cheerson cx20 avec mission planner

[yannthaï]

Bonjour Alexandre,

pour un début tu fais effectivement fort, fort heureusement tout se passe bien. Je ne sais pas si tu as volé avec les hélices d'origines, mais sache que ce changement vers des 9047 va te permettre d'effectuer des vols beaucoup plus tranquille et surtout, plus sécurisé lorsque tout sera installé. Perso, je trouve que c'est le jour et la nuit !!!

Bravo et continue de te régaler avec le CX-20, c'est vraiment une bonne machine.

Yannthaï

[desmarest alexandre]

Bien écoute avec plaisir et comme j'ai dis à André si un jour on peut voler tous les trois ensemble sa sera avec granplaisir pour mieu connaître ses engins wovoka

[desmarest alexandre]

jaimerai supprimer les messages a 8h49 et 8h33

[Dehas]

Voila, c'est fais, mais c’était 9h33

[Wovokaa]

Dis-moi Alexandre, ça te manque pas un peu Mission Planner non non, touche à rien grand Dieu, pas touche à ça, tu as déjà donné



Juste te montrer que là le CX-20 chope 10 satellites, pourtant il est à l'intérieur, et à moins de 2 mètres de la box WiFi, comme quoi !!!

[desmarest alexandre]

Punaise délire totale tu assure trop wovoka

[Wovokaa]

Sur le net (BangGood) il fournisse les paramètre par défaut du CX20, ça peu aider quand on a fait une mise a jour ou une boulette, non ??

Sur le site Banggood ils ne donnent pas vraiment le firmware d'origine du CX-20, mais uniquement le moyen d'aller sur Mission Planner.
Le premier lien est le "Framework 4", il est nécessaire pour faire tourner Mission Planner (le 3.5 va bien également), le deuxième lien est une version de Mission Planner (1.2.55).
MP 1.2.55 permet de télécharger le firmware V3.2.1, or le Cheerson CX-20 est en V3.1.2, sans compter qu'en dehors du firmware, celui du CX-20 doit être très certainement adapté à cette machine.
Cela dit le firmware d'origine du CX-20 doit bien se trouver, ne serait-ce par l'intermédiaire de Banggood ou d'Hobbyking et autres vendeurs.

Bonjour,
j'ai écrit cela, mais je n'avais pas vu une chose, en effet, sur la page dédiée au CX-20 chez Banggood,
http://www.banggood.com/Cheerson-CX20-O ... tent=sandy" onclick="window.open(this.href);return false;
il y a bien les " Default Parameter", c'est un petit fichier de type BIN, je l'ai ouvert avec un éditeur de texte, c'est nickel
Auparavant je n'avais jamais vu ce fichier, alors nouveau ou pas, il est bien là

[desmarest alexandre]

merci wovoka pour tous les conseille que tu donne avec andré et tout le monde passioné et encore merci

[Wovokaa]

Ben tu sais Alexandre, si on peut aider, il faut le faire, c'est tout, et puis tout le monde y gagne au passage
Bon là je ne sais pas si on peut justement gagner quelque chose le fameux fichier de récup ouvert sous Linux est ainsi,



sous Windows faut voir ce que l'on peut en faire
Comme nous en avions parlé toi et moi au tél, et ayant d'avantage une logique Linux que Windows, il faudrait trouver dans les méandres du système l'équivalent en firmware "corrompu", pour éditer le texte en le remplaçant par ce nouveau fichier, mais ça c'est une logique disons le, Open Source la réalité est peut-être tout autre...

[Dehas]

Il me semblait bien que je l'avais vu, a voir avec ceux qui ont eu des problèmes après une mise a jour si cela fonctionne.
Je pense que j'ai ripper avec la souris, elle est allée sur "add to cart" !!

[Wovokaa]

Je pense que j'ai ripper avec la souris, elle est allée sur "add to cart" !!

Alors bienvenue au club Denis

[Dehas]

J'aurais certainement besoin de vous pour ne pas faire de boulette !!

