mon F450 naza gps
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Re: mon F450 naza gps
si c pareil , par contre c pas super pratique le potar
par contre j'ai pas bien saisis le home lock . c sensser revenir vers nous c bien ça ? j'ai pas u l'impression que ça marchais a chaque fois lors de mon essai .
ça revien vers l'emeteur ? si on bouge ça nous suis ? ou ?
par contre j'ai pas bien saisis le home lock . c sensser revenir vers nous c bien ça ? j'ai pas u l'impression que ça marchais a chaque fois lors de mon essai .
ça revien vers l'emeteur ? si on bouge ça nous suis ? ou ?
- fred57920
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Re: mon F450 naza gps
le home lock revient (en tirant le manche de profondeur vers toi) vers le point de départ et non vers l'émetteur. et ça ne fonctionne qu'à partir de 10 mètres de distance en principe. Il faut donc t'éloigner un peu pour le tester.
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Re: mon F450 naza gps
Le point de départ est défini automatiquement au décollage (si suffisamment de satellites ont été trouvés à ce moment... donc led verte qui clignote une fois et la rouge 2 fois ou moins). En gros, tu branches le bazar, et tu attends au sol que la led ne clignote qu'en vert. A partir de là, tu décolles et ton point de départ sera défini à cet endroit.
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Re: mon F450 naza gps
allez hop creation d'un autre inter 3 position , ça sera plus simple
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Re: mon F450 naza gps
Oui pas mal, mais a force de le fixer j'ai le mal de mer......hooooohurkkkkkkk
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Re: mon F450 naza gps
+1Dehas a écrit :Oui pas mal, mais a force de le fixer j'ai le mal de mer......hooooohurkkkkkkk
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- fred57920
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Re: mon F450 naza gps
Ouais ben c'est exactement ce que ça me fait quand je regarde mes videos! Pareil!
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Re: mon F450 naza gps
ça y est j'ai reçut mon matos youpi .
me reste plus qu'a voir le failsafe radio et voir tout ça sur le quad ( RTH )
dite moi les antennes du recepteur frsky , elle doivent etre a 90 ° ok mais horizontale/ verticale ou sur le meme plan ?
me reste plus qu'a voir le failsafe radio et voir tout ça sur le quad ( RTH )
dite moi les antennes du recepteur frsky , elle doivent etre a 90 ° ok mais horizontale/ verticale ou sur le meme plan ?
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Re: mon F450 naza gps
ça y est tout est reglé , le failsafe , enfin j'espere lol teste quand il pleuvera pas
donc la ça clignote orange vite si j'actionne l'inter et si je coupe la radio et ça revient a la normale quand je ralume .
donc ça serai bon ??
sinon pour le recepteur a 2 antenes frsky ou autre je supose que c pareil , si une ame charitable pouvais eclairé ma lanterne
donc la ça clignote orange vite si j'actionne l'inter et si je coupe la radio et ça revient a la normale quand je ralume .
donc ça serai bon ??
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Re: mon F450 naza gps
J'ai un récepteur Futaba bi-antennes, ils conseillent de positionner les deux antennes à 90° dans le plan horizontal .
Je commence moi aussi à voir le jour avec la config de mon F450, je faisais pas le malin lors du premier test de RTH .
Je commence moi aussi à voir le jour avec la config de mon F450, je faisais pas le malin lors du premier test de RTH .
- fred57920
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Re: mon F450 naza gps
Ben, soit le jour où j'en ai réellement besoin (perte radio) ou alors quand j'aurais pris un bon pastis bien serré
Plus sérieusement, j'espère le faire un de ces jours mais il faut que les sols "herbacés" sèchent un peu, je suis en moselle et ça peut durer longtemps cette humidité!
Plus sérieusement, j'espère le faire un de ces jours mais il faut que les sols "herbacés" sèchent un peu, je suis en moselle et ça peut durer longtemps cette humidité!
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Re: mon F450 naza gps
Il est clair que pour faire le premier test autant réunir le maximum de bonnes conditions .
Le premier, je l'ai effectué au milieu d' un immense champ, au cas où il décide de se poser ailleurs .
J'ai encore le gain vertical à affiner, il ne se pose et s'arrête pas franchement, par contre, en écart par rapport au point de départ c'est précis, une paire de mètre à coté .
Le premier, je l'ai effectué au milieu d' un immense champ, au cas où il décide de se poser ailleurs .
J'ai encore le gain vertical à affiner, il ne se pose et s'arrête pas franchement, par contre, en écart par rapport au point de départ c'est précis, une paire de mètre à coté .
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Re: mon F450 naza gps
ah ah ça marche enfin presque mais ça marche
donc je debute mon vole avec un peu de vent, je m'apperçoit que que l'altitude n'est pas quper bien verrouillé , de grande variation . c normale ? avec du vent ? je pense pas alors j'augmenterais le verticale ... j'avais pas ça avant ...
malgres cela grand fou que je suis , allé on teste le failsafe ( avec RTH ) pour le 1 ere teste , avec un peu d'angoisse je deplace l'engin de 5 M env. et je le positionne a 1 mettre de haut comme ça en cas de soucis c pas super haut
allez action , j'actionne le bouton , j'attend la led ce met a clignotté orange , jusque la c ok , je m'attend a le voir decolé a 20 M .....
ben non , il ce pose directe , un peu brusque j'ai trouvé
et la je me rapelle que j'avais pas mis le go home vue que j'avais pas mis le gps faute de bouton 3 position ...
