Multi rotor fan club

J'ai une radiolink at9 et un rd9
Et je suis en suis sbus
Comment dois je le branche ?
Merci dehas je me doutais bien qu'il y ait une solution

Si ta voie 8 n'est pas utilisé dans QGC, essaye de brancher ton train sur la voie 8 du récepteur.

Edit: tu peux passer par la PixHawk, sur les port AUX en lui attribuant une voie de la radio, regarde ici https://dev.px4.io/en/advanced/parameter_reference.html" onclick="window.open(this.href);return false; et tu descends jusqu'a RC_MAP_AUX1, normalement dans QGC, tu lui donne le numéro de la voie et tu teste.

T'es au top dehas je regarde ça dans le weekend et je vous tiens au courant

julric a écrit :Ben si je ne peux pas installer mon train rétractable je vais changer de logiciel ! Ça serait con d avoir un train et de pas s'en servir !
Merci qd même

Je n'ai pas la réponse. Mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas possible. Je ne sais pas comment s'y prendre. J'en ai pas.
Mais Denis ta donné des soluces. Et sur YouTube, ou dans le Tuto pour APM, il y a certainement une démo pour ce montage.

Des nouvelle du front , sur le ban d'essaie , la carte se désarme toute seule au bout de 3/4 mn , est ce que c'est lié au fait qu'elle est statique ?

Comme j'ai un tube Pito avec une limite basse de vitesse par défaut , est ce que cela peut jouer ?

Merci de vos réponses d'avance .

Ça a l'air bien compliqué de programmer un avion en APM.
C'est quoi donc comme avion pour avoir un Pito dessus ? Un long courrier ? Un chasseur ?

Re.

+1 David
Perso, je ne participe meme plus.

A+

David a écrit :Ça a l'air bien compliqué de programmer un avion en APM.
C'est quoi donc comme avion pour avoir un Pito dessus ? Un long courrier ? Un chasseur ?

Un avion, tout simplement... qui sans référence de vitesse "air" est bien malheureux. Contrairement au multicoptère pendu à ses hélices qui sait se satisfaire d'une vitesse "sol" donnée par le GPS, l'avion est tributaire de la portance de son aile, fonction de la vitesse (le Vpuissance2 de la formule) et a besoin d'un tube de Pitot pour déterminer sa vitesse air et ajuster la puissance du moteur pour maintenir cette vitesse (en montée, palier et descente).

Quant à son application sur ArduPlane, les spécialistes sauront répondre et résoudre le problème.

Marc

Je n'avais pas fait attention à cela.
Il se voit bien généralement. Sur les petits avions (type aile basse pour l’acrobatie) je n'y avais pas prêté attention.
Et sur les gros modélisés. Je pensais que c'était pour donner plus de réalité à la maquette.
Merci Marc, pour l'info.

David a écrit :Je n'avais pas fait attention à cela.
Il se voit bien généralement. Sur les petits avions (type aile basse pour l’acrobatie) je n'y avais pas prêté attention.
Et sur les gros modélisés. Je pensais que c'était pour donner plus de réalité à la maquette.
Merci Marc, pour l'info.

Sur nos avions utilisés en mode automatique (Arduplane ou autre) c'est indispensable pour voler dans des conditions venteuses ou avec des variations de hauteur.

En utilisation RC classique avec télémétrie, c'est une aide au pilotage utile sur les appareils performants (Jet ou gros modèles) afin d'avoir la bonne vitesse "air" en approche finale par exemple.

Marc

Au top !
Mais, très très complexe pour du modélisme.

Mon nouveau support amorti pour GoPro pour imprimante 3D publié chez Thingiverse . Prochaine vidéo bientôt !

https://www.thingiverse.com/thing:2627790" onclick="window.open(this.href);return false;

Très beau travaille pour ce support PTZ.
Chapeau !

question sans rapport avec le pixwack

le moteur emax 2213 a vis rouge tourne t'il dans le sens des aiguilles d'une montre ou sens inverse

merci

[HS]
Il faut inverser la polarité pour inverser le sens d'un moteur.
Mais je sais pas si cela est "propre" de faire ainsi.
[Fin]

Ben si, à part si l'ESC permet d'inverser le sens de rotation c'est le seul moyen d'inverser le sens de rotation d'un moteur que de permuter deux des trois fils du moteur.

oui le filtage du moteur est important pour que ll'helise ne se devisse pas

une vis qui ce serre dans le sens des aiguilles va t'il avec une helice qui tourne aussi dans le sens des aiguilles ?

lysa86 a écrit :le moteur emax 2213 a vis rouge tourne t'il dans le sens des aiguilles d'une montre ou sens inverse

Salut,
ce moteur est un CW (sens horaire), cela dit, de très nombreux moteurs sont utilisés en CW et en CCW, sans pour cela avoir un pas de vis inversé, ils ne perdent pas pour autant leur hélice, par sécurité il suffit de mettre un écrou Nylstop à la place du cône, et ça va très bien

J'ajoute qu'un écrou qui se visse en accélération va se dévisser en décélération donc TOUS les écrous doivent TOUJOURS être serrés et idéalement freinés (nylstop ou frein-filet)

ok

donc vis rouge = CW

Oui , le tupe Pito est indispensable pour faire voler un avion sous Arduplane contrairement aux Drones qui peuvent sans passer ( Bien que j'ai vu un post sur un gars qui demandait s'il pouvait monter un tube Pito sur un copter , drole d'idée ) d'ailleurs , sous Qcontrol , avec le firmware avion classique , le calibrage en est indispensable pour avoir l'ensemble des capteurs au vert ,j'ai trouvé les paramètrages par défaut sur le site d'Arduplane avec les valeurs , je vais essayé de voir ca dans l'hivers .

cricri56 a écrit :Oui , le tupe Pito est indispensable pour faire voler un avion sous Arduplane contrairement aux Drones qui peuvent sans passer ( Bien que j'ai vu un post sur un gars qui demandait s'il pouvait monter un tube Pito sur un copter , drole d'idée ) d'ailleurs , sous Qcontrol , avec le firmware avion classique , le calibrage en est indispensable pour avoir l'ensemble des capteurs au vert ,j'ai trouvé les paramètrages par défaut sur le site d'Arduplane avec les valeurs , je vais essayé de voir ca dans l'hivers .

Une sonde pitot est obligatoire uniquement dans des conditions venteuses, vol lent et atterrissages autonomes en arduplane

Si le Cricri56 repasse par là.
Un nouveau post pour le Arduplane : Arduplane

Salut Dehas, je viens de lire ton post sur la carte Pixhawk PX4. y a t il une réelle différence entre une APM 2.8 ?
En revanche si tu ne possède pas de radio supportant le SBUS, comment brancher les contrôleurs sur cette carte ?
Sinon, cet ensemble te semble t il complet ?
https://fr.aliexpress.com/item/PX4-PIX- ... 23206.html
Peut on monter ça sur un hexacopter ?
Merci d'avance de ta réponse