Multi rotor fan club

Bjr à tous et très bonne année 2014 ,

J'espère ne pas être dans la rengaine mais j'aimerais avoir vos avis avant l'achat de mes lipos.

Ma config est la suivante:

DJI F450 avec ESC et moteurs d'origine,
Combo NAZA M V2 + GPS
Nacelle Zenmuse H3-D2 (+ futur GOPRO )
Récepteur + télémétrie Spektrum
Train d'atterrissage "générique" acheté sur Ebay
Equipement pour retour vidéo (pas encore défini mais prévu...)

Mon objectif est de faire essentiellement de la photo/vidéo, pas de FPV (ou alors très local), ni d'accro.

Donc la question qui tue, choix du lipo ?

J'hésite encore entre du 3S avec 4 à 5000 mAh ou bien du 4S avec capacité similaire. Taux de décharge de 30C minimum je pense.

D'après ce que j'ai lu un peu partout, le 4S apporte + de pêche mais avec un surpoids et à contrario pour le 3S.

J'avoue que le 3S me tente (pour le poids, le prix d'achat) mais compte tenu de ma config, ne serais-je pas "limite" par rapport au poids de la bête (je dirais eu bas mot 1500 grammes), d'où l'hésitation avec le 4S....

Merci de vos retours d'expériences.

Bons vols à tous.

Benoit

Salut Benoit,

Pour te donner une idée, mon ancien 450 avec naza gps, sunnysky 980 kv, helices en 10, equipé de pied (200 grammes)+ nacelle brushless et gopro, et systeme fpv(cam, vtx) le tout alimenté par une lipo de 5000 mah en 3s j avais 7minutes 30 d autonomies pour un poid qui etait vers 1kg750
A ta place je passerais directement sur du 4s. Par contre je ne sais pas si les moteurs d origine dji en 4s sont top...
Si passage en 4s, en theorie tu devras lettre des helices en 9.
Enfin ce n est que mon avis perso

Hello
Sans hesitation du 4S, vu que tu ajoutes du matos, donc du poids, il te faut tourner plus vite, donc 4S avec helices 9" comme indique par Redeos.
Du 5000 c le minimum.
Fait bien attention a ton émetteur video, il est en général nécessaire de mettre un ubec pour sa tension d'entree.
Dan

Bjr à tous et merci de vos réponses,

J'ai vu ca sur Wartelle modélisme:

http://www.wartelle-shop.com/boutique/f ... _fr&num=18" onclick="window.open(this.href);return false;

Qu'en pensez-vous ?

On me dit du bien de cette marque, le prix et le poids ont l'air correct si l'on compare aux turnigy par exemple.

Ca ferait en ordre de vol autour de 1950 grammes...

Merci de vos réponses

Bonjour ,
"Kypom" a bonne réputation pour ses batteries .
De plus , les batteries prévues pour les voitures RC sont très bien protégées .

@+ René

Bonjour,

Elle fait quand même 545gr, ça fait pas un peu trop pour un 450 ?

La batterie est bien protégée mais avons nous vraiment besoin d'une batterie dans une coque rigide en quadri ?

Re ,
une "Kypom" normale en 5100 mah fait 510g :

http://www.flashrc.com/kypom/10346-148v ... kypom.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je ne pense pas que les 35g supplémentaire vont faire une différence .

@+ René

Ok,mais 5100mAh en 4S c'est pas un peu trop ?

Je n'ai pas osé prendre plus de 4000 sur mon F450, de peur de trop l'alourdir

Re ,

Tom-X3 a écrit :Ok,mais 5100mAh en 4S c'est pas un peu trop ?

Je n'ai pas osé prendre plus de 4000 sur mon F450, de peur de trop l'alourdir

Je ne peux te dire , j'ai un 550 !

@+ René

Tom-X3 a écrit :Ok,mais 5100mAh en 4S c'est pas un peu trop ?

Je n'ai pas osé prendre plus de 4000 sur mon F450, de peur de trop l'alourdir

J'ai un ami qui vole avec un F450 et un pack A2pro Black Lithium de 8000 mA ! Il pose avant la fin de batterie tellement c'est long.. il utilise les hélices 10x5.

Je ne connais pas ses gains mais à priori il faut faire une modification pour compenser le poids.

Dan

Pour rebondir à vos diverses réponses (je vous en remercie par ailleurs), j'ai bien réfléchis et le bon compromis pour moi sera du 4S avec 3500/4000 mAh max, j'ai vu quelques modèles à moins de 400 grammes, cela fera en vol autour de 1,7 kg. Le hélices E prop en 9x5 seront les bienvenus également... Si j'atteins les 10 minutes en toute sécurité avec, ce sera déja très bien....

Si des avis contraires, n'hésitez pas bien sur

Benoit

Re ,
très bon choix ..
Avec des 4S en 4000 , je pense que tu atteindras les 10 minutes .

@+ René

Bjr à tous,

Je regarde le forum sous un peu tous les angles avec comme thème le F450 et je m'aperçois également que les moteurs d'origine ne seraient pas "l'idéal" dans ma futur configuration (masse autour de 1700/1900 grammes), d'où changement des moteurs tant qu'à faire.

J'ai vu ici et là que les sunnysky 2216 800kv seraient tip-top avec du 4S et des hélices en 10x5, qu'en pensez-vous? . Ils font 100 grammes de plus au total mais si le rendement est supérieur, je dis banco

Amitiés.
Benoit

En 4s 4200 de chez Kypom je vole 14 mn sans GoPro et 11 mn avec, le tout avec une grosse minute de sécurité, quand je pose les éléments sont à 3.65 volts .

Moteur Sunnysky 980, DJI F-450 .

Bonjour,

J'ai un F450 avec nacelle, gopro, train flamewheel (15g). Au total avec les batteries, il pèse 1950g. J'utilise des kypom 3S 3700mah ou des 4S 5100mha. J'ai à l'arrière une petite batterie 3s 1350mha pour alimenter l'émetteur video. Hélices 10/5. Ça marche très bien.
Avec la batterie 4S, j'ai 12mn d'autonomie ( il me reste 14% sur la batterie) et avec la 3 S j'ai environ 9mn. Au niveau nervosité, franchement, je ne ressens pas une énorme différence entre la 3s et la 4s.

Black Lithium 5000mAH sur mon F550 elle fait 365g et 18 min de vol avec montées, translations etc. c'est cher, mais efficace !