[PROJET] Quadri en construction

Bubu · Message non lu par **Bubu** » dim. 24 janv. 2016 15:06

Merci Klmnl

T’inquiète si c'est comme pour les motos 49.9cm3 maxi pour un 50, je veillerais à resté as 2.499 kg lol mais j'essai de diminué au max, pour essayé d'avoir la meilleur autonomie.
Est ce que passé les hélices en 12 pouce serait une solution pour une poussé supérieur, vue que mes moteurs le supporte?

klmnl · Message non lu par **klmnl** » dim. 24 janv. 2016 19:30

Bubu a écrit : Est ce que passé les hélices en 12 pouce serait une solution pour une poussé supérieur, vue que mes moteurs le supporte?

Là, tu n'as pas trop le choix.
c'est le "constructeur" du moteur qui te dit ce que tu peux choisir comme hélices, jusqu' à 12.3.8 mais sans dépasser 4S (j'ai cru lire que tu avais projeté du 6S. ce doit être une erreur de ma part).
Habituellement, plus le voltage est élevé, plus l'hélice devra être "petite".
Fais défiler toute la page relative à ton moteur et vois les recommandations
cdlt

Bubu · Message non lu par **Bubu** » dim. 24 janv. 2016 20:51

Oups désolé je me suis trompé sur le lien des moteurs lorsque j'ai mis la configuration j'ai mis 2 fois le même.

En faites comme celui pour lequel j'avais opté est vendu sans accessoire je me suis dirigé vers celui-ci
http://www.banggood.com/Sunnysky-V3508- ... 91548.html

Apparemment en 4 s je peux y collé jusqu'à 13 pouce, d’après le tableau le 12 donne la meilleur poussé mais aussi la température la plus élevé, mais bon en 11 pouce ça devrais être bon quand même d'après ce que dis le tableau car dans bien des domaines les infos fabricant sont parfois de simple argument de vente, moteur a 50% conso 4.2 A pour une poussé de 580 gr, soit 2.3 kilo a 16.8 A pour les 4

klmnl · Message non lu par **klmnl** » dim. 24 janv. 2016 22:38

bubu bonsoir,
très bon système de raisonnement.
Ce ne sont pas forcement des infos constructeur. Va voir sur youtu.be. Il y a pas mal de systèmes rustiques mais indiscutables pour mesurer les performance des moteurs avec telle hélice et tel voltage.
Puis c'est l'usure de la batterie qui dégrade les résultats. Et là attends toi à des déceptions. Tes batteries tu auras intérêt à les chouchouter, à apprendre à les recharger en mode balance, à attendre qu'elles refroidissent avant de les recharger. à ne pas les laisser se vider au dessous d'un certain niveau avant d'arrêter de leur tirer dessus (avantage de la télémétrie).
Enfin choisis bien tes hélices car l'autotune sera à refaire si tu changes d'hélices.
à suivre
bonne nuit.

Bubu · Message non lu par **Bubu** » lun. 25 janv. 2016 18:15

Aurais tu un lien vers les vidéos youtube dont tu me parle, j'ai cherché mais a part les vidéos de tuto drone qui sont assez légère je n'ai rien trouvé de concret
Merci d'avance

ps: petit lien du moteur directement de la page de sunnysky qui n'as rien a voir avec celui posté sur bangood
http://www.rcsunnysky.com/html/2014/vse ... 18/21.html

klmnl · Message non lu par **klmnl** » lun. 25 janv. 2016 19:27

bubu bonsoir,
Sur youtu.be : mots clés : Thurst, brushless, ensuite tu mets le nom du moteur. Tous n'y sont pas bien sur. Et tous n'ont pas fait l'effort de filmer.
Vu son prix, sunnysky a fait le top en publiant ses résultats.
Pour faire soulever 1500 g par moteur en 4S
en 1147 19.6 amp pour un rendement de 5.17g/W
en 1238 20 amp pour un rendement de 5g/W
en 1447 20 amp pour un rendement de 5.06 g/W
en 1555 18 amp pour un rendement de 5.59 g/W
je dirais1238, limités à 20 amp, pour lever 1500g par moteur, sans faire éclater/fondre des ESC à 30 amp.
Mais j'en appelle à tous pour un autre éclairage.
cdlt

Bubu · Message non lu par **Bubu** » sam. 30 janv. 2016 15:09

Un peu de news

Je suis entrain de passé le commande, petit soucis chez hobbyking (radio, pack frsky/télémétrie et chargeur) je compté prendre la batterie sur une deuxième commande pour séparé, mais d'un panier a 156 Euros je me retrouve à 226 E lors du payement et il n'y a pas de frais de port gratuit, les option de frais de port vont de 45 E a 54 E sur fedex pour une expédition en France.
J'ai tenté 2 panier un en entrepôt monde et un en entrepôt Europe ça ne change rien.

