Multi rotor fan club

Bonsoir,

Voilà je compte acheter des moteurs de marque Tmotor avec le ESC Tmotor. Néanmoins je galère un peu pour le choix de l'ESC.
TMotot propose deux types de ESC les 30A Opto Pro ou 30A Classique donc sans Opto. J'aimerai bien partir pour les Pro mais sur le site constructeur c'est précisé 2-6s pensez-vous que cela fonctionne sous batteire 4S ou faudra absolument mettre une 6S ?
Si je part pour les classiques cela va t-il fonctionner ? c'est annoncé 2-4S pour les classiques mais j'ai entendu parle que si ce n'etait pas Opto il faudrait couper un cable est-ce vrai ? Puis-je partir sur le classique ?

Merci par avance.

Salut, dans les opto le fil rouge n'est pas alimenté, dans les classiques il délivre du 5v. ce BEC peut servir si ta fc n'est pas autoalimentée ou si tu n'as pas de BEC Indépendant. Dans tout les cas il est effectivement recommandé de ne pas multiplier les sources d'alimentation et de ne pas connecter ce fil rouge s'il est inutile dans le cas des classiques. Ensuite sur les indications 2-6S cela veut simplement dire que les ESC acceptent les lipos de 2 à 6 cellules soit jusqu'a 22.2 volts.

Merci beaucoup pour les infos. Je peux donc partir sur la version Opto alors même en 4s.
Autrequestion je compte installer mon ESC a coté des moteurs sur les bars de mon FY680 mais pour cela je vais devoir rallonger les câble qui permet de connecter l'esc au controleur de vol cela pose t-il problème ?
Ce type de câble peut-il fonctionner : http://www.flashrc.com/flash_rc/6686-ra ... 025mm.html ?

Merci par avance.

ceux la: http://www.foxtechfpv.com/tmotor-30a-esc-p-823.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ou ceux la: http://www.foxtechfpv.com/tmotor-30a-op ... p-881.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je pige pas trop ce qui les différencie a part l'opto, et le prix...

Je suis ce post car je ne pige pas non plus la différence de prix (presque le double)

Les ESC opto bénéficient d'un découplage optique entre le circuit de contrôle et le circuit de puissance, ce qui évite de mettre des parasites dans le circuit de contrôle (Naza ou équivalent). C'est donc plus sécurisant.

Autre question sur le T-motor 30 amp PRO et sa carte de programmation
A quoi sert le paramètre ( advanced timing ) ???

8 choix possible :
- 0
- 3.75
-7.5
-11.25
-15
-18.75
-22.50
-26.50

Tu peux régler le timing (l'avance) selon le moteur utilisé, c'est très bon pour les galettes, bien sur faut faire des essais, moteur très bien fixé car il faut les faire avec l'hélice, du ralenti au plein gaz et faire des variations rapides de régime.
Une fois le bon timing trouvé, pas de cognement, saccades, difficulté de démarrage (oscillation avant de démarrer), arrêt moteur, etc... tu règle les autres ESC a l'identique.

Merci a toi en gros ça doit répondre au top avec le bon timing ??

Avec un bon timing, ça fonctionne nickel, j'en ai flasher pas mal (en Wiiesc ou l'on peu régler le timing) pour des membres du forum et apparemment pas de soucis.

Après test on peut rendre plus nerveux ou moins donc cool pour plus de fluidité timing BAS ....