Multi rotor fan club

Les afficionados de l'impression 3D auront certainement entendu parler de la tête d'impression E3D v6 qui est (à priori) le nec plus ultra des "hot end".

Par contrainte de poids j'avais opté pour une copie chinoise de cette fameuse E3D v6.

Etant donné que je doute que les copieurs aient pris une quelconque initiative je pense que cette hot end souffre d'un petit défaut de conception dans sa version "distante" alimentation par tube PTFE.

Le radiateur cylindrique dispose d'un tarauds de 9mm sur une distance d'environ 1cm pour accepter l'adaptateur Bowden (terminaison auto-bloquante du tube) or l'embout en lui-même n'a un pas de vis que sur 6mm ce qui laisse donc un cylindre de 9mm de diamètre sur 6mm de hauteur à l'intérieur du radiateur.
Un filament de 1.75mm s'il est soumis à une contrainte suffisante aura donc largement la place de se plier à cet endroit et bloquer l'extrusion. L'entrainement va donc bouffer le filament et créer un point de faiblesse qui, au passage dans le radiateur, va plier et bloquer l'extrusion et ainsi de suite.

J'ai mis un bon moment avant de trouver l'origine du problème et le nettoyage appuyé (plusieurs jours dans l'acétone) de deux buses (0.2 et 0.3) n'y faisant strictement rien.

Pour corriger ce défaut j'ai imprimé une bague guide comblant cet espace trop important, le ficher STL est attaché pour ceux que ça intéresse.

C'est le problème avec les copies chinoises, aucune n'a été faite de la même manière. J'ai rien à redire sur mes copies, en bowden aussi.. Elles fonctionnent très bien.

C'est le printemps, je déterre !

Je voudrais changer la tête d'origine de ma A6. Faut-il choisir une vraie E3D V6 ou les chinoises ont-elles OK ?

Quelle est la différence entre les buses 0.2, 0.3 ou 0.4 ?

JL

Perso j'ai eu beaucoup de pb avec une E3Dv6 mais comme dit plus haut c'est peut-être lié à un défaut de copie.

Concernant les buses, il s'agit de la taille du filament en sortie de buse.
Avec du 0.2mm tu auras une très bonne précision mais tu seras contraint de réduire la vitesse.
Avec du 0.4mm ça sera un peu moins précis mais tu peux pratiquement quadrupler la vitesse.

Merci pour la remarque, ce type d'impression est utile pour les maquettes, donc besoin de précision ...

Échelle 1/43e

Pour ça effectivement il te faudra du 0.2 et des couches de 0.05 (ne jamais dépasser 70% du diamètre de la buse) ... il faudra t'armer de patience.

Faut que je regarde si ça passe sur la ANET A6 ! Je lui ai mis MARLIN.

Côté temps, pas de difficulté : ce ne sont en général pas de grosses pièces, quelques centimètres, pas plus.

Couche de 0.1 suffirons tout de même. et buse de 0.3 doit le faire aussi.

Je vais commandé une tête pour remplacer celle d'origine, j'en profiterai pour prendre des buses, y compris de rechange.