Multi rotor fan club

Bonjour,
une vidéo avec le chassis QAV400, et NAZA V1 en version 3.12. C'était un chouette spot pour voler. Par contre je n'arrivais pas à faire de beaux virages, du fait que mon Yaw était trop nerveux. J'ai résolu tardivement ce problème tout simplement en ajoutant de l'expo sur cet axe.
Pour le NAZA, à fond sur le pitch, j'arrive à la limite, cela oscille au bout d'une certaine vitesse. Je peux aller plus vite, mais dans ce cas je suis obligé de descendre les gains, qui rend moins mordant le quad. Dommage.

Ne loupé pas les 2 run à la fin, j'ai bien failli crashé

[BBvideo=560,315]www.youtube.com/watch?v=HpC_UwmUpfE[/BBvideo]

Ça dépote ! Sur le yaw, je suis à 55, je pense baisser encore un peu. Sympa la musique de django)

Pas mal

C'est vrai qu'en naza y'a quand même pas le même "verrouillage" qu'en OP.

Il est ou le lien ?

Salut peaudouce,

Je suis volontiers preneur de tes gains sur le naza! et de tes reglages mercalli, tes videos dans la vigne sont top!!!

@+

Pierre

Super sympa ta vidéo, j'ai un champs de ballot de paille devant mon boulot sa me démange de voler dedans comme tu à fait :-)
continu comme sa c’est un vrai régale.

Merci pour vos commentaires, cela fait très plaisir. Personne n'a tenté de voler en Manuel ? si cela se trouve on arrivera à un résultat similaire à la OP.

Je vol en GPS et ATTI en fpv et En manuel quelques secondes seulement et même pas en fpv :-p

Pour voler en manuel, il faut sûrement régler de l'expo sur la radio. Il est possible de faire des flips etc... Il faut demander à titidom, qui maîtrise le sujet.
@pierre, je t'envoie par mp mes réglages dès que j'ai le pc et le 400 branchés.

Oui 80% D/R et 20% d'expo c'est pas mal pour le manu.

peaudouce a écrit :Pour voler en manuel, il faut sûrement régler de l'expo sur la radio. Il est possible de faire des flips etc... Il faut demander à titidom, qui maîtrise le sujet.
@pierre, je t'envoie par mp mes réglages dès que j'ai le pc et le 400 branchés.

Merci

Salut,

Effectivement en manuel, les flips tonneaux vrille passent bien

Perso je n'ai pas de d/r ni d'expo en manuel, ça me rappelle mon trex 450 au niveau pilotage dans ces conditions

En manuel (pas en atti ni en gps par contre), à fond des gaz et le quadri penché a 85° vers l'avant, j'ai effectivement des vibrations, comme si les moteurs s'emballaient... j'ai joué un peu avec les gains pour voir, ça change pas grand chose pour ma part, du coup j'évite juste de mettre les gaz a 100%, et ça vole bien (car les gains sont nickel en atti et gps, et comme au départ c'est pour voler dans ces modes, j'y touche plus)

Si tu comptes faire un peu de voltige, faut juste faire attention en sortie de flips, car ces vibrations sont amplifiées, faut y aller tout doux sur les gaz pour rattraper

En tout cas, c'est excellent en mode manuel en fpv, c'est beaucoup plus incisif, on a l'impression d'avoir enlevé le frein a main lol, par contre pas droit a l'erreur

Pour info, en terme de gain, sur mon qav400 en 4s 3300, je suis à : P: 100, R: 60, Y: 80, V: 105, Atti: 130 130.

@++

Envoyé depuis mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk 4

Super vidéo,
On a du mal à se rendre compte à quelle vitesse ça vole, en tou cas c'est impressionnant

Sur mon Hquad je suis en train de tester la cam FPV avec un servo pour gerer l'inclinaison en tilt car quand je fais des pointes à fond en Atti, j'ai l'impression que je ne vois que l'herbe

Joli, j'ai pas encore testé le FPV en Atti, en fait j'y pense pas ...
Avec le Lunar Lander, qui est quand même une grosse bête (1500gr) en mode GPS avec le Naza V2 je fais du 16m/s (58Km/h) quand il n'y a pas de vent. Le week end dernier il y avait un bon zef sur le spot ou l'on volait et la avec le vent arrière j'ai fait des pointes à 25m/s (90Km/h), j'ai pas eu de vibration ou quoi que ce soit. Maintenant je volais beaucoup plus haut. J'ai des 950Kv et des tripales 10", je tourne en 3S sur celui là. Ah oui les vitesses sont celles données par l'osd DJI.
Avec la Rabbit sur un chassis F450 je vole plus vite je pense, l'inclinaison du quad est plus importante, mais je n'ai jamais vraiment fait attention, il faudrai que j'enregistre en sortie d'osd pour voir.

@Eric tu volera encore plus vite en ATTI quand GPS.. C'est l''impression que j'ai en tout cas

Super ta vidéo T-Rage

Enfin pu la voir. (ça marche pas sur tapatalk)
Je pensais pas qu'on pouvais aller aussi vite en atti
Super

Arrrhhh, je n'avais plus de notification --> merci pour tous vos commentaires.

Kemelos, je suis de ton avis, pourtant sur la doc, les angles max sont les mêmes en mode GPS et Atti de mémoire. A l'usage, on a peut être cette même limitation, mais on va nettement plus vite, cela doit se jouer sur la puissance max donnée aux moteurs.

Cedricz, j'y ai pensé aussi, mais j'ai peur que cela me fasse perdre la notion d'accélération. Mais le pitch à fond, même en Atti on ne voit que le sol.

Titidom, tes infos + celles de d'Olivier, je vais tenter le mode Manuel. Mais peut être pas avec le QAV400, le prix des bras calme en cas de crash. Y a la solution de Kemelos avec du U en alu, mais il faut aussi un peu les usiner, et si pas de matos pour le faire, tes morts.

Les mecs qui font des supers vols en OP CC3D, ils volent en mode rate ? ou axisLock ? ou les 2, axislock pour les trajectoires et au moment du tonneau ou du flip, ils passent en rate. Un peu ce qu'avait fait Olivier si je ne me trompe pas avec le Naza Atti/Manuel sur sa vidéo avec l'éolienne.

Green, idem de mon coté avec Taptalk iOS nouvellement installé, pas de vidéo non plus visible.

Si tu veux débuter en manuel vol haut pour commencer, tu auras un peu de marge pour rattraper le coup.
Ensuite tu pourra commencer à raser le foin une fois que tu aura la main

Bon vol