Perdre son Multi' [Résolu]

[thibbea]

https://www.drones-lab.com/a-propos/leg ... -s3-s4.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[David]

HS:

s1, s2, s3 et depuis ce début d'année la s4. En fonction de la mission demandé par le télé-pilote professionnel. Elle sera classé de cette façon (voir le Lien de Thibbea au dessus).
Et pour cela, il faut le "drone" adéquate, en plus d'être professionnel.
Et un conseil... enlèves toutes vidéos illicites de ta chaîne si il y en a ? Sinon les Gendarmes risque de répliqué chez toi.
C'est le nouveau moyen de prendre un flagrant délit . Et Yout... est pris en cible tous les jours pour cela.

[yyvon66]

c'est la seule que j'avais ainsi, elle est supprimée
merci
a+

[santo]

Bonsoir,

Réponse à Yvon, le récepteur-enregistreur peut être placé n'importe ou, et même à distance du TX. par exemple le laisser à proximité de la voiture, même si l'on est à 50m de celle-ci. Dans tous les cas, aucune interférence à craindre puisqu'il s'agit d'un récepteur.

Pierre

[David]

Ça à l'air franchement pas mal ce truc.

[santo]

Bonjour,

Je deviens un peu fada de la sécurité, je pense qu'une bonne sécurité doit passer par des systèmes redondants, et, si possible, indépendants, voila ou j'en suis sur mon X380 :
1) sécurité de tension batterie :
- Sécurité d'origine avec alerte tension basse et tension critique (avec atterrissage automatique), mais led difficile à voir à grande distance.
- Retour vidéo FPV, avec OSD, indiquant la tension de batterie
- Retour vidéo FPV, avec OSD, indiquant le temps de vol
- Buser alerte de tension basse
2) sécurité en cas de crash, ou d'atterrissage dans un site invisible du lieu de pilotage :
- Retour vidéo FPV, avec OSD, indiquant la direction du vol
- Retour vidéo FPV, avec OSD, indiquant les coordonnées GPS (mais si le drone s'est crashé il est probable que l'OSD n'émette plus)
- Enregistrement de la vidéo du vol et des paramètres de vol sur un enregistreur qui reste au sol(voir plus haut dans ce fil http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... order.html" onclick="window.open(this.href);return false; ), ce qui permet d'avoir et la direction et les coordonnées GPS du crash.
- Enfin buser (voir plus haut dans ce fil http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 08#p226275" onclick="window.open(this.href);return false;), qui par le signal sonore aide à la localisation
- En dernier recourt, étiquette avec mes coordonnées.

Evidement, à force de charger mon drone, j'arrive à la sécurité ultime : il sera tellement lourd qu'il ne pourra plus décoller et je serai donc sur de le retrouver. Cela est bien sur une boutade (qui évite que quelqu'un ne la fasse avant moi), en fait il pèse 1206 g, ce qui procure 15 minutes de vol.
Toute ces sécurités sont déjà installées, sauf le buser que j'attend.
On aurait pu penser aussi à un parachute de secours, mais j'ai rejeté cette solution sur les drones de la classe du X380 pour 4 raisons :
1) Masse embarquée importante
2) encombrement difficile à gérer sans masquer les 2 récepteurs GPS ( l'un d'origine, et l'autre pour l'OSD)
3) pas de canal disponible et sur le récepteur et sur l'émetteur
4) prix important

Ne pas oublier aussi pour la sécurité de trouver un bon site de vol.

Amitiés,

Pierre

[David]

Salut Pierre,

Je trouve cela très bien.
FS/OSD/DVR/Buzzer. Le top !

Une chose à la quelle je pense... Présence visuel.
Non seulement au sol (land ou crash je ne sais où). Mais aussi dans les airs pour les autres usagers. Aériens comme Terrestres.
Seul les LEDs peuvent m'aider dans cette sécurité. Mais je ne vois pas quoi prendre pour nos Multi'.
Une LED Blanche ou Rouge bien voyante (clignote) sur le dessus du Multi'. Mais elle doit rester discret (canopy oblige).

[santo]

Bonsoir,

Je viens de recevoir mon DroneKeeper Mini, en autonome fonctionnement parfait, puis j'ai voulu le brancher sur ma batterie 3s, et il a cramé. Je suis absolument sur d'avoir respecter la polarité indiquée sur la notice. Quelqu'un a t-il eu ce PB ?
Je viens d'en commander un autre.