[Wovokaa]

Avec plaisir
Bien que toi, contrairement à Alexandre, tu connais le MultiWii, la CC3, la Naze, etc. etc. alors le CX-20 c'est encore plus facile
Facile, mais il faut quand même connaître des trucs, un exemple, et ça personne n'en parle l'inter de mise en marche sur la radio est merdique, c'est d'ailleurs la seule chose qui le soit sur ce modèle, alors pas touche en vol
Autre chose, il faut apprendre à ranger les fils de la lipo, sinon pour refermer la trappe, enfin, t'as compris...
Le point de départ est toujours celui de l'armement des moteurs, pas celui où l'on branche la lipo, c'est courant sur de nombreux FC équipé d'un GPS, mais il faut s'en souvenir pour un éventuel retour en Fail Safe, ou RTL, une connerie est si vite arrivée
D'entrée il vaut mieux déplacer les caoutchoucs du train d'atterrissage, pour les positionner un peu en avant, et un peu en arrière, sinon le CX-20 bascule très facilement sur l'avant ou sur l'arrière, c'est très souvent sans gravité, mais c'est pas non plus très beau.
Après la calibration de la boussole, il faut faire un Auto Trim, le manche de gauche est en bas et maintenu à droite un p'tit moment, comme pour l'armement des moteurs, mais plus longtemps, les deux led clignotent, il faut alors faire un beau, ou assez beau stationnaire durant 20 secondes, les led passent au fixe, c'est réglé !
D'ailleurs il ne faut pas se priver de faire souvent cet Auto Trim, après ça vole comme dans du coton, un peu comme ici,



à la fin de cette vidéo il y a une photo du CX-20 en vol Loiter, et c'est DD qui prend la photo en lui tournant autour avec l'émetteur au sol, même pas peur !!!

[yannthaï]

Bonjour Wovokaa,

Quelle stabilité, cela fait vraiment plaisir à voir !! J'ai hâte de revoler mais il pleut tout le temps en ce moment, cela doit faire 3 semaines qu'il flotte tous les jours, c'est la saison des pluies.

J'ai commencé a réparer l'ESC, mais un des points de soudure ne voulait pas prendre du tout. Après quelques recherches sur le net, hier j'ai été acheter du "soldering paste", une espèce de pâte un peu jaunâtre dans une petite boite cylindrique. Il semble que cela soit ncessaire pour permettre à la soudure de pouvoir se fixer sur la carte. je pense faire l'essai aujourd'hui si j'ai le temps...

Bon dimanche André

Yannick

[yannthaï]

Bonjour Wovokaa, Claude

bon, malgré le nettotage de la partie qui doit recevoir le câble "Led" de l'ESC (carte mère centrale), rien à faire, impossible de faire tenir un point de soudure. Je crois que j'ai fait l'erreur de vouloir bien nettoyer pour recâbler proprement. je vais faire d'autres recherches sur le net en attendant de pouvoir comprendre ce qui cloche !!

@++

Yannthaï

[Dehas]

Bonjour Yannthai
Aurais tu une photo de la zone a souder pour voir l'état des pistes, stp.

[desmarest alexandre]

Super beau wovoka c'est magnifique

[yannthaï]

Bonjour Dehas,

Voici un cliché comme demandé !

grâce à la photo, je vois que j'ai fait plus de dégâts qu'autre chose. L'endroit âbimé est l'emplacement de la led. J'espère que je ne vais pas être obligé de remplacer toute la carte......

Yannthaï

_YAN4588 - Copy.JPG

[Dehas]

Aie, il n'y a plus le pad pour souder, il faudrait voir ou va la piste, en suivant du pad jusqu’où elle va et souder proprement.
A voir comme ça, il faudra certainement démonter la carte, la piste doit être de l'autre coté.

[azbloc]

oui, c'est pas très jolis

[yannthaï]

Merci Dehas,

Bon, si je comprendrends bien, il ne me reste plus qu'à tout démonter !!! Bon pas de problème, je vais faire cela la semaine prochaine. Je me demande si je ne vais pas en profiter pour commander cette carte au cas ou.

Merci dehas

Yannthaï

[azbloc]

salut Yanthaï, tu à un bon fer avec une belle pane, c'est important pour avoir de belles soudures et ne pas négliger la qualité de l'étain, prend toi
aussi de la tresse a dessouder, bien mieux que la pompe

[yannthaï]

Salut AZbloc,

En principe, j'ai tout ce qu'il faut pour bien travailler. Cependant, débutant que je suis...et resterai encore un moment, je vais par précaution commander une autre carte..deux précautions valent mieux qu'une !

Merci

Yannthaï

[fafabienman]

Problème réglé depuis mais bon... j'ai eu le même souci, la pastille de cuivre est venu avec.

J'ai démonté regardé ou aller la piste, et elle va dessous pour remonter sur la résistance CMS à gauche.
Il reste la pastille dessous qui est intacte. J'ai simplement remis le fil et soudé par dessous du coup et voila
Idem si pastille dessous HS il suffira de gratter avec une lame la couche verte de résine pour faire apparaitre la piste cuivre et y souder le fil.
No prob