Multi rotor fan club

Bonsoir à tous,
Concernant les accus lipo 3S de 2200mAh et 3000mAh mieux vaut du 20C ou du 30C pour un DJI F450?
Merci.

30C, ça rend ton châssis plus réactif. Mais si tu veux un conseil, avec un F450 monte directement du 4S car si un jour tu veux le charger un peu tu vas être très limité avec des 3S...

4S???Déjà que je trouve que mon 3S 4000Mah est lourd alors un 4S!!!

La puissance d'un 4S compense le surpoids... Mon F450 + pied + nacelle + appareil photo pèse 2kgrs et je peux t'assurer qu'avec un 3S il ne décolle même pas !

Oui un 3s est moins puissant qu'un 4s.
Corrigez moi si je me trompe
Ton moteur fait 920kv, donc il fait en moyenne 920tours par volt par minute si je me trompe pas. Donc si tu multiplie ton KV par les volts que tu y met tu te rends compte que en 3s ton moteur tourneras moins vite qu'en 4s et donc tes hélices tournent moins vite en 3s qu'en 4s et soulèvent moins de poids
4s=16,8v max donc 16,8v x 920kv soit 15456 trs/min
3s=12,6v max donc 12,6v x 920kv soit 11592 trs/min

pour ce qui est du nombre de C, tout dépend de la marque de la lipo je pense. Beaucoup de personne se plaignent du nombre trop optimiste annoncé sur les nanotech par exemple.
Moi je tourne en nanotech 4s 5000mah en 25/50c et ça me va, mais j'ai jamais essayé au dessus, c'est peut être mieux.



Via tapatalk

Ok je vais méditer la dessus,merci.

Je dirai que descendre en dessous de 35C avec 4 moteurs c'est fusiller la batterie assez rapidement car tu vas lui tirer sur le museau à la limite des ses capacités à chaque fois que tu vas mettre à fond et donc la faire chauffer etc ...
Un petit calcul rapide : 4 moteurs de 150w ( et ca c'est un minimum ) sur une 3S (on va considérer 12v) vont donc "pomper" 12.5A chacun lorsque tu es à fond. soit 60A, 60A c'est une 3000mAh 20C, sachant qu'il y a tout le reste à alimenter, Rx, FC, les leds... Il faut bien sur prendre en compte les pertes dues à la chauffe, connexions et autres. Donc 20C ca n'est clairement pas assez. 1/ tu flingues ta batterie 2/ tu risques une baisse de tension qui peut faire se bloquer tes ESC s'ils sont programmés en LiPo, ou même un reboot de la FC et la, dans un cas comme dans l'autre c'est la gamelle assurée. pour moi 35C minimum.

Et moi je dis merci pour les cours d'electricité....

Moi pareil mais j'ai pas tout compris!!!

superduke 30 a écrit :Moi pareil mais j'ai pas tout compris!!!

dit nous ce que tu as pas compris?

C'est l'histoire de 30C 35C?
Je te donne un exemple simple : un a accu de 1000mha (1A) accepte une decharge de 20C, le 20C signifie 20x la "C" capacité de ton accu soit 20A tu as cet indice pour la charge aussi 1C/2C/3C etc.
Un accu de 3000 a 20C= 60A en décharge et si tu as 4 contro/moteur qui pompe chacun 13A = 13x4= 52A!
Donc c'est limite limite car a ca tu ajoute la conso de la FC, Servo nacelle, Recepteur,LED et pire en FPV.


@+

Je rajouterai qu'en "pratique" un 2000mAh 30C (soit 60A théorique) sera toujours mieux qu'un 3000mAh 20C (donc 60A théorique également). En effet, lors des forts appels de courant, un 30C fera moins chuter la tension qu'un 20C, quelque soit la capacité de l'accu.

Ça c'est bon,merci mais comment savoir la conso de mon moteur/contro?C'est marqué quelque part?

La puissance des moteurs est annoncée en général oui, c'est d'ailleurs en fonction de ca que tu choisis tes ESC la aussi prendre trop juste les fait chauffer et peu conduire à la gamelle.

Question annexe: Concernant le poids, le fait d'avoir un taux de décharge plus important, augmente-t'il le poids (et la taille) de la batterie?
Par exemple si le compare une batterie de 3300/3S-25C avec une 3300/3S-35C, y'aura-t'il une différence sensible ?

Fred

Hello,

Oui le poids est plus lourd avec décharge plus importante, par exemple pour un 3S 2200mA ça fait 10g de plus en 20C si on compare au 15C.

@++

Ok, me voilà fixé alors

Merci

a+