Quad H light // Openpilot
Modérateur : Dehas
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Re: Quad H light // Openpilot
Nop, les liens c'est pour des hélices, rien à voir avec la frame mini TBS
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
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Re: Quad H light // Openpilot
Elle arrive du 69, c'est un proto.
J'en dirai plus quand je l'aurai pour les tests.
@++
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Re: Quad H light // Openpilot
olivier30900 a écrit :Une découpée CNC !
Je te réponds par MP pour les liens demandés par iMessage
Tu m'as oublié.....pouaaaaaaaaa
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Re: Quad H light // Openpilot
Non, comme tu est en vacances je que tu n'est pas pressé
Je t'envoi ça !
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Re: Quad H light // Openpilot
pour info vous avez deja pesés vos frames DJI F450 et F330 juste chassis haut bas et bras?
J'ai trouve sur le web 156g pour le F330 et 282g pour le F450.
Ca me parait peu?
J'ai trouve sur le web 156g pour le F330 et 282g pour le F450.
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Re: Quad H light // Openpilot
Frame complète je n'ai jamais pesé pour ma part mais un bras pèse 50g déjà !
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Re: Quad H light // Openpilot
Nop, 450, 330 je n'ai pas pesé.
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Re: Quad H light // Openpilot
bah du coup la spec tiens la route plus ou moins, merci, avec les chassis clone du TBS qui fleurissent.
C'est juste ces bras en fonte qui me tirent souci...
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Re: Quad H light // Openpilot
Un truc qui serai pas mal c'est d'ajourer la frame là où on a besoin de mettre quelque chose entre les 2 plaques, du coup ça laisserai la possibilité de monter de simple bras alu 10x10 ou 20x20 !
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Re: Quad H light // Openpilot
Bien surpietronet a écrit :la frame du haut uniquement
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Re: Quad H light // Openpilot
le naza fait moins de 2cm de haut, je sais pas pour l'openpilot mais avec des bras de 20mm ou des bras de 10mm avec entretoises antivibrations en plus on peut arriver a caler des chosses dessus et dessous.
a l exception de la batterie ou effectivement il faut ajourer.
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Re: Quad H light // Openpilot
Bof, naza bien comprimé je suis pas sur que ce soit optimal comme montage, pour les vibrations principalement.
Avec de la place et du double face type miroir ça marcge nickel, je continu comme ça avec le naza.
Avec l'OPCC c'est différent, on ne peut pas la coller bien à plat, il y a le mini USB sous la carte, il faudrai que je trouve le boitier, mais à chaque fois que je tombe sur un site qui en vends c'est plus cher en port que le boitier en lui même ...
Donc pour le moment je les monte avec des entretoises.
Pour en revenir au quad H, j'ai retrouvé un step down, réglé en 12V, y'a plus qu'à le monter pour virer le pack 3S dédié FPV. J'en profite pour cabler directement les fils sur le capteurs de courant, je ne sais pas si la micro coupure qui m'emmerde viendrai pas de là !
@++
Avec de la place et du double face type miroir ça marcge nickel, je continu comme ça avec le naza.
Avec l'OPCC c'est différent, on ne peut pas la coller bien à plat, il y a le mini USB sous la carte, il faudrai que je trouve le boitier, mais à chaque fois que je tombe sur un site qui en vends c'est plus cher en port que le boitier en lui même ...
Donc pour le moment je les monte avec des entretoises.
Pour en revenir au quad H, j'ai retrouvé un step down, réglé en 12V, y'a plus qu'à le monter pour virer le pack 3S dédié FPV. J'en profite pour cabler directement les fils sur le capteurs de courant, je ne sais pas si la micro coupure qui m'emmerde viendrai pas de là !
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Re: Quad H light // Openpilot
Il est à poil pour l'instant !
J'ai prêté les moteurs et l'UHF est en cours de montage sur une aile.
En fait il me fait un peu doublon avec le F450 monté aussi en openpilot avec des NTM 2826 1200kV (une petite bête de course en 4S) !
J'ai prêté les moteurs et l'UHF est en cours de montage sur une aile.
En fait il me fait un peu doublon avec le F450 monté aussi en openpilot avec des NTM 2826 1200kV (une petite bête de course en 4S) !
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Re: Quad H light // Openpilot
Dommage, j en ai un en preparation si tout se passe bien!!!
Objectif le poids... on va voir si ca va le faire, je vais essayer de pas depassé 180gr pour la frame...
Objectif le poids... on va voir si ca va le faire, je vais essayer de pas depassé 180gr pour la frame...
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Re: Quad H light // Openpilot
Epoxy et Alu ?
Je pense que c'est jouable les 180g !
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Re: Quad H light // Openpilot
alu et carbone, la conception "devrait" etre tres simple avec des pieces du commerce et peu de customisation.
J'ai pas tout recu encore...
Restera a voir le comportement en vol.
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