2 eme teste dans la foulé , on redemare , je le met a 3 ou 4 mettre et action la, il descend plus en douceur ce coup si , surement du a la hauteur , et il ce pose sans specialement de rebond
je pense que j'ai encore un peu a reglé le gain pour que ça soit mieu ^^
et a refaire un teste avec le go home ce coup ci
sinon je pense que c un bon moyen de tester sans ce faire peur , l'atterissage auto a 1 mettre de haut
donc je debute mon vole avec un peu de vent, je m'apperçoit que que l'altitude n'est pas quper bien verrouillé , de grande variation . c normale ? avec du vent ? je pense pas alors j'augmenterais le verticale ... j'avais pas ça avant ...
malgres cela grand fou que je suis , allé on teste le failsafe ( avec RTH ) pour le 1 ere teste , avec un peu d'angoisse je deplace l'engin de 5 M env. et je le positionne a 1 mettre de haut comme ça en cas de soucis c pas super haut
allez action , j'actionne le bouton , j'attend la led ce met a clignotté orange , jusque la c ok , je m'attend a le voir decolé a 20 M .....
ben non , il ce pose directe , un peu brusque j'ai trouvé
et la je me rapelle que j'avais pas mis le go home vue que j'avais pas mis le gps faute de bouton 3 position ...
2 eme teste dans la foulé , on redemare , je le met a 3 ou 4 mettre et action la, il descend plus en douceur ce coup si , surement du a la hauteur , et il ce pose sans specialement de rebond
je pense que j'ai encore un peu a reglé le gain pour que ça soit mieu ^^
et a refaire un teste avec le go home ce coup ci
sinon je pense que c un bon moyen de tester sans ce faire peur , l'atterissage auto a 1 mettre de haut
- clone
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Re: mon F450 naza gps
Salut
Par contre au démarrage (branchement de batterie) tu mais t'on inter en GPS atti ou en Atti tous cour ?
Par contre au démarrage (branchement de batterie) tu mais t'on inter en GPS atti ou en Atti tous cour ?
Un probleme de Chauffage venez vous exposez votre probleme sur [url=http://le%20coin-du-chauffage.bb-fr.com/]Le coin du chauffage[/url]
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Re: mon F450 naza gps
heu perso je le branche tj en manu ou atti et apres gps comme ça je verrifie si les mode sont bien detecter avant decolage
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Re: mon F450 naza gps
Ok un truc je pige pas bien le mode Gps on a encore le contrôle de l'appareil, mais a quel moment il fait sont retour Home ?
Un probleme de Chauffage venez vous exposez votre probleme sur [url=http://le%20coin-du-chauffage.bb-fr.com/]Le coin du chauffage[/url]
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Re: mon F450 naza gps
Pour le RTH, c'est....soit toi qui le declanche à partir d'un inter configuré pour, soit en éteignant ta radio.
Il faut que le RTH soit sélectionné dans le Naza assistant.
Il faut aussi que le FS soit activé sur ta radio.
Une fois toutes ses conditions réunies, alors tu auras un RTH opérationnel.
Il faut que le RTH soit sélectionné dans le Naza assistant.
Il faut aussi que le FS soit activé sur ta radio.
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Re: mon F450 naza gps
Oui en effet j'ai tout cela de configurerChristophe a écrit :Pour le RTH, c'est....soit toi qui le declanche à partir d'un inter configuré pour, soit en éteignant ta radio.
Il faut que le RTH soit sélectionné dans le Naza assistant.
Il faut aussi que le FS soit activé sur ta radio.
Une fois toutes ses conditions réunies, alors tu auras un RTH opérationnel.
Je demander juste a Spawn comment il réagissez le sien après enclenchement du Atti Gps retour a Home au bout de combien de temp on peut encore le piloter même dans cette état
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Re: mon F450 naza gps
ben a partir du moment ou tu active le failsafe , ben tu en a plus le controle , faut enlever le failsafe apres je ne suis pas encore assez callé ,d'autre devron confirmé
je vien de faire mon 1 er RTH . ben c impressionnant , le mien a fait demis tour ( je m'attandais pas a ce k'il face ça mais k'il revienne en marche arriere ) et revenu ce poser a 1 M du point de depart et c posé nikel sans rebon
je vien de faire mon 1 er RTH . ben c impressionnant , le mien a fait demis tour ( je m'attandais pas a ce k'il face ça mais k'il revienne en marche arriere ) et revenu ce poser a 1 M du point de depart et c posé nikel sans rebon
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Je vient d'essayer en activant le RTH ( Ati Gps) moi il est rester pendant deux minutes environs sur place après je n’était peut etre pas assez eloigner de mon point de départ en tout cas GG pour toi impressionnant comme Drone tout de même !!
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Re: mon F450 naza gps
2 min c long et il a fait koi apres ? il c posé ? j'ai pas trop compris
quand le rth est activé , il monte a 20 mettre de haut, revient au point de depart il attend un peu et ce pose
quand le rth est activé , il monte a 20 mettre de haut, revient au point de depart il attend un peu et ce pose
- fred57920
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Re:
Tu es bien en "Go Home" et non en "Landing" dans l'assistant ? Ce sont les symptomes d'un simple landing avec un mauvais réglage de gains...clone a écrit :Je vient d'essayer en activant le RTH ( Ati Gps) moi il est rester pendant deux minutes environs sur place après je n’était peut etre pas assez eloigner de mon point de départ en tout cas GG pour toi impressionnant comme Drone tout de même !!