CX-20 Open-source

laurent59490

nikond3 a écrit :Oh la la...fatigué le Laurent...va falloir ce réveiller pour le pilotage de ton avion de chasse...
Mais tu as cramer 2 moteurs et 2 ESC...?
Comment t'as fais ça ? Pas de bol en tout cas...
Bon rétablissement à ton multi sinon.

oui tu as raison 3 semaine que j'ai le cx 20 et il a voler 10mn
le reste c'est du demontage et reparation
et qui sont de ma faute sa commence a me prendre la tete

sct-seb · Message non lu par **sct-seb** » ven. 2 sept. 2016 14:51

Bienvenue dans le monde du cx20

David · Message non lu par **David** » sam. 3 sept. 2016 14:47

william29 a écrit :bonjour à tous
Gros soucis avec l autotrim... j'ai fait un autotrim et dès le décollage le cx20 s affole... par dans tous les sens et il est pratiquement incontrôlable. ... Quelqu'un sait comment y remédier ?

je précise que j'ai toujours eu ce problème !!!!!!!!!!!!!
j'ai fait le dernier autotrim dans un champs dégagé, heureusement par ailleurs !
j'ai trouvé cette vidéo qui illustre un peu ce que le mien fait
" onclick="window.open(this.href);return false;

Salutations William,

Le mec sur cette vidéo fait n'importe quoi pour commencer.
1) Trappe batterie ouverte !
2) Aucune Check List !
3) Il failli se prendre le CX dans la tronche. Distance de sécurité totalement absente !
Bref ! au gros débutant.

Pour commencer du bon pied, je te conseille fortement d'aller sur sur le Tuto, et de faire à la lettre ce qui s'y trouve.
Mais avant de commencer avec ton CX. Lis donc ce post au complet stp.
Sinon tu risques de faire de grosses boulettes toi aussi. Voir, te faire mal.
- Lien : https://www.multi-rotor-fans-club.com/v ... 40&t=15057" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne lecture William.

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » sam. 3 sept. 2016 16:23

choisir un lieu dégagé pour faire ca ,pas comme l'autre taré.
En plus il désarme pas les moteurs a la fin avant de rebrancher la batterie.

Après pour ton problème ,il faudrait savoir si cela te le fait uniquement en autotrim ou dans les autres modes de vol.
Il faudra peut être ouvrir le quad voir si le FC est bien positionné.

william29 · Message non lu par **william29** » sam. 3 sept. 2016 19:17

rassurez vous j'ai pas fait comme lui.
j'ai mon cx20 depuis 8 mois, et chaque autotrim ont été une cata !!!!!!!!!!!!!!!

fait en pleine campagne, en suivant à la lettre les tutos en français ! pour le reste mon cx20 vole parfaitement bien.
j'ai voulu refaire un auto trim car je trouvais qu'il partait de l'arrière et mal reglé, et à nouveau ce fut la cata. à la 3 ième fois, j'ai arrêté et lorsque j'ai décollé en normal, il était super stable et bien réglé, ca reste donc un sacré mystère pour moi.

précicion, tous mes trim étaient au neutre, décollage en 0 et 0
meme pas mon tel avec moi, pas de nacelle, cx20 nu !

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » sam. 3 sept. 2016 19:28

j’allais te demander pour les trim,mais tu viens de répondre donc c'est pas ca.
Des fois il ne faut pas trop chercher avec le CX

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » sam. 3 sept. 2016 20:42

Salut les voltigeurs,

Je fais du vide dans les pièces cx20...et je fais don de la partie supérieur de la coque "neuve" et boîte de notre ami cx20...
Je demanderais juste une participation pour les FDP...
Ce n'est qu'un début dans les dons...il faut que je fouille entre la cave et le grenier.
Je vous tiendrais au jus...pour la suite.

@+ Mrs.

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » sam. 3 sept. 2016 23:55

Bonsoir,

Je vous présente :

L'idée de départ était de recycler mes pièces de rechange achetées en trop, donc :
- l'APM, le GPS, le compas, le RX et la RC du CX20 (ou du Nova ?)
- des moteurs de CX20 que j'avais en pièces détachées
- une frame H550 de chez HK (26€)
- les ESC indiquées par jmboudet (37€ les 6)
- une de mes batteries 3S 4000 mAh de chez HK
- une après-midi de montage et une MAJ de l'APM 2.5 en firmware 3.2.1 pour hexa
Et voilà mon nouveau drone !

