Quel ESC 4 en 1 pour une APM 2.8 ou un Pixhawk 2.4.8 ?

[klmnl]

Bonjour à tous,
Que pensez vous de ça : Afro 30A 4-in-1 Race Spec ESC 3~6S w/APM Current Sensor qu'on trouve ici https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... uct=101084" onclick="window.open(this.href);return false;
Pour mon prochain Quadri (vers 280mm entr'axe en diagonale), j'ai déjà reçu le Pixhawk, le GPS 8M (origine BG comme presque tout le monde).
J'ai déjà le current sensor d'un APM et la télémétrie du même APM.
Je compte récupérer le Rx D4R II d'un autre quadri qui ne me convient plus.
Quelqu'un connait il ce 4 en 1 ( le current sensor surtout, le reste est sans importance )de chez HK.
Le current sensor de BG (http://www.banggood.com/APM-2_6-2_5-2_5 ... 25901.html" onclick="window.open(this.href);return false;) délivre 5,2V et max 2.225amp.
celui de HK dit délivrer (connectique adaptée à APM ou soudure nécessaire ?) 5V et 3 amp
Celui qu'on voit sur le tuto "wiring" de Arducopter ne montre qu'une connectique isolée (Opto ?) de chacun des moteurs au pin "signal" de la carte Pixhawk.
quelle est sa marque ? convient il pour des moteurs 2600 kv ?
merci pour votre aide.
cdlt

[klmnl]

Bonsoir,
Personne pour dire quel 4 en 1 il utilise pour un 250 par exemple.
Avec un UBEC ? comment le connecter à un PixHwak ou un APM.
S'il y a eu un changement de prise à faire : où la trouve t on.
S'il y a plus de 4 fils : lesquels utiliser ?
d'avance merci.
cdlt

[Arnie]

Difficile de répondre à ta question. l'apm ou la pixhawk + gps ne sont pas utilisées pour un racer 250, mais plus pour des vols stabilisés. généralement les bec ont disparu sur les esc "racing". ils sont principalement dans la pdb.

Perso j'ai jeté mon dévolu là dessus pour mon prochain racer (210) qui sera directement branché sur une f3 :
http://www.banggood.com/Racerstar-RS30A ... 83189.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[klmnl]

@ arnie, bonsoir,
J'en suis à mon deuxième quadri d'environ 280 fait à la maison ( tout lasse et parfois ça casse) et toujours avec la même APM.
je viens de recevoir un pixhawk 2.4.8 et je compte l'utiliser sur le prochain qui sera un 280/ bras en 4 mm d'épaisseur / entre deux plaques de carbone de 1mm d'épaisseur, / 220x80 mm.
Arducopter me convient très bien.
Et je guette qgroundcontrol.
le 4 en 1 m'éviterais au bas mot 70g de poids : une plaque de distribution / 24 connecteurs entre les esc et les moteurs et l'encombrement des bras par les esc.
Mes moteurs sont des 1806 2300 kv qui développent à mi puissance 230 g de levée chacun pour 6 amp de conso et des hélices bipales 5040.
As tu vraiment besoin d'ESC de 30 amp pour les moteurs d'un 210 ?
je maintiens mes demandes d'aide sur la possibilité et la manière d'utiliser l'UBEC d'un tel ESC 4 en 1 plutôt que d'ajouter ceci qui fonctionne bien mais pèse ses 15g : APM2.52 2.62.8 Pixhawk Current Sensor Module Voltage Monitoring with UBEC 3A output. ici http://www.banggood.com/APM2_52-2_62_8- ... 03953.html" onclick="window.open(this.href);return false;
.
cdlt

[Wovokaa]

Salut,
je ne connais pas l'ESC 4 en 1 HK, mais pour toi j'ai trouvé celui-ci,
http://www.banggood.com/Racerstar-RS30A ... 43201210XZ" onclick="window.open(this.href);return false;
il n'a pas de BEC, mais bon, il ne fait que 25 grammes, tu y rajoutes ton Power Module de 15 grammes, et là l'ensemble n'est vraiment pas lourd
Cet ESC existe aussi en 20 A, RCGroups en parle ici,
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2701899" onclick="window.open(this.href);return false;



D'ailleurs cet ESC ira très bien pour mon futur projet d'hiver, soit un mini Tri racer FPV...........prévoir des hélices en spare...

Edit : merdum, merdum ! Je n'avais pas vu l’intégralité de ton post

Perso j'ai jeté mon dévolu là dessus pour mon prochain racer (210) qui sera directement branché sur une f3 :
http://www.banggood.com/Racerstar-RS30A ... 83189.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[klmnl]

@ wovokaa, merci,
C'est un des deux que j'avais repéré, tous les deux chez BG. Et celui ci est un Blheli.
20 amp suffisent largement pour des 1806 2300 kv.
l'absence de BEC ne me gêne pas. J'ai déjà l'alim qu'il faut. C"est la même pour APM ou pour le Pixhawk 2.4.8.
L'autre (http://www.banggood.com/Emax-Quattro-25 ... 31805.html" onclick="window.open(this.href);return false;) a un BEC.
je vais faire un mail à BG avoir un schéma de montage ; schéma qui apparait plus clairement pour le 20 amp.
Ils ont même eu la gentillesse de ne conserver qu'un + depuis les 4 moteurs.
J'ai beaucoup lu sur ton intérêt pour les tri. Que feras tu du 4ième ESC ?
cdlt
PS et EDIT le 25 amp simonK, l'autre donc, n'est pas compatible avec un pixhawk (FAQ BG ; page 2)

[Arnie]

Oui pour mon projet 210, je prévoie une config légère et musclée. Sur le papier , avec des moteurs 2205 2300kv + des tripales 5x4x3 ou des quadripales 5x4x4, le tout en 4S, la conso depasse les 30A en 100% throttle. Même si on est d'accord qu'on est jamais à fond, c'est quand même rassurant des ce qui que ça ne va pas cramer lors d'une accélération musclée.

Pour ton projet, c'est vrai que de vouloir installer tout ton attirail dans un 250, c'est chaud. Et moi qui me creuse la tête pour en installer 3 fois moins . Et comme c'est peu courant, il est clair que tu vas devoir faire quelques adaptations. En tout cas, bon courage pour ton projet

[Wovokaa]

J'ai beaucoup lu sur ton intérêt pour les tri. Que feras tu du 4ième ESC ?

Ben je n'utiliserais alors que trois sorties, ce qui au final donnera un ensemble d'ESC très léger, très compact, cela au même prix que trois ESC séparés, ou bien je passe au V-Tail, pourquoi pas, mais je ne pense pas, je préfère l'esprit et le pilotage du Tri

[klmnl]

@ wovokaa
bonjour,
je lis tes posts de toute manière.
L'avantage du 4 en 1 évoqué, c'est qu'on peut, ou pas, souder les connexions à chaque moteur.
cdlt et à bientôt.
PS. Je me demande comment, et aussi si, on peut utiliser un 4 en 1 pour un octo ?
Que ce soit à 8 bras ou à 8 moteurs inversés sur 4 bras ?