Mini Quad , quel conf LIPO pour vous ?

[sixbras]

Bonsoir,

J'ai l’impression que beaucoup d'entre vous possède déjà un mini quad H de 230-250 (c'est la mode), en général équipé en 5 pouces.
Et avec les frames carbone-chinoises à 22e il y en aura de plus en plus.

Que vous ayez donc une Porkette, un Blackout, un home made ou du lowcost chinois, quel conf LIPO avez-vous choisis, pour quel motorisation, utilisation , résultat ?

Sur ces dimensions la batterie représente presque 1/3 du poids en vol, j'imagine qu'il doit être rentable de ne pas trop surdimensionner, en passant avec du 25C au lieu de 35C par exemple. (pour gagner quelques grammes)

[cubensia]

Du 4s avec des moteurs en 1960 pour ma part
Je lève une lipo de 1500/25C pendant plus de 10mn 13mn avec mes 2200
Et ce avec trois moteurs seulement le tout en 5'

Après tout le monde se tourne vers du 3s avec des 2400kv

Power is nothing without control

[Papym]

Moi avec des ZMR 1806 2400kv en 3s je fais 8 bonnes mn avec des 1300mah 25C pour un poid de 350gr avec lipo, et il me reste 3.8 v par cellule ( je ne tire pas trop fort car mes lipo sont neuves)

Mon mini lève des 2200 3s 35c sans problème mais je n'ai pas tester l'autonomie .

[vynce]

Sur porkette avec 4 zmr et 500 g en ordre de vol :
- 3S 1300mA protronic 35C
- 3S 1300 mA Gen acce 30C
Utilisation low-ride ou poursuite soutenue, environ 8 minutes.

Je préfère rester léger avec une batterie bien protégée dans le châssis sur ce type d'engin, ça casse moins dans les shoots...

[opossome64]

Yop !

Sur un poor man mini Hquad , 580gr , nanotec 1500Mah 25C , 8 min de furie (acro , vitesse , toussa)

++

[MultiRConcept]

j'en ai plusieurs perso: en sunnysky 2204, en Tmotor 1806, en Turnigy 1704 et je vais en monter deux autres en Turnigy 2206 et Cobra 2204

tous sont en 3S, des Nanotech 1400 et 1500 35C mininum

[Ticasso]

Lo,

Avec un Truk home made en 270... Moulins RcTimer 1806 et Batteuses 5x3

ça tourne en 3S 1A mais c'est court.
ça va beaucoup mieux avec des 3S 1,3
la 3S 2,2 ... C'est trop lourd.

@+

[nedO]

avec mon h quad et cobra 2204 2300kv je suis en 1800mha 3S , je tient 8 minute maxi en fpv sportif ...

la tendance est aux moteurs 1900kv et lipo 4S , mon prochain sera un nano hexa

[MultiRConcept]

...........

[Jester]

Ah pourquoi en 4s faut du 7 pouces ?!? Ça dépend du moteur et du kv et généralement quand on monte en s a moteur égal on baisse plutôt la taille


Quand a ce que tu dis sur l hexa c est faux, complètement même, déjà d un point de vue théorique c est limite mais en pratique, pour avoir fait le châssis quad et l hexa dérive du premier c est même le contraire


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[MultiRConcept]

oui bien ce n'est pas mon avis, c'est juste rendre cher et complexe une machine qui doit etre simple et peu couteuse y compris a réparer; pour etre fun l
Apres ou est la limite des "micro"; en octo avec du 6S ? on peut aussi monter un "micro" avec 4 colibri

[Jester]

oui bien ce n'est pas mon avis, c'est juste rendre cher et complexe une machine qui doit etre simple et peu couteuse y compris a réparer; pour etre fun l
Apres ou est la limite des "micro"; en octo avec du 6S ? on peut aussi monter un "micro" avec 4 colibri

que je sache le sujet c était ni le prix ni la complexité mais plutôt l'aspect rendement, hélice, poids et vitesse

histoire de poser les choses :
un nano disco 25cm en 3s 5x3 500gr pour 1,4kg de poussée environ et 8-9 minutes d'autonomie avec une 1300
le hexa dérivé en 3s 5x3 650gr pour 2,1kg de traction environ et 10 minutes d'autonomie avec une 2200

et la différence en vol est sensible en montée verticale, en vitesse horizontale j'en parle meme pas
différence de prix entre les deux 50€ max ... niveau complexite deux esc de plus à brancher ... ouahhhhh trop dur !

bref bel essai de noyage de poisson mais ton histoire des 7 pouces ca reste des inepties

[MultiRConcept]

une 4S 2200mAh sur un "mini" c'est ce que l'on monte sur un 450 en tant normal

[Jester]

une 4S 2200mAh sur un "mini" c'est ce que l'on monte sur un 450 en tant normal, bref ton truc est une enclume point de vue inertie.
Bref chacun son opinion là dessus, comme je préfère rouler dans une vrai GT plutot qu'une 206 gonflé, même raisonnement

ben écoute vient en piloter un et on reparlera d'enclume

2200 sur un 4500 ah ... nouveau ca, sur un 330 je dis pas mais sur un 450 c est léger, très léger, trop léger
pour rappel le phantom vole avec des 2200 et c est un 350 ... bref encore des inepties

bon allez histoire de montrer ce qu'est une enclume selon toi :


allez stp montre moi ce que tu fais avec ta vraie GT !!!

