Salut,
Le beau temps incite à fréquenter l'atelier. Voici le projet en cours, réfléchi depuis quelques mois et réalisé cette semaine.
Il s'agit d'un X8 - T-Motor MT 4008-18, KV380, hélices 13" en S6 (Hélices 14" ou 15" possibles).
Les plaques centrales sont en carbone 1mm, les bras en enroulé carré 20mm intérieur (22 ext), les supports moteurs en Verre 2,3mm.
La frame pèse 525 grammes (photo), il manque les entretoises (1 douzaine).
La masse maxi en ordre de vol sera de l'ordre de 3k500--4kg.
Les premiers vols seront effectués en X4 sans charge extérieure pour valider le fonctionnement des couples ESC-Moteurs.
La carte de vol est une VRBrain 5.2 (développement italien compatible APM).
Marc
X8 classe 700
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mlebret
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Dehas
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bauerman
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Re: X8 classe 700
Salut, beau bébé !!
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Gafo
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Re: X8 classe 700
Joli ! D'où viens le carbone de tes bras ?
° CONNEX
° Skyjib X8 TM U5 - A2 - Zenmuse GH3 pour GH4
° Aerobros, Tmotor MN 4006 380 kv, Naza V2, zenmuse H3 3D
° Quad Z800 avec nacelle frontale pour Alpha 5100, Tmotor 4014 400kv, Pixhawk
° Tweaker 180 Betaflight
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mlebret
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Re: X8 classe 700
Gafo a écrit :Joli ! D'où viens le carbone de tes bras ?
Salut,
Un produit de chez TubeCarbone, un peu cher mais de bonne qualité (longueur 150 cm, carré de 2cm intérieur, épaisseur 1 mm)
Marc
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mlebret
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Re: X8 classe 700
Salut,
Ça y est, il vole...
Après un premier essai en version 4 moteurs et 4S, j'ai fini le montage en OctoQuadX et 6S. 1er vol satisfaisant dans le jardin. Gag des moteurs arrière tournant à l'envers, malgré la vérification minutieuse moteurs tournants sans hélices... (Dis Tonton, pourquoi tu cabres?)
La nacelle caméra est remplacée par un lest d'1 kg, le temps de tout valider,
Marc
Ça y est, il vole...
Après un premier essai en version 4 moteurs et 4S, j'ai fini le montage en OctoQuadX et 6S. 1er vol satisfaisant dans le jardin. Gag des moteurs arrière tournant à l'envers, malgré la vérification minutieuse moteurs tournants sans hélices... (Dis Tonton, pourquoi tu cabres?)
La nacelle caméra est remplacée par un lest d'1 kg, le temps de tout valider,
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Gafo
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Re: X8 classe 700
Merci !mlebret a écrit :Gafo a écrit :Joli ! D'où viens le carbone de tes bras ?
Salut,
Un produit de chez TubeCarbone, un peu cher mais de bonne qualité (longueur 150 cm, carré de 2cm intérieur, épaisseur 1 mm)
Marc
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mlebret
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Re: X8 classe 700
Salut,
Au fil du temps, la machine a pris du poids (5kg400). Quelques accessoires et des hélices de 15" pour conserver les performances. J'ai récemment travaillé le centrage en reculant batterie, train et nacelle. Les moteurs avant sont moins sollicités et la consommation moyenne a baissé.
Marc
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discotd5
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Re: X8 classe 700
Re.
Belle machine !
Quel matériel pendu dessous ?
A+
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Je suis capable du meilleur et du pire, mais dans le pire je suis le meilleur !
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mlebret
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Re: X8 classe 700
Salut,
Sony QX1-20mm f2,8. Nacelle 3 axes perso. Carte Phobotics.
J'ai eu le même véhicule que toi, 95-97 en Mauritanie. Sable et tas de pierres, la joie, toujours avec 2 roues de secours et une grosse réserve d'eau lors de nos sorties désert: Adrar - Chinguetti - Ouadane, Tagant Tidjikdja, St Louis du Sénégal, Banc d'Arguin...
Marc
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discotd5
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Re: X8 classe 700
Re.
Sony QX1 connais pas !
En 95/97, ce n' était pas vraiment le même Disco, ce devait être un 200 ou 300 tdi le TD5 n' est sorti qu' en 2000.
La Mauritanie, je suis allé jusqu' à la frontière, pas plus, il fallait faire le visa pour passer...
A+
Sony QX1 connais pas !
En 95/97, ce n' était pas vraiment le même Disco, ce devait être un 200 ou 300 tdi le TD5 n' est sorti qu' en 2000.
La Mauritanie, je suis allé jusqu' à la frontière, pas plus, il fallait faire le visa pour passer...
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Je suis capable du meilleur et du pire, mais dans le pire je suis le meilleur !