arriere.
Sauf que là, il est trop loin, et le yaw est trop mou...

Je l'estime a environ 50 metres, je lâche le morceau et je le pose (tant pis pour la casse au moins je ne le perd pas).
Je prend un repaire visuel et par le chercher.

Introuvable!

Mais merde! c'est pas possible je suis sur qu'il est tomber là! Je n'arrete pas d'armer les moteurs et je met plein gaz pour faire fumer un truc ou mieux, faire sonner le lipo saver. Que dalle!
La lipo a du sauter!

j'entame une batture, je le retrouverai forcément.



Image



Et bien non. Résigné, je le déclare perdu.

Les jours passent, et puis je vois tout ce froid le matin et toute cette pluie tomber en me disant, même si je le retrouve il est mort.


Lundi 6 avril:

Ouai il fait beau, pas de vent, temps idéal pour un peu de FPV. Je sort le 450 et hop!


Image


Un petit coup de nostalgie de mon mini 230 me fait forcément passer au dessus du site du crash présumé.

Mais!!!! 8/ c'est quoi ce truc vert au milieux d'une zone de terre?! le soleil reflète dessus. Je m'approche mais je suis un peu haut, puis dans une 800 tvl on voit pas en HD ^^.
Bref je n'y crois pas, c'est après un passage très bas que je me dit "on dirait quand même deux hélices vertes ces machins!".

Je pose le 450 a proximité. Je branche la telem a mon téléphone portable. Position GPS nickel et je marche vers le site.
Je suis a plus de 80 metres du site de décollage et là!

Image

Le mini est là! et pas trop flingué!

Image

Certain fils ont commencés a se décolorer (seulement 3semaines).

J'ai même retrouvé la lipo! Elle n'est pas gonflé, je verrai bien.

Reconditionnement!

1 - Nettoyage a la brosse a dent pour virer la terre.

Les moteurs n'ont pas l'air grippés... de toute façon je ne démonte rien car la flemme et certaines vis sont rouillées.

J'utilise une technique que j'ai deja utilisé sur un esc détrempé d'eau.

2 - J'asperge entièrement le mini quad de WD40. Ca vire l'oxidation, ca chasse l'eau et ça lubrifie (utile pour les moteurs).

3 - je seche le tout a l'essuie tout.

4 - Je seche un peu plus avec de l'air en bombe, et je re essuie a l'essuie tout.

5 - Je laisse sécher toute la nuit

Ce matin les vis ont une bonne tete, plus d'oxydation nulle part.

6 - je nettoie les derniers résidus de WD 40 avec de l'alcool a bruler.

Je branche et putain tout fonctionne!!!!!! [yahoo.gif]


La LIPO

Forcement bah... 0 volt

Je tente une recharge en mode niMH très lentement a 200mah et je surveille de très très prêt un possible gonflement.

RAS, les celles sont a présent entre 3.50 et 3.90 volts.

Je passe en charge lipo via la prise d'équilibrage.

Charge finie cellules a 4.20.

Essais

Bon, bein on va voir. Je branche le tout avec la lipo du crash.

Ca vole, ca vole comme avant, temps de vole 8 minutes avec ma lipo 1100mah.


Image


Lipo dechargé a 3.80 volts.

Impec!


Conclusion:

- Le fpv c'est top!
- On peu sauver l'electronique avec du WD40
- Une lipo de 10 cycle, même a 0 volt peu etre sauvé (en tout cas temporairement)
- Paques, c'est aussi pour les multis!

;)
Modifié en dernier par Lowrendzow le mar. 7 avr. 2015 17:58, modifié 2 fois.


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par juju-psp »

Super j adore l histoire

Content que tu l est retrouver

@+ thierry


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Rospe
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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Rospe »

Salut

Au top ton histoire :super:
Content pour toi que tu l'es retrouvé et surtout qu'il fonctionne encore ;)

Par contre je te conseille de jeter ta lipo car même si ce n'est pas maintenant, elle finira quand même dans le sac :?
Et je ne crois pas que tu veuille perdre une deuxième fois ton 230 FPV ::d

Je mettrais quand même un petit bémol sur l'utilisation du WD40 (et pourtant je suis un grand fada du WD40 :taré1: ).
Pour tout ce qui est métal et électronique c'est le top car anti-corrosion et nettoyant :super:
Par contre pour les moteurs c'est pas le top du tout :rouge: Enfin pas pour les moteurs mais pour les roulements !!!!