Amitiés,

Pierre

[Vapo]

Personnellement, il fonctionne sans problème depuis le premier jour . J'ai repiqué du 12V sur la pdb afin qu'il se recharge tout seul et pour la redondance de la surveillance de de la lipo sans souci.

[David]

J'ai aussi mis un câble pour le chargement en cas de besoin sur le terrain ?
Câble qui se branche sur la prise équilibrage. Aucun PB de ce coté.

[jlefebvre]

Aucun problème pour les miens.

[santo]

Merci pour vos réponses, j'attend mon nouveau buzzer en espérant ne pas avoir la même mésaventure. Si j'ai bien compris vous cherchez l'alim sur la prise d'équilibrage et non sur la prise de puissance (3s dans mon cas) ?

Pierre

[Vapo]

Prise de puissance pour ma part .

[jlefebvre]

Pour ma part ils sont autonomes : chargés avant vol. Ca braille pendant deux heures trente donc même en forêt épaisse, avec la position GPS prise de l'enregistrement, on arrive sur zone en temps utiles.

[HugOil]

Bonjour,

Sur ce modèle: http://www.banggood.com/Wholesale-Lost- ... 66590.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pourquoi y'a t-il deux connecteurs??

[Vapo]

Ce modèle s'intercale entre le RX et la FC ou bien un esc. Il bippe automatiquement en cas d'absence de signal pendant plus d'une minute ... si la lipo n'a pas été débranchée. Personnellement, je préfère la solution du dronekeeper . Deux solutions différentes, le prix aussi .

[David]

Vapo ?

Tu as branché le "Keeper"en passant par un BEC pour le mode Low Batterie ?

[Vapo]

Directement à la Pdb ( le dronekeeper accepte de 2 à 4S).
Mode wireless donc recharge auto et low bat. D'après ce que j'en ai compris le mode wired ( le signal en plus raccordé au RX) permet de faire sonner soit via la RC soit automatiquement en cas de déconnection de la lipo.
Y'a juste qu'à penser à l'allumer .

[santo]

Bonjour,

J'ai reçu mon nouveau dronekeeper. RAS. Ayant un décibel mètre, j'en ai profité pour faire des mesures de la puissance sonore du signal de détresse : 103 Db à 10cm, 90 DB à 1 m et 70 Db à 10 m (ce qui semble logique), et ce qui donnera, par le calcul cette fois, 50 Db à 100 m (ce qui correspond à un bruit de fond dans la nature). Ce qui veut dire, mon audition étant celle d'un homme de 68 ans !, qu'il faut que j'approche la zone du crash de beaucoup moins de 100 mètres pour entendre le signal. Ceci dit c'est une bonne aide.

Bonne journée,

Pierre

[David]

Il est possible d'amplifier le son via un cône sur la sortie du Buzzer.
Cela va quasi doubler les db.



Je viens de recevoir le PAD pour les réglages.
Il est désormais, réglé pour sonner au bout de 10mn sans mouvement.
J'ai testé la fiabilité de la détection : Il est super sensible. Rien que les moteurs suffisent à activer la détection de mouvement.
Il ne doit pas avoir de soucis avec ce mode en plein vol. Même avec un Multi' qui très stable et se déplacement très peu.
[yahoo.gif]

[santo]

Oui David, mais étant donné qu'il s'agit d'un son d'approximativement 1 KHz, le cône aura un effet directif, et pas forcément dans la bonne direction.
Merci pour le tuyau (non pour le cône !!!)

Bonsoir,

Pierre

[David]

[David]

Y'a juste qu'à penser à l'allumer .

T'as eu beau prévenir ? Je n'ai pas échappé à cette bêtise lors du dernier vol.

[Vapo]

C'est l'expérience qui parle

[David]

En tout cas ?! C'est exactement ce que je cherchais (Alarme). Je re-griffe le sujet comme [Résolu].
Il est Tip top ! Ri-kiki / paramétrable / visuel et sonore et très sensible / bonne autonomie.
De la bombe ce petit module !
[yahoo.gif]
Je le recommande fortement à tous les aéromodélistes !
Merci Vapo pour ton aide.