bonsoir à tous,
après avoir plié mon train JAKUB et n'arrivant pas à obtenir les pièces cassées, je suis à la recherche d'un nouveau train pour mon F550.
Sur le site de FPV4EVER, il y a 3 trains relativement bon marché;
http://www.fpv4ever.com/fr/options-acce ... leur-jaune
http://www.fpv4ever.com/fr/options-acce ... leur-jaune
http://www.fpv4ever.com/fr/options-acce ... leur-jaune
Connaissez-vous ces produits?
Quelles différences entre la V2 & les 2 autres versions?
Avez-vous un autre train à me conseiller?
D'avance merci
éric
Histoire de Train
Modérateur : Dehas
- eric_5dmk2
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Re: Histoire de Train
J'aime bien ce train, la base est la même, ce qui change c'est la fixation ou les tubes qui se clipsent en bas.
Il est "élastique" donc supporte assez bien les attéros virils.
Mine de rien, il est finalement plus solide que le Jakub.
PS: les pièces détachées sont dispo chez FPV4EVER ou direct chez Jakub.
Il est "élastique" donc supporte assez bien les attéros virils.
Mine de rien, il est finalement plus solide que le Jakub.
PS: les pièces détachées sont dispo chez FPV4EVER ou direct chez Jakub.
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
Bonne continuation à tous.
Re: Histoire de Train
Je vole avec un V2 sur un DJI 330 et c'est très bien : accuse les atterissages musclés, facile à monter et à démonter.
Après, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre les 3 modèles. A savoir quand cela casse, c'est souvent l'arche en plastique qui cède donc les accessoires carbone ne sont pas forcément nécessaires ... :-)
Après, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre les 3 modèles. A savoir quand cela casse, c'est souvent l'arche en plastique qui cède donc les accessoires carbone ne sont pas forcément nécessaires ... :-)
- eric_5dmk2
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Re: Histoire de Train
Pas en ce qui concerne le pied 200mm.olivier30900 a écrit : PS: les pièces détachées sont dispo chez FPV4EVER ou direct chez Jakub.
Merci en tout cas pour vos reponses; Je vais etudier la question de plus pret.
Bon dimanche
eric
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. Michel Audiard
- tom32500
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Re: Histoire de Train
ce train et pas mal pour deporter la camera
mais il on tendance a etre un peut faible
g un pied qui porter quasiment tout le poid du f550 il c'est écarter attention qui il pas trop de poid dessus
mais il on tendance a etre un peut faible
g un pied qui porter quasiment tout le poid du f550 il c'est écarter attention qui il pas trop de poid dessus
f550 wookong 9eprop
f450 multiwii
f450 multiwii