Multi rotor fan club

Bonjour à tous.

Je possède 2 batteries Lipo Nano-Tech 2200mA, mais le chargeur diminue son intensité à partir de 1600-1700mA et atteint péniblement un peu plus de 1800mA en chargeant à 0,2-0,4A.
Cela veut-il dire que mes batteries sont hs ?
Existe-t-il un moyen de les sauver ?

Merci pour vos réponses, je sais qu'il s'agit là d'un vaste sujet.

Ceci, la tension est bonne... Toujours comprise entre 3,7v et 4,2v avec toutes les cellules équilibrées à la même tension...

Après un vol, les cellules sont 3,6v - 3,6v - 3,4v
Pourtant elles étaient toutes à 4,2v avant le vol...

Voilà, maintenant je pense que vous avez toutes les infos nécessaires, je vous laisse me répondre...

Merci.

Salut
j'ai eu le même problème avec une lipo nanotech neuve . Le problème a disparu après trois ou quatre cycles .

Bonjour ,

Francky971 a écrit :Bonjour à tous.

Je possède 2 batteries Lipo Nano-Tech 2200mA, mais le chargeur diminue son intensité à partir de 1600-1700mA et atteint péniblement un peu plus de 1800mA en chargeant à 0,2-0,4A.
Cela veut-il dire que mes batteries sont hs ?
Existe-t-il un moyen de les sauver ?

Merci pour vos réponses, je sais qu'il s'agit là d'un vaste sujet.

C'est tout à fait normal qu'en fin de charge , l'ampérage diminue .
C'est pour l'équilibrage des cellules .
Tes lipos ne sont pas mortes pour autant .

Après un vol , c'est très bien de retrouver 3,4 voir 3,6 Volts par élément .
Ne te fais pas de souci pour autant que tu ais un voir deux éléments légèrement plus faible .

Continue comme çà , tes batteries ne sont pas maltraitées .

@+ René

Bon d'accord, c'est rassurant.
Mais que faire quand on ne s'en sert pas d'un moment ?
Quel est le délai au-delà duquel il faut faire quelque chose (décharge, recharge?...) ?

Encore merci.

regarde ce topic tu auras pas mal de réponses ...
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