Est ce que c'est normal d'avoir une telle différence et que le port soit si coûteux?

Sinon j'ai déjà commandé 2 batterie 4s 5000mah chez rcplane qui se trouve en France.
La visserie (entretoise etc...) un équilibreur d'hélice et les hélices 11*4.7 et aussi des 11*5.0 chez helipal le tous en plastoc pour un début je pense que c'est mieux.

Il me reste a commandé les moteur et ESC chez bangood et le controleur chez hobbygaga, j’espère que ce ne seras pas aussi exagéré niveau frais de port, sinon je pense que je me tournerais vers des magasins Européen parce que 150 Euros de frais de port pour 3 commande ça fais mal au c...
J'ai commandé le carbone sur omgfly j'en ai eu que pour 8 E de frais de port.

Voili voilou la suite au prochaine épisode.

klmnl · Message non lu par **klmnl** » sam. 30 janv. 2016 16:04

bubu bonjour,
Pour les frais de port, privilégier HK Europe. Tu aurais par ex. pu prendre le Tx chez HK Europe quitte à prendre le reste chez HK Asie.
Le contrôleur, si tu prends un APM, prends le aussi chez Bang Good ( complet hein, avec le BEC et le GPS). Hobby gaga, ça laisse un peu à désirer. Bang Good,te distille les colis. Rien ne dépasse 150€ et il semblerait que la Douane n'y fasse pas attention ; au dessous de cette somme.
je viens de découvrir un site qui s'appelle modèle pas cher. Prix raisonnables. Deux jours à la maison, même avec l'insularité.
je vais aller jeter un coup d’œil à omgfly.
cdlt

MultiRConcept

Il n'y a plus que la livraison lente qui permet au tous petits colis d’échapper à la douane. Pour le reste tu paieras TVA + taxe de douane et éventuellement des frais de dossiers sur lr montant total de la commande (frais d'envoi compris donc)

klmnl> avant c'etait 50€ la tolérance, mais dorénavant c'est fini.

Bubu · Message non lu par **Bubu** » sam. 30 janv. 2016 16:46

Lol trop tard j'ai envoyé les commandes chez bangood et hobbygaga, il ne me manque plus que la radio avec ça batterie, l'ensemble Frsky et le chargeur de batterie.
Tous le reste est désormais en attente de réception.

Ps: klmn pour le carbone j'ai trouvé un site allemand à prix raisonnable, c'est trop tard pour moi, mais bon pour les intéressés voici l'adresse.
http://www.carbonscout-shop.de/Carbonpl ... -15mm.html
ça permet aussi de réceptionné plus vite

klmnl · Message non lu par **klmnl** » sam. 30 janv. 2016 19:00

30 € de frais d'envoi et un achat égal à 30 € minimum
l’Allemagne est riche mon fils
aliexpress est moins cher.
bonne soirée

Bubu · Message non lu par **Bubu** » dim. 31 janv. 2016 23:49

Bien bien donc suite à ma dernière surprise a propos des frais de port sur hobbyking je n'arrive pas à trouvé la turnigy 9xr pro ailleurs quand chine, donc je pense me tourné vers une autre ensemble radio à prix raisonnable.

Si vous avais des idée n'hésitez pas. Un ensemble radio et récepteur dans les 150 Euros serais bien.

J'ai trouvé la Radiolink At9 avec récepteur le prix 149 E http://www.turbines-rc.com/fr/radios/99 ... pteur.html en plus 9 canaux ça semble trop beau.
Qu'est ce que vaut cette radio?

