ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Modérateur : Dehas
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ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Bonjour,
Je suis en train de monter un 10" avec des 920kv.
On voit de plus en plus des ESC 4 en 1 pour les racers, mais est-ce que je peux monter ça avec des 2212 920kv ?
https://www.banggood.com/fr/Racerstar-S ... rehouse=CN
Gros avantage en gain de place et de poids. Et pas besoin de PDB ... Bref que du bonheur pour mon projet de quad <850g.
Je suis en train de monter un 10" avec des 920kv.
On voit de plus en plus des ESC 4 en 1 pour les racers, mais est-ce que je peux monter ça avec des 2212 920kv ?
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Il n'y a pas de raison, faut juste regarder l'ampérage, comme pour des ESC 4 en 4.
- merlinx63
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Comme on est pas du tout dans les mêmes vitesse de rotation je me posais la question.
Mais si pas souci c'est cool.
Pour l'ampérage pas de souci, celui-ci est un 30A et mes moteurs tirent max 15A.
Y'a de quoi se poser des questions : mes ESC 15A DJI pèsent 28g chacun (donc 112g les 4) et là le 30A pèse 10g en tout ! et en plus il fait Bec et pas besoin de pdb.
A suivre ...
Mais si pas souci c'est cool.
Pour l'ampérage pas de souci, celui-ci est un 30A et mes moteurs tirent max 15A.
Y'a de quoi se poser des questions : mes ESC 15A DJI pèsent 28g chacun (donc 112g les 4) et là le 30A pèse 10g en tout ! et en plus il fait Bec et pas besoin de pdb.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Salut Merlin
J'aurais tendance à dire que ça le fait. En cas de désynchro du aux kv un peu plus bas il te faudra jouer sur le timing des ESC dans BL-héliSuite.
J'aurais tendance à dire que ça le fait. En cas de désynchro du aux kv un peu plus bas il te faudra jouer sur le timing des ESC dans BL-héliSuite.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Et si t'en crames un tu changes les 4.
Mais à la limite c'est pas le plus gênant. C'est surtout qu'il faut vérifier si les BlHeli_S supportent toujours le PWM, la plupart des FC fonctionnant en *shot*
J'imagine que tu utiliseras un Naza (ou mieux, une pixhawk).
Mais à la limite c'est pas le plus gênant. C'est surtout qu'il faut vérifier si les BlHeli_S supportent toujours le PWM, la plupart des FC fonctionnant en *shot*
J'imagine que tu utiliseras un Naza (ou mieux, une pixhawk).
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Ni naza ni pix.
Une vieille naze32 f3.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Donc PWM obligatoire
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
La f3 accepte le d-shot/multishot/oneshot42/125 et pwm donc pas de souci je dirais
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
j'avais zappé le F3, j'étais resté sur le "vieille"
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Ben autant que je sache la Naze n'est jamais sortie en F3... La Rev6 avait le même proc que la 5 mais pas le même MPU, qui avait des problèmes d'ailleurs.
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens toi que le grand chêne a lui aussi été un gland !
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Oui Papy bien vu. Merlin avait du confondre f3 et naze... vu que J'ai vu naze f3 j' en ai déduit f3.
Il me semble que la naze prends aussi jusqu"à multishot...
Il me semble que la naze prends aussi jusqu"à multishot...
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Suis pas un expert des versions de carte naze.
Me fie juste à la fiche commercial des sites :
https://store.mondrone.net/accueil/61-naze32-f3.html
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Ok donc compatible D-shot......jusqu'au PWM pas de souci.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
C'est bien une F3, ou plus précisément une SP Racing F3
Pourquoi "basé sur" ? On saura jamais, ils se compliquent la vie chez Mondrone! Rien que le nom du site me fait peur.
"Nouveau" et "Dernière génération"... Ben va falloir qu'ils se réveillent ça a fastoche deux ans ce truc, une éternité dans le monde du DRONE multirotor.
Mais en tout cas c'est pas une Naze
Pour l'histoire, voici le site de l'inventeur : http://seriouslypro.com/spracingf3
Et la copie BG : https://www.banggood.com/Upgrade-NAZE32 ... 10232.html
Pourquoi "basé sur" ? On saura jamais, ils se compliquent la vie chez Mondrone! Rien que le nom du site me fait peur.
"Nouveau" et "Dernière génération"... Ben va falloir qu'ils se réveillent ça a fastoche deux ans ce truc, une éternité dans le monde du DRONE multirotor.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
En fait, le matos importe peu, c'est le soft qui tourne dessus qui fait le boulot.
Avec une Naze j'avais des doutes (je sais pas si les dernières versions de BF sont compatibles) mais une F3 héberge BF sans pb donc tous les *shot* sont supportés et dans ce cas pas de pb.
Avec une Naze j'avais des doutes (je sais pas si les dernières versions de BF sont compatibles) mais une F3 héberge BF sans pb donc tous les *shot* sont supportés et dans ce cas pas de pb.
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Re: ESC 4 en 1 Racerstar pour des moteurs 920kv
Bon, premier essai nickel sans rien configurer de particulier.
J'ai donc coupé les connecteurs de moteur DJI... snif.
Puis souder du câble en rallonge de 20cm sur chaque phase et monte le tout avec soudure sur l'esc 4 en 1.
Config sous betaflight et surtout blheli pour le sens de rotation de moteurs (c'est cool de ne pas avoir à desouder).
Lipo chargée, armement et roule ma poule.
Réactivité énorme, super stabilité... bref rien dire pour l'instant ça rox. Mais je ferai un poste du quad dans la section vos machines ... Ça vaut le coup : un quad 10'' en 4S de 850g grâce au gain de poids de l'est 4 en 1 (et aussi un châssis imp 3D qui va bien)
J'ai donc coupé les connecteurs de moteur DJI... snif.
Puis souder du câble en rallonge de 20cm sur chaque phase et monte le tout avec soudure sur l'esc 4 en 1.
Config sous betaflight et surtout blheli pour le sens de rotation de moteurs (c'est cool de ne pas avoir à desouder).
Lipo chargée, armement et roule ma poule.
Réactivité énorme, super stabilité... bref rien dire pour l'instant ça rox. Mais je ferai un poste du quad dans la section vos machines ... Ça vaut le coup : un quad 10'' en 4S de 850g grâce au gain de poids de l'est 4 en 1 (et aussi un châssis imp 3D qui va bien)
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