Poids sans batterie : 1.150 gr
Coût total (sans compter ce que j'avais déjà) = 63 €
Ça a l'air de voler correctement, c'est très stable, et contrairement à ce que je pensais beaucoup plus silencieux que le CX20
Problème : je ne crois pas qu'il existe une version custom du firmware pour hexa.
Donc pas de télémétrie, en attendant le PixHawk ...

jmboudet · Message non lu par **jmboudet** » dim. 4 sept. 2016 07:41

Bienvenue dans le camp des constructeurs. Ton multi est super.

laurent59490

j'ai trouver les ecs mais q'avec la led vert il y a at'il de l'importance si je met 2 ecs de la meme couleur normalement im me fallait un rouge et vert
merci

jmboudet · Message non lu par **jmboudet** » dim. 4 sept. 2016 08:42

Aucun problème sauf l'identification lumineuse de l'avant et de l'arrière.

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » dim. 4 sept. 2016 08:55

Il a déjà un peu évolué :

- le INS_MPU6K_FILTER à 20 que j'avais oublié
- le compas déplacé devant pour laisser la place
- les antennes qui pendent en dessous en attendant d'installer les pieds
- et surtout une alarme de throttle
J'avais laissé ces antennes le long des bras, ce qui m'a valu une perte de liaison avec la radio commande pendant un auto-tune.
Il m'a fait un retour au dessus de ma tête, puis un fly-away dont je cherche encore l'explication (mais ça ne m'étonnerait pas que l'explication, comme d'hab' c'est le pilote !)
Je n'ai pu le retrouver que la nuit dans le champ de maïs voisin grâce aux lumières, l'alarme de batterie faible était encore loin de bipper.

laurent59490

jmboudet a écrit :Aucun problème sauf l'identification lumineuse de l'avant et de l'arrière.

merci bien

David · Message non lu par **David** » dim. 4 sept. 2016 10:49

Salut Chris,

Génial ton nouveau Multi' ! Beau travaille pour commencer. C'est propre !
Pour ton soucis de Fly Aways ? je te conseille fortement de virer le GPS et le Compas. Pour le remplacer par un 3 en 1.
GPS/GLONASS/Compas. C'est vraiment pas cher d'une part. Et colle parfaitement avec l'APM.
Pour la Calibration, c'est comme dab' avec un Roll 180° si je me rappel bien (?)
Malgré le Kp très bas en ce moment, hier soir il à fait le clou dans le ciel. Un super clou !
C'est peut être une soluce pour ton Hexa l'ami ?
Je te file les Liens si tu passe sur ce module ?

ps : Gardes au Maïs !

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » dim. 4 sept. 2016 11:14

sympa ce montage et ca a l'air d'avoir été fait au petit oignons.

Juste une question au passage: il va servir a quoi celui la? (fun,prise de photos/vidéos,tondeuse a gazon,autre...)

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » dim. 4 sept. 2016 11:32

David a écrit :Pour ton soucis de Fly Aways ? je te conseille fortement de virer le GPS et le Compas. Pour le remplacer par un 3 en 1.
GPS/GLONASS/Compas. C'est vraiment pas cher d'une part. Et colle parfaitement avec l'APM.
Pour la Calibration, c'est comme dab' avec un Roll 180° si je me rappelle bien (?)

Bah ça vient bien de moi, il a commencé par revenir au bon endroit, et j'ai du en faire une en tentant de reprendre la main !
Mais sinon j'ai un combi qui va venir avec le Pixhawk.
Avec le compas devant dans cette position, oui j'ai mis une ROTATION 180, mais sur le YAW.

JeeAiif a écrit :Juste une question au passage: il va servir a quoi celui la? (fun,prise de photos/vidéos,tondeuse a gazon,autre...)

Comme les autres : à rien, il est donc indispensable !

-----------------------------------------

Sinon j'ai un truc bizarre (encore un) :
En PosHold, quand je lui fais faire un tour sur lui-même avec le Yaw de la RC, à la fin il se met à descendre tout seul.
Pas très vite, mais il descend, et à ce moment je n'ai plus aucun moyen de le faire remonter en poussant les gaz, pour reprendre la main je suis obligé de changer de mode de vol. Etonnant, non ?
En écrivant je me dis que ça ressemble à un LAND, il faudrait peut-être que je regarde du côté de mes FailSafe ...

David · Message non lu par **David** » dim. 4 sept. 2016 11:42

Il est paramétrer à combien ton LAND ?

Ce ne serait pas non plus dû au Compas ? Calibrage sur le YAW (?)
Je cherche à comprendre tout comme toi. Car très étrange ton truc.

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » dim. 4 sept. 2016 12:14

David a écrit :Il est paramétrer à combien ton LAND ?

Ce ne serait pas non plus dû au Compas ? Calibrage sur le YAW (?)
Je cherche à comprendre tout comme toi. Car très étrange ton truc.

