Multi rotor fan club

Bonjour!

Je vais investir tout bientôt dans un DJI F550 avec Naza V2 et GPS ainsi que la gimbal H3-2D. (Moteurs et ESC de base)
J'ai prévu des hélices 10*5 Graupner E-prop
Mon but est de faire de la prise de vue aérienne avec ma GoPro hero 3 (peut-être plus tard avec un NEX5N de Sony)

Ma question concerne principalelement l'autonomie.
Je pensais partir sur un LipoS 8000 Mah, mais j'ai lu 2-3 trucs par rapport au "point de non retour", là ou le poids du MaH n'est pas intéressant et n'apporte plus d'autonomie.

Je pensais acheter un Lipo comme celui çi: http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... :1090.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Qu'en pensez-vous ? Sera t'il trop lourd et ira t'il avec mon multi?
Les hélices sont-elles égalemement approprié?

Merci d'avance de vos conseils

Amicalement

Malo Zollikofer

j'en suis au meme etat que toi et je viens a me demander si deux lipos ne seraient pas mieux?
d'ailleurs si on branche deux 2s 5400 est ce que cela equivaut a une lipo 4s 10800?

Ah non, en serie, ça ferait 4S 5400 mAh, et en parallèle, 2S 10800mAh, mais on ne double pas et la tension, et la capacité.

Je pense qu'avec une 8000 ca va devenir un veau ... Je pense qu'il faut rester entre 4000 et 6000 (en 4s)

Je vais éviter le parallèle. Sachant que je n'ai pas de Lipo 4s en stock, je préfère rester sur du pièce à pièce, c'est mieux pour eux, ça diminue moins leur durée de vie. Si 8000 MaH est trop, avec 6000 quelle autonomie j'aurai environ? J'aimerais atteindre les 15 min en prise de vue aérienne (vol calme). D'autre proposions? Peut-être en changeant hélices ou moteurs, voir des parties de la frame!

sur un f450 j'ai 7 -8 min avec une 5800 ... si je prends plus gros ça n'allonge guère plus mon temps de vol car il faut porter le surplus de poids ...

Pour le // je suis d'accord mais sur mon octo je ne peux pas me contenter d'une seule batterie ^^ C'est déjà la galère avec 2 x 8000 puis si une batterie tombe en panne j'ai a priori l'autre qui sait tenir la charge 8 x 30c ^^

Enfin ca à son pour et son contre

Oui.. Bon pour mon cas on est sur un hexa, mais 8 min avec une 5800 sur un quadri... Chaud non? Je ne peux pas espérer mieux?

Il est chargé de chez chargé ... gopro, nacelle, fpv, pied Je pense qu'il faut opter pour des batteries plus légère que chez HK et mettre un combo moteurs/hélices plus performant.

Pour l'instant j'ai les sunny 980 avec des e-prop 9"

salut zolam , tes moteurs vont chauffer avec des hélices en 10 pouces pour un hexa en 4s normalement pour du 4s on monte de 8 ou 9 pouces maxi, les 10 pouces sont pour le 3s, et pour ma part je tourne avec des accus en 4s 8000 mh sur mon hexa mais je n'es jamais regarder le temps au juger je dirais entre 13 et 15 mn mais cela depend aussi de la manière de voler.

Thierry: D'accord merci. Tu vol 13 min avec gimbal ou le drone a nu ? Et penses tu donc que le meilleur compromis est plutot 3s 6000-8000 avec des 10x5 ou du 4s 6000-8000 en 8x5 ? (orignal de DJI )
Ou même changer les moteurs pour qu'ils supporte mieux le 4s en 10x5 ?

Pers: Aurait tu un combo moteurs hélices lipo performant à proposer? (Si possible moteur d'origine DJI, ou une bonne alternative pas cher)

Si ton soucis principal est l'autonomie, part sur un chassis un peu plus grand acceptant des hélices 12" ou 13" avec des moteurs de 650kv à 750kv

Papi78 a écrit :Si ton soucis principal est l'autonomie, part sur un chassis un peu plus grand acceptant des hélices 12" ou 13" avec des moteurs de 650kv à 750kv

+1

niarkniark33 a écrit :

Papi78 a écrit :Si ton soucis principal est l'autonomie, part sur un chassis un peu plus grand acceptant des hélices 12" ou 13" avec des moteurs de 650kv à 750kv

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+2

Plus gros chassis --> quitter le F550 ou mettre des bras plus grand, ou rallonge de bras? Et si j'augmente le chassis et part sur du 12 / 13'', je gagne en autonomie mais perd en réactivité, est-ce ça ? Et vous avez des moteurs à proposer (pas trop cher si possible ^^) qui vont avec les ESC de DJI, que je pourrai brancher en 4s ?
Merci d'avance

J'y connais rien en DJI désolé quel ampérage? Tu as les ESC "en stock" et tu comptes partir de cette base pour élaborer le reste du multi?

je n'ai encore absolument rien en stock! Juste que le F550 me tente vraiment bien avec le Naza et la gimbal H3 2D!