Si je prend celle la, me faut il un transmetteur en plus pour la télémétrie?

klmnl · Message non lu par **klmnl** » lun. 1 févr. 2016 07:28

Bubu bonjour,
La 9XR Pro à 65.5 € chez HK Europe SANS LE MODULE DE TRANSMISSION EST EN STOCK.
LES modules de transmission les plus fiables en terme de portée d'émission / réception semblent être les FrSky.
Est ce celle ci dont tu parles http://www.banggood.com/RadioLink-AT9-2 ... 33054.html" onclick="window.open(this.href);return false;.
MODE 2 100 € free shipping.
celle ci est dans ta tolérance de prix http://www.banggood.com/RadioLink-AT10- ... 49655.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Attention, Shipping volumineux, Douane possible. Prix déclaré plus faible, mais pas trop.
Douane : 20% de la valeur et 20% des frais de transport (=0)
As tu essayé les occasions sur les forums ?
cdlt

Bubu · Message non lu par **Bubu** » lun. 1 févr. 2016 12:55

Oui c'est bien celle la, la radiolink AT9 et j'ai trouvé un lien sur ebay en parcourant le forum ou elle est encore moins cher même moins chère qu'en chine

et en provenance d’Allemagne.

http://www.ebay.fr/itm/RADIOLINK-AT-9-2 ... 46482b107b

Je me suis renseigné un peu sur la façon de mettre la télémétrie sur cette ensemble radio et j'ai finalement trouvé mes réponse sur le site de radiolink et sur le forum également, j'ai trouvé un post de Dehas qui est possesseur et à l'air d'en être très content.

Sur le shop ebay il y a aussi un pack AT10 très intéressant qui comporte le récepteur 10CH, le module prm01 qui sert pour la télémétrie mais seulement niveaux de batteries, il manque juste le module prm02 qui lui assure l'échange d'information télémétrique entre l'APM est le récepteur, j'essai de le trouvé dans une boutique proche ça doit pas coûté trés cher, donc je pense que 10CH à ce prix la, y a pas photos, je vais très certainement opté pour celle là, en plus port gratuit en provenance d'Allemagne également.

http://www.ebay.fr/itm/Radiolink-AT10-2 ... 1c5be10e3c

Apparemment elle à l'air très simple à paramétré et de plus elle possède un mode multicoptére déjà pré-programmé.
L'ensemble radio est donné pour une portée de 900 mètre au sol et 1500 mètre en l'air, je cherche des retours sur ces chiffres, Dehas devais faire un topo dans le post que j'ai lu mais je ne l'ai pas trouvé.

klmnl · Message non lu par **klmnl** » lun. 1 févr. 2016 15:49

bubu, salut,
je vois que tu avances bien.
Si tu peux, prend la 10. Comme disent les marins bretons : trop fort n'a jamais manqué.
Dans tes commandes, n'oublie pas les raccords type servo mâle mâle pour connecter le récepteur et l'APM ou le Pixhawk. http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=76904" onclick="window.open(this.href);return false;. Ceux là font 20 cm, ce qui te permettra de les torsader pour éviter tout Pb de courant induit du fait de l’électromagnétisme.
Profite éventuellement de ta commande chez HK Europe pour rentabiliser des frais de port raisonnables pour une fois.
Ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false;
et celui ci http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html" onclick="window.open(this.href);return false; qui est en attente.
cdlt

Bubu · Message non lu par **Bubu** » lun. 1 févr. 2016 16:50

J'ai fini mes commandes, y me reste plus que la radio le module pmr02 que j'ai trouvé dans une boutique à Marseille et le chargeur, et éventuellement une batterie lipo en remplacement du porte pile.
J'ai commandé que des rallonges de cordon jst pour les éclairage LED, j'ai pas pris de cordon pour relié le récepteur je pensais que c'étais fourni dans mon kit APM.
J'en prendrais lorsque je commande la radio ou le module.
Les cordons de puissance pas besoin, j'ai déjà commandé un y en parallèle et une rallonge avec ubec (en T plug car les batteries que j'ai pris sont en T) et en plus j'ai commandé la rallonge avec ubec et aussi une autre carte de distribution tous ça inutilement vu que dans mon kit APM la platine de distribution de puissance avec ubec est fourni

D’ailleurs après je me suis lâché un peu sur des truc dont je suis même pas sur de les utilisés comme par exemple une platine de gestion d'éclairage ou l'on peut réglé la vitesse de clignotement.

