Bien sur, toutes les conditions été réunies pour faire le premier vol dans la sérénité, réglage au pif, mistral à te tordre les portières de voitures, et pilote très très serein (je pense que l’on peut entendre le bruit des mes dents sur la vidéo).
En plus histoire d’être rassuré j’avais monté les hélices DJI (j’étais pourtant sur de toutes les avoir mises à la poubelle, j’ai dû oublier un jeu) je n’ai pas encore d’hélices Graupner, et quand j’ai vu le jeu d’hélices DJI, je n’ai pas pu résister.
Avant le premier vol, j’ai fait un test en tenant la bestiole à la main, histoire de voir si les commande fonctionnaient dans le bon sens.
Allumage de la caméra, allumage du TX, branchement de l’alarme lipo, branchement de l’alimentation, grosse gouttes de sueur, et armement des moteurs, les moteurs commencent à tourner, mes rotules commencent à faire les castagnettes, le mistral me décoche une bonne rafale histoire de ne pas l’oublier, je pousse la manette des gaz doucement, le régime moteur augmente...arrivé aux alentours de 45% de gaz je pousse un peu plus franchement la manette pour avoir un décollage net.
Et là, le F450 monte à un mètre du sol, je mets la manette des gaz a 50%, et le quadri se maintient à la même altitude, un sourire gagne mon visage, et mes rotules se calment un peu... je teste les commandes en avant, en arrière, à droite et à gauche, tout va bien, le 450 est un peu mou, mais pour un premier vol cela est rassurant, la suite du vol a été un pur bonheur, malgré le fort mistral je n’ai eu aucune difficulté à maîtriser l’engin, le naza est vraiment très efficace, je ne suis pas sur qu’un autre modèle puisse voler dans de telles conditions météo.
Ce premier vol riche en émotions, a été un pur moment de bonheur, le bruit est très agréable et plutôt discret.
Je suis vraiment très heureux d’avoir choisi ce modèle, vivement que j’ai de bonnes hélices pour faire les réglages, et pouvoir voler plus sereinement.
Merci pour vos conseils, qui m’ont permis de faire ce premier vol dans de bonnes conditions techniques, j’ai fait ce premier vol en mode ATTI, de toute façon avec les hélices Graupner j’aurais dû les refaire, et puis je crois que le stress aurait été trop gros en mode manuel, maintenant, que j’ai vu que toutes les commandes répondent bien, je ferais les réglages en manuel un jour où il y aura moins de vent.
Un grand merci à tous ceux qui m’ont donné tous ces conseils.
P.-S. mes rotules sont maintenant repassées en mode "tout va bien"