Pour mon F550 j'ai 2 Kypom 5100 4S 35C chacune ( 1kg les 2 batteries ) et je dure presque 20 mins avant qu'il ne descende.

J'ai une gopro dessus avec nacelle Tarot, 6 x 2216 800kv avec des 12x6 graupner ( oui 12x6 ) ....

Il est lourd mais les hélices aident en portance ... et du coup je reste quasi 20 mins en vol.

Si ça peut t'aider ! Oublies complètement le 3S dans cette config ....

Salut, je pense que le chassis Dji F550 n'est pas étudier pour lever plus 1 kilo batterie(s) comprise(s)!
Perso, j'utilise une 4s 5300mah 35c (poids 565g) avec moteurs 2216 800kv et hélices 10"
En vol actif avec 350g de charge j'arrive à 15min en vol, avec ma deuxième batterie (5300mah) 15min de vol en plus, au final 30min de vol avec 2 batteries.

Frederick a écrit :Salut, je pense que le chassis Dji F550 n'est pas étudier pour lever plus 1 kilo batterie(s) comprise(s)!
Perso, j'utilise une 4s 5300mah 35c (poids 565g) avec moteurs 2216 800kv et hélices 10"
En vol actif avec 350g de charge j'arrive à 15min en vol, avec ma deuxième batterie (5300mah) 15min de vol en plus, au final 30min de vol avec 2 batteries.

4s et hélices 10" ?? pas recommandé ! c'est parceque tu as des moteurs à plus faible kv que tu peux passer en 4S sans que les moteurs ne chauffent trop ?

meme config avec les moteurs d'origine pas possible ?

je recherche la meilleure autonomie en 3S avec moteurs d'origine avec une seule lipo (bon ok 2 si nécessaires)

Avec ma configuration ça tourne nickel (les moteurs ne chauffent pas)
En 3 S et moteurs d'origine, les Dji 10" 3,8 sont pas mal au niveau rendement !
et avec une 3S 5000mah 35c (ou plus) avec ta nacelle et GoPro: je pense a une autonomie de 10min vol actif (difficile de faire mieux en 3S)

ok, c la config de base on va dire 3S 5000 mAh, qui est déjà cool,tu crois qu'il aurait un avantage/risque à passer en 4S 5000mAh ?

je vois aussi Lagaffe qui a 15min avec 2 lipos 3S 4000mah, je me disais pourquoi pas une 8000mah ?? car on peux trouver des 8000mah en 40C (lourd! environ 750g) mais ça revient au meme que tes 2 x 4000mah ??
car sinon voici 8000mah pour 550g ! :
http://www.patrickmodelisme.com/accesso ... -dean.html" onclick="window.open(this.href);return false;

il y a un concours de lever de poids ?
plus il y a de poids en batterie et moins il y a de poids en accessoires!
Un dji F550 d'origine lève correctement:
en 3s environ 700g batterie comprise
en 4s environ 1000g batterie comprise
au delà, ça vol peut être mais c'est instable!

c'est instable avec des moteurs qui ne suivent pas et des hélices petites ...

Ayant des extensions avec des 12" et des 2216 , en 4S avec 2 x 5100, la nacelle brushless et le reste, je n'ai pas de soucis de vol. Ce n'est que ce que j'ai pu remarqué étant parti d'un F550 de base et changé les pièces au fur et à mesure.

C'est comme mettre un 4x4 avec un petit moteur ... Il faut adapter c'est tout en fonction de ce que tu veux mettre et faire. Ce n'est juste que mon pt de vue bien sur ... avec tout ce que j'ai pu en faire.

nslmanu a écrit :c'est instable avec des moteurs qui ne suivent pas et des hélices petites ...

Ayant des extensions avec des 12" et des 2216 , en 4S avec 2 x 5100, la nacelle brushless et le reste, je n'ai pas de soucis de vol. Ce n'est que ce que j'ai pu remarqué étant parti d'un F550 de base et changé les pièces au fur et à mesure.

C'est comme mettre un 4x4 avec un petit moteur ... Il faut adapter c'est tout en fonction de ce que tu veux mettre et faire. Ce n'est juste que mon pt de vue bien sur ... avec tout ce que j'ai pu en faire.

Manu,

Pourrais tu STP me communiquer les specs actuelles de ton F550:
- Type extensions (lien ?)
- type moteurs
- type hélices
- type accus
- poids total au décollage
- durée de vol avec tout ça...
- photos de l'appareil ?

Je cherche "une référence" pour améliorer le mien...(poids conséquent...autonomie à pleurer...)
voir fil : http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... =36&t=6839

Merci d'avance.

PS: j'ai vu tes photos en 360°, ça me plait bien...

A+
Kagou