Normalement je ne devrais rien avoir oublié, au pire je commanderais en France ça arriveras rapido

Maintenant que le gros est commandé, je pense bien que je vais évité de commandé mes articles sur les sites chinois à moins qu’après la longue attente qui m'attends, je reçoive ma commande sans frais de douanes à payé, ce qui m'étonnerais beaucoup, sinon je trouve que ça vaut pas le coup mieux vaut commandé plus chère sans frais de douanes et sans les 1 mois d'attente en moyenne.

coolsurf666

salut, perso j'ai l'AT9 et j'en suis super content, elle sert sur simulateur, un f450 et un tarot 650, sur banggood tu la trouves à un bon prix comme l'AT10 et ils ont le prm-01 et le prm-02.
tu as tout ici :
http://www.banggood.com/fr/search/radiolink.html" onclick="window.open(this.href);return false;
il y a aussi cette batterie que va bien que j'ai acheté également:
http://www.banggood.com/fr/11_1V-2200mA ... 47018.html" onclick="window.open(this.href);return false;

l'avantage de Banggood est qu'en choisissant l'envoi de base gratuit je n'ai jamais eu de douanes (et j'ai bien une quarantaine de commandes chez eux) et quand on a un souci, en tout cas pour ma part, le service client n'a jamais rechigné à remplacer.

si jamais tu l'achètes et que tu voulais faire du simulateur avec, prends ceci:
http://www.banggood.com/fr/20-In-1-USB- ... 89810.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pour 11e tu as le câble et le simul, je l'utilise pour ma part sur Phoenix et fpv freerider.

Bubu · Message non lu par **Bubu** » lun. 1 févr. 2016 18:27

Merci pour l'info

Je verrais plus tard pour le simulateur, mais je commanderai ma radio sur le lien que j'ai mis plus haut c'est le même pack au même prix et provenance Allemagne donc plus rapide et pas de douane

Bubu · Message non lu par **Bubu** » jeu. 3 mars 2016 20:24

Un peu de news depuis le temps,
J'ai reçu quasiment tous le matos, me manque plus que la radio et le chargeur, donc en attendant j'ai attaqué mon chassis, toutes les partie principale sont faites, petit hic y faut que je fabrique des support moteur car il ne sont pas livrés avec les moteurs, et autre problème il me manque de la visserie donc j'ai passé une nouvelle commande.
J'ai reçu mon APM 2.8 et pour voir un peu je l'ai branché direct sur le pc avec mission planner et j'ai essayé un calibrage à blanc sans rien branché dessus, à ma grande surprise j'ai réussi à tous calibré sauf bien sûre la radio, alors que normalement le 2.8 ne devrait pas avoir de magnéto d’après ce que j'ai pu lire dans différents sujet et qu'y pose problème, apparement je risque de galéré comme pas mal avec ça, plug ou pas, magnéto interne en conflit avec l'externe, port i2c etc... je pense que j'aurais besoin de votre aide quand j'en serais à ce point là.

J'attaque bientôt la connectique et la soudure et je me pose une petite question, mes ESC sont opto et j'ai donc pris un ubec externe, et comme je me suis un peu embrouillé j'ai 2 option une carte de puissance avec ubec ou le cordon de puissance avec ubec, j'ai aussi une carte de puissance classique sans ubec; alors quelle choix faire la powerboard avec ubec ou alors la power board classique et le cordon avec ubec, je pense que dans le 2éme cas) si j'ai plus de 5 V j'aurais que 2 soudure à faire alors qu'avec la carfte avec ubec tout à ressoudé, qu'est ce que vous en dites ?

Je changerais le titre de mon post prochainement et y rajouterais des photos pour suivre les étapes de la réalisation

jmboudet · Message non lu par **jmboudet** » jeu. 3 mars 2016 20:57

Pour le branchement du gps sur apm 2.8 va voir ce fil http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 13#p180313" onclick="window.open(this.href);return false;
J'ai aussi un projet sur le feu

Bubu · Message non lu par **Bubu** » ven. 4 mars 2016 12:22

Merci jm
En tous cas ça confirme bien que le 2.8 possède le magnéto interne, il existe bien 2 version du 2.8 ou alors on se fais roulé et on nous vend des 2.5 avec la coque du 2.8.
Enfin je verrais bien quand j'en serais là, car comme tous le monde la notice fournis me donne le branchement en dessous du GPS, donc je brancherais comme toi une fois que le branchement seras approuvé et testé et validé sur ton topic.
Merci

jmboudet · Message non lu par **jmboudet** » ven. 4 mars 2016 12:36

en fait en suivant différents post j'ai branché le compas sur la prise 9 du schéma suivant et j'ai viré le jumper situé en 7 pour désactiver le compas interne. Cela fonctionne parfaitement. http://www.multi-rotor-fans-club.com/do ... d=8351&t=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bubu · Message non lu par **Bubu** » dim. 13 mars 2016 12:20

Salut tous le monde.