Car le WD40 dissout la graisse incorporé à l'intérieur du roulement et tu finit par ne plus avoir de graisse.
Certes ils seront encore lubrifier mais pas optimum et surtout ils auront du jeu ;)
Je te l'accorde, beaucoup moins important sur un 230 FPV que sur un gros multi prise de vues.

C'est un point de vue que l'on ai beaucoup à partager sur mon forum de kite (char à cerfs volants).

A+ Rospe


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par green »

super histoire !!!! :super: :super: :super: :super:


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florentf31
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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par florentf31 »

Top ! Belle histoire . Ce n'était pas son heure !


Ma chaîne Youtube :
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Lowrendzow
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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Lowrendzow »

Salut Rospe,
Rospe a écrit : Par contre pour les moteurs c'est pas le top du tout :rouge: Enfin pas pour les moteurs mais pour les roulements !!!!

Car le WD40 dissout la graisse incorporé à l'intérieur du roulement et tu finit par ne plus avoir de graisse.
Certes ils seront encore lubrifier mais pas optimum et surtout ils auront du jeu ;)
je vais y jeter un oeil (ils sont en surveillance du coup), mais je me dis qu'ils sont de toute façon flasqué et comme ils n'ont pas trempé dans un bain... . celà dit je garde ça dans un coin de ma tete, car effectivement le wd40 dissous la graisse.

En tout cas, merci tous.

Il a volé toute l'aprem ^^ :ghee:


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par edat »

une bien belle histoire, j'ai presque eu une larme !


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par rn3 »

Super !
Tu n'aurais pas trouver un reptile du coté de Montesson des fois ? :gene2:


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par martinmarto »

Quelle histoire !! Super !! Ca finit bien ouf ;)


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Lowrendzow
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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Lowrendzow »

LA série continue! :D

Un petit vol en FPV au dessus d'un champs en friche avec de l'herbe qui a priori a un peu cramé du trop d'eau. Bref très plat.

Même topo un truc pas clair en vue dans mes lunettes. 4 ou 5 passages pour etre sur et tadaaaaaa!!!! :ghee:

Image

Un petit EAchine X6.

Il y avait une carte micro SD dans la camera embarquée. A premiere vu rien dessus. J'ai donc passé la carte avec un logiciel de recovery de fichiers supprimés.
Bon, avec ça on fouille carrément la vie privée contenue sur la carte mais le but est de le rendre.

920 fichiers retrouvés dont 5 videos. Le reste des photos.

Forcément j'ai vu les premiers essais du vol (je pense) de la bete dans le jardin du dit propriétaire. ^^ Une piscine avec une forme particuliere. Des prises de vues des alentours me conforte dans l'idée que le mec est dans le coin.
Un ptit coup de google maps et je retrouve la dite piscine donc j'imagine l'adresse.

Je le rend a son prioprio demain! :)

J'ai le cul bordé de nouilles a trouvé de ci petit truc en FPV non? :mdr1:


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Kanaky »

Avec autant de chance perso je m'interrogerais sur ma femme! :hehe:

Au passage, qu'elle est le nom de l appli que tu as utilisé pour effectuer ta battue?


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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Lowrendzow »

Lol ouai c'est clair mais en fait non le dossier est clean et solide :hehe:


Sinon l'application c'est "mes parcours" sous Android. Logo grosse flèche jaune.

Je m'en suis également servi pour retrouvé un 250 suite à un crash avec éjection de lipo dans un champs de fauche. Impeccable.


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Kanaky
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Re: La résurection a paques c'est aussi pour les multis

Message non lu par Kanaky »

Merci! Je vais l'installer, en esperant ne pas a l'avoir a utiliser ahah


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