Bah non, je lui fais faire un 180° sur le Yaw par rapport à sa position originale sur le CX20, donc je le calibre en rotation yaw de 180°
D'ailleurs ça fonctionne ensuite sur l'interface de MP

Je n'ai que le FailSafe Batt qui est paramétré en LAND (à 9,9 volts), mais comme je n'ai pas installé de Power module ...
Sinon j'ai le Geofence paramétré en "RTL or LAND", à 100 m en altitude et 800 m en radius
Et l'arming check est paramétré sur "All"
Normalement avec les antennes qui pendent en dessous et cette config, je ne devrais pas avoir de problème ?
Voir mes params ci-dessous

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » dim. 4 sept. 2016 16:02

Salut les pilotes,

Bon...je continue d'être un bon samaritain et je vais vider les tiroirs et autres cachettes où j'avais amassé des pièces cx20...
Je ne le met pas encore dans la section "vente" pour le moment, car je souhaite en faire don à des utilisateurs du cx20...
Je rappel que ce sont des dons "avec juste la participation au FDP"
Je vous laisse le soin de vous concerter afin qu'il n'y est pas de bagarre ici...

Donc je récapitule :

La partie supérieur d'une coque cx20 "avec la canopy du GPS et en boîte"
La boîte blanche "mais vide" de l'APM
Un GPS + cable
Un Compas + cable
Les 2 Leds d'armement et le cable
Les caches plastique des leds sous le Cx
Les écrous "dorés " qui sont dans la coque pour la visserie...

JE RAPPEL QUE C'EST UN DON...et les bons pilote ne prendrons que ce dont ils ont besoin...non???

Il faut rappeler que nous sommes sur un forum d'entraide et qu'il faut un geste de temps en temps pour les plus malchanceux d'entre nous...
J'ai été dans ce cas et c'est pourquoi je tenais à vous remercier tous autant que vous êtes pour tout l'aide que j'ai reçu.

Bien à vous Mrs et Ms

sct-seb · Message non lu par **sct-seb** » dim. 4 sept. 2016 16:16

En parlant de don, ça n'a rien à voir avec le cx-20, mais j'ai une carte contrôleur kk2.0 qui traîne, si ça intéresse quelqu'un qui aime les défis. Hein Chris42...

thibbea · Message non lu par **thibbea** » dim. 4 sept. 2016 16:26

hehe bienvenu dans le monde de l'hexacopter chis42

Merci les gars pour vos dons, j'adore de plus en plus ce forum

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » dim. 4 sept. 2016 17:32

c'est une très bonne initiative de ta part, bravo pour ta proposition Nikond3

Je n'ai besoin de rien perso ,juste de vendre mon CX/Nova

Si vous connaissez du monde autour de vous qui en cherche un complet FPV etc... (manque que l'OSD).
Il vole nickel (David l'a encore vu cette aprem et pourra confirmer).
Je vais mettre une annonce quand même sur ce forum.
edit: voila l'annonce ----> https://www.multi-rotor-fans-club.com/v ... 62&t=19548" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: J'ai pu l'envoyer a 500m (après j'ai arrêté ca servait a rien d'aller plus loin) sans failsafe.
Pour la petite histoire cet été sur la cote il m'avait fait deux fois un RTL (failsafe radio) a même pas 100m.Donc j'en conclu que le quad fonctionne nickel et qu'il devait y avoir un élément perturbateur sur le lieu de mes vacances.

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » dim. 4 sept. 2016 17:45

Bah tu vois...moi aussi je revend mon Cx...full FPV comme toi "moi j'ai l'osd...nananère" plus une Cam Firefly 6s...pareil, si vous avez des connaissances qui veulent débuter pour pas cher...

@+

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » dim. 4 sept. 2016 19:57

sct-seb a écrit :... j'ai une carte contrôleur kk2.0 qui traîne .....

La kk2 c'est celle qui équipe le SimpleCopter, qui m'avait particulièrement impressionné quand je l'ai découvert :

En fait je pense que je suis un peu accro à l'APM ... mais qu'avez vous tous à vous débarrasser de vos CX20 ?

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » dim. 4 sept. 2016 20:15

Envi de gouter a autre chose

Pour mon vol cette apres midi ,j'ai pu tester les parametres dont tu parlais l'autre fois:
paramètres RCx_DZ.
Une fois passé a 50 j'ai redécouvert mon Nova sur le mode Althold. Sans vent j'avais l'impression d’être en Loiter

alors qu’auparavant il avait toujours tendance a vouloir glisser dans une direction.
Ma RC sur le Roll (avant) en relachant le stick ne revient pas a 1500 pile poil mais plus 1475 environs.La avec une "dead zone" qui va de 1450 a 1550 c'est parfait.

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