[MultiRConcept]

je comprend que tu défendes la configuration mini hexa, c'est vrai que d'un point de vue commercial et marketing c'est intéressant pour ceux qui les fabriquent car ce "marché" n'est pas aussi saturé et plombé par les productions asiatiques vendue juste une poignée d'euro..

[Jester]

je comprend que tu défendes la configuration mini hexa, c'est vrai que d'un point de vue commercial et marketing c'est intéressant pour ceux qui les fabriquent car ce "marché" n'est pas aussi saturé et plombé par les productions asiatiques vendue juste une poignée d'euro...mais ça viendra et alors il te faudra faire des mini octo
D'ailleurs je te laisse bien volontier sur ce créneau qui m’intéresse peu de ce fait

Pour mes auto tu trouveras ton bonheur sur le net sous mon autre pseudo, ce que j'en fais ? je part en weekend avec voilà

dans la famille je vis avec des œillères, tu es terrible, que ce soit sous ce pseudo ou sur l'autre

d'un point de vue commercial je m'en balance je suis pas là pour faire du fric et entre nous la majeur partie des châssis que je vends sont des quads (t as vu c est dingue comme ta théorie est loin de la pratique) ... possible que cela change à terme mais pour le moment c'est comme ça

quand aux production asiatiques, faut des clients pour tout et très clairement je pense que l'innovation peut encore faire la différence
j'ai une copie de qav250 a 15 dollars en carbone, c'est très bien ca vaut le coup et franchement ca vaut pas le peine de prendre l'original (d'un point de vue technique et financier, je ne parlerai pas d'éthique ici)

pour les voitures je m'en balance, ma phrase était au sens figuré mais apparemment trop dur pour toi, donc je répète : montre moi une vidéo de ton quad qui permettra de montrer que mon hexa est une enclume ...

(je spoil un peu en précisant que NOUS nous avons fait des tests comparatifs et que le quad n'arrive pas à suivre l'hexa !!)

En tous cas, merci, tu as un effet très positif sur mes zigomatiques, c'est déjà ça !

[MultiRConcept]

si tu lis correctement ce que j'ecris tu comprendras que j'affirme surtout que la configuration hexa n'est pas rentable sur cette taille de chassis, que le gain existe certainement ne se justifie pas pour la plupart des pilotes qui cherche une machine simple dans cette taille.

Si tu ris tant mieux, mais ça veux dire que tu ne comprends l’intérêt d'un échange d'idées entre personnes "intelligentes"...

[MacArell]

En parlant d'enclume et de mini hexa, vous avez vu cette vidéo d'un Blackout 330?

[Guillaume22]

En 4S 2200, qu'elle enclume en effet.

[MultiRConcept]

.........

[Guillaume22]

Et toi tu es sans doute une enclume dans le monde des forums , je respecte grandement tes conceptions zorblug mais tes remarques négatives continuelles sur un autres forum m'agacent déjà, alors ici même si je ne suis pas un modérateurs j'aimerais que tu fasses en sorte de les nuancer.

[Jester]

si tu lis correctement ce que j'ecris tu comprendras que j'affirme surtout que la configuration hexa n'est pas rentable sur cette taille de chassis, que le gain existe certainement ne se justifie pas pour la plupart des pilotes qui cherche une machine simple dans cette taille.

Si tu ris tant mieux, mais ça veux dire que tu ne comprends l’intérêt d'un échange d'idées entre personnes "intelligentes"...

Ton problème c est que tu ne vois que midi a ta porte et que tu es incapable de penser que les autres n'ont pas forcément les mêmes envies que toi, ni les mêmes expériences
Tu le prouves régulièrement par tes visions étroites et me traiter d'idiot n'est encore qu'une tentative pour toi de faire l'anguille (au passage je précise que c'est toi qui me fait rire, pas les échanges. Echanges qui sont assez étonnants puisque dès que tu es en difficulté tu essayes de louvoyer en parlant de trucs qui n'ont rien à voir).

Je répète encore une fois, et la vidéo postée est je pense assez claire, un hexa n'est pas forcément une machine complexe et elle sait être très vive, voire plus qu'un quad. Essayer de te justifier en montrant un F-104 ne démontre qu'une chose : tu n as pas regardé la vidéo que j'ai postée et donc au final cela prouve que non seulement tu n'es pas ouvert, plein d'à priori dus à une méconnaissance (ou une mauvaise compréhension) mais qu'en plus tu es incapable de te remettre en question pour essayer d'avancer.

Bref si c est cela que tu appelles l'intelligence, en effet, je suis très idiot et fier de l'être. Il semble que ton bannissement d'un autre forum bien connu ne t'ai rien appris (cf mon assertion précédente).

[Miguel]

En tous cas moi je vois ce que fait jester avec ces création , terrible le résultat en vidéo c'est quelqu'un d'ouvert je lui et commander un hexa qu'il va me préparer au petit oignon pour le reste chinois ou pas c'est un choix personnel et les capacités à le faire fonctionner ou la surprise du prix final une fois le projet fini c'est du simple au double
A bientôt jester

[Louchooo]

Sinon j'utilise des 1500mah zippy compact... Ok j'ai compris je ---->

[cubensia]

une 4S 2200mAh sur un "mini" c'est ce que l'on monte sur un 450 en tant normal

Perso pour en revenir à ce débat , mon mini tourne au poil en 1500 4s sur 12mn et emporte une 2200 sur 13mn ..et avec trois moteurs pour moins de 500g tout plein fait
Alors quand on me dit Hexa 4s mini !! je plussoie en force avec des batteuses en 5'

Et non c'est pas overpowered

[EDIT] Louchoo moi aussi suis copain de Zippy Compact