Alors un peu de nouvelle, le chassis est fait, les supports moteur aussi, il me reste à attaqué la soudure et rallonger quelque fils (signal des ESC trop court).
Voici quelque photo de mon avancement.

Donc comme on peut le voir, j'ai quelque soucis, le GPS est à l'envers et le cordon est trop court, il me semble qu'il est possible de mettre l'apm à l'envers et l'indiqué dans mission planner, ça me permettrai d'avoir la connexion plus près du GPS.
J'attends encore de la visserie pour pouvoir réellement terminé l'assemblage et toutes la visserie nylon pour les circuits électrique.

Note: je confirme le branchement du GPS et du compass externe, branché comme sur la photo et avec le strap viré, et sans oublié aussi l'option "calibration external compass" dans MP ça marche très bien.

Bubu · Message non lu par **Bubu** » jeu. 17 mars 2016 21:42

Enfin reçu les câbles qui me manqué, y me manque encore de la visserie mais j'ai avancé quand même.
J'ai donc effectué toute mes soudures, rallongé les câbles des ESC, ceux du compass et gps aussi, et effectué tous les raccordements à l'apm et au recepteur.
J'ai calibré les ESC ou d'ailleurs j'ai un petit soucis, j'ai tous calibré sur MP et apparemment ça fonctionne.
J'arrive a armé avec la radio et les moteurs tournent, j'ai vérifié que tous fonctionne dans le bon sens dans mp de ce coté la c'est ok

Maintenant les petits soucis:
1/ ma télémétrie radiolink (module prm02) fonctionne, en revanche le sans fils ne fonctionne pas, j'ai les deux antennes au vert avec la petite led de dial orange qu'y clignote sur le drone et le pc mais pas moyen de connecté avec mp, l'antenne et bien reconnu sur mp mais quand je me connecte il n'arrive pas a établir la liaison dans les 20s et me met connexion failed. Y a t'il un truc à faire pour que ça marche ?

2/ Les esc à la première mise en route les moteurs tournais tous seul, j'ai baissé le trhottle min à 0 du coup c'est bon; après j'avais un moteur qui démarré pas en même temps que les autres, il partait vers les 10% du manche, du coup j'ai refais plusieurs fois le calibrage et c'est toujours pareils.
J'ai ensuite essayé la calibration 1 par 1 direct sur le récepteur, les 4 moteur sont piloté correctement pourtant quand je les remets sur l'apm c'est la cata, les 2 de devant réponde normalement et derrière un qui démarre à 10% et l'autre vers 20%, je recommencerais encore d'une autre manière demain.

Y a t'il un moyen de donné du gain sur les sorties apm histoire d'équilibré les signaux qu'y partent vers les esc ?

A part ça tous vas bien pour le moment

Je compléterai les photos quand j'ai un moment, c'est un peu le fouillis dans les câble, j'ai mal calculé mon coup, mais bon pour un premier ça ira très bien.

Bubu · Message non lu par **Bubu** » ven. 18 mars 2016 12:19

Bonjour à tous

Alors après une nouvelle calibration des ESC toujours pareil 3 moteurs démarre à 1% du throtlle et celui qui me pose problème à 30% environ, j'ai donc essayé de mettre le moteur qui ne tourne qu'à 30% de gaz sur la output 1 et la il marche correctement, donc le soucis ne viens pas de la calibration des esc mes bien de ma output 3 de l'apm qui ne fourni pas un signal égal au signaux délivré par les sorties 1,2,4.
Donc en gros ça vas pas le faire quand je suis à 30 % et que je mets à droite le moteur démarre et quand je mets à gauche forcement il reste toujours à l'arrêt et pareil avant arrière.
Chose que j'arrive pas à comprendre dans mp tous les moteurs tourne à 6% et même sur test all moteur il démarre tous en même temps.

Est ce qu'il y a un moyen d’égalisé les signaux de sortie, ou c'est mon apm qui à un soucis ?
J'ai aussi sur mp un message d'erreur Bad compass healt .

Pour la télémétrie personne peut m'aidé ?

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