pb de calibration gps
Modérateur : Dehas
- maxvins
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pb de calibration gps
bonjour a vous j ai un pb pour calibrer le gps.Qand je fait la manip de tourner le drone sur l axe de lacet la led se met au vert et par contre sur l axe de tangage la led clignote rouge et vert alors quelle devrait s eteindre
- cedcox
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Re: pb de calibration gps
Alors je ne suis pas expert mais il n'y a aucune calibration pour le GPS. Je ne pense pas que tu fasses faire la même manip à ton TOMTOM avant de monter en voiture .
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
- mrnene
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Re: pb de calibration gps
+1cedcox a écrit :Alors je ne suis pas expert mais il n'y a aucune calibration pour le GPS. Je ne pense pas que tu fasses faire la même manip à ton TOMTOM avant de monter en voiture .
Ce qui est calibré c'est le magnéto (boussole en gros).
J'ai remarqué plusieurs points auxquels il faut être sensible (mais je ne peux pas les expliquer) :
-Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Avoir une LiPo pleine
- La rotation doit être à vitesse constante
- La rotation doit être propre, c'est à dire que si durant la rotation, on commence à faire bouger le bousin dans tous les sens parce que c'est pas pratique de le faire tourner à la verticale, ça finit en led rouge clignottante.
Désolé de ne pouvoir t'en dire plus !
ET
Pas de trousseau de clé, de téléphone, dans les poches, pas de voiture, ou de grillage a proximité, bref rien de métallique dans un rayon de 5M
DOOfpv truX220 4s Revolt V2 32khz /Chamelon 4s
http://www.youtube.com/user/84mrnene?feature=mhee" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.airvuz.com/user/84mrnene-FPV" onclick="window.open(this.href);return false;
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- maxvins
- Bicopter
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Re: pb de calibration gps
ok je vais essayer dans un endroit sans metal quand je l ai calibré il y avait metal telephone antenne parabole